Analysoi Mediat Aiheet Koosta Päivän otos Palaute
← Etusivu

Analyysi artikkelista: Käyttökatko | Rautatientorin metroaseman neuvostovalmisteiset liukuportaat uusitaan

Helsingin Sanomat Uutinen 5.6.2026
Pisteet
85
Versio 2.0 Composite-pisteet 0-100 yhdistää kuusi osamittaria (sisältö, omaperäisyys, JSN, vinouma, klikkikalu, polarisaatio) painokertoimilla. Versio 2.0, laskenta palvelimella.
Vinouma
0
Vinoumapisteet 0-100. 0 = neutraali, 100 = voimakkaasti vinoutunut. Mittaa puolueellisuutta, yksipuolisuutta ja tunnevetoamista. Paywall-rajatuista artikkeleista jätetään tyhjäksi.
JSN-laatu
100
Journalistin Ohjeiden noudattaminen 0-100. Arvioi artikkelin journalistista laatua JSN:n ohjeiston perusteella.
Tunnelma ja kehystys Tunnelma – Kehystys Keskusta Tunnelma: tekoälyn arvio artikkelin tunnesävystä — millaisia tunteita artikkeli herättää, ei artikkelin aihetta. Kehystys: artikkelin näkökulmapainotus poliittisella akselilla. Ei tarkoita puoluekannatusta.

Artikkeli on neutraali ja faktapohjainen palvelu-uutinen ilman pyrkimystä ohjata lukijan mielipidettä.

Uutinen Helsingin Sanomat Liisa Niemi · 5.6.2026 Lue alkuperäinen artikkeli ↗

Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.

Artikkelin nakokulma: muu

Artikkeli on palvelu-uutinen, joka raportoi julkisen liikenteen infrastruktuurin muutoksista.

0
/100
Vähäinen vinouma
Vinoumapisteet (0-100)

Artikkeli on neutraali ja faktapohjainen palvelu-uutinen ilman pyrkimystä ohjata lukijan mielipidettä.

Poliittinen kehystys Keskusta

Artikkeli on tekninen ja neutraali raportti kaupungin infrastruktuurin muutoksista, eikä siinä ole poliittista latausta.

Tarkemmat havainnot

1 Otsikkoanalyysi ja kärjistys Tarkka

Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.

Otsikko vs. sisältö: Tarkka

Otsikko vastaa täysin leipätekstin sisältöä.

Klikkihoukutus: 0/100

Otsikko on informatiivinen ja kertoo suoraan mistä on kyse: Käyttökatko | Rautatientorin metroaseman neuvostovalmisteiset liukuportaat uusitaan.

Otsikon lataus: Neutraali

Otsikko on neutraali ja toteava.

Kärjistys: 0/100

Artikkelissa ei ole vastakkainasettelua.

Populismi: 0/100

Artikkeli on neutraali ja tekninen.

2 Kuultiinko kohdetta Ei sovellu

Ei sovellu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Artikkeli käsittelee teknistä remonttia, ei sisällä kritiikkiä tai puolustusta vaativia osapuolia.

3 JSN-arvio 100/100 · 3 vahvuutta

JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta

100
/100 JSN-vaatimustenmukaisuus
Hyvä

Journalistin ohjeet →

Vahvuudet

  • JO 7: Tiedot perustuvat viralliseen tiedotteeseen.
  • JO 11: Mielipiteet ja faktat erotettu.
  • JO 7: Lähteet tarkistettu.

Heikkoudet

Ei havaittuja heikkouksia.

4 Omaperäisyys 50/100
50/100 Kuinka paljon artikkeli tuo uutta sisältöä ja omaa analyysiä

Perustuu viralliseen tiedotteeseen, tyypillinen uutisraportti.

5 Rivien välistä
6 Ketkä saavat äänen Avaa nähdäksesi ketkä saavat jutussa äänen
Katso miten Helsingin Sanomat kehystaa muita uutisia → Katso aiheen Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne laajempi kuva → Katso kirjoittajan Liisa Niemi muut analyysit →
Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Rautatientorin metroasema kotimaa Helsingin liikennelaitos
Lähteen asiasanat — median oma luokitus
  • Helsinki

Tiedot tästä analyysistä

Rautatientorin metroaseman vuoden 1982 liukuportaat [...246 sanaa...] Jan Alanco / Helsingin kaupunginmuseo

Sisältö haettu
5.6.2026

Haluatko analysoida toisen uutisen?

analysoi.media tarkistaa uutisten kehystyksen ja vinouman tekoalylla. Ala anna tunteiden ohjata uutislukemistasi.

Kokeile itse →