Analysoi Mediat Aiheet Koosta Päivän otos Palaute
← Etusivu

Analyysi artikkelista: Pitkät laivamatkat palaavat Saimaalle vuosikymmenien tauon jälkeen

Yle Uutinen 13.6.2026
Pisteet
81
Versio 2.0 Laskettu raadin pisteistä

Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (3 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.

Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.
Vinouma
18
  • Gemini 3.1 Flash Lite15
  • GPT-5.4 Mini18
  • Grok 4.325

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.
JSN-laatu
90
  • Gemini 3.1 Flash Lite95
  • GPT-5.4 Mini88
  • Grok 4.390

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.
Tunnelma ja kehystys Tunnelma Toivo Kehystys Keskusta Tunnelma: tekoälyn arvio artikkelin tunnesävystä — millaisia tunteita artikkeli herättää, ei artikkelin aihetta. Kehystys: artikkelin näkökulmapainotus poliittisella akselilla. Ei tarkoita puoluekannatusta.

Artikkeli normalisoi matkailualan yrityksen talousvaikeudet ja viivästykset osana normaalia liiketoimintakehitystä. Lukijalle välittyy kuva, jossa julkisen sektorin ja yritysten yhteistyö on välttämätön keino elvyttää alueen matkailua, vaikka hankkeen toteutuminen on epävarmaa ja riippuvaista ulkoisista tekijöistä, kuten lentoyhteyksistä.

Uutinen Yle Jari Tanskanen · 13.6.2026 Lue alkuperäinen artikkeli ↗

Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.

Artikkelin nakokulma: elinkeino

Artikkeli tarkastelee aihetta elinkeinotoiminnan ja aluekehityksen näkökulmasta.

18
/100
Vähäinen vinouma
Vinoumapisteet (0-100)

Artikkeli on sävyltään neutraali ja raportoiva. Vinouma on vähäinen ja liittyy lähinnä siihen, että se omaksuu kaupungin ja yrittäjien näkökulman matkailun edistämisestä ilman kriittistä tarkastelua hankkeen kannattavuudesta.

Poliittinen kehystys Keskusta

Artikkeli käsittelee paikallista elinkeinopolitiikkaa neutraalisti. Siinä ei ole poliittista latausta, joka ohjaisi lukijaa vasemmalle tai oikealle.

Korostetut näkökulmat Näkökulmat joita artikkeli painottaa suhteessa muihin

  • Matkailun kasvupotentiaali
  • Julkisen ja yksityisen sektorin yhteistyön tärkeys

Puolustetut tahot

Tarkemmat havainnot

1 Mitä jätettiin kertomatta 1 kohtaa jätetty kertomatta
  • Tausta Hankkeen taloudellinen kannattavuus tai aiemmat vastaavat epäonnistuneet hankkeet eivät nouse esiin. — Lukija ei saa kokonaiskuvaa siitä, onko hanke realistinen vai perustuuko se vain toiveisiin.
2 Tunnevetoaminen ja tekniikat 1 tekniikkaa, 2 tunnevetoamista

Havaitut tekniikat Tunnistetut journalistiset tekniikat joilla artikkeli painottaa tiettyjä näkökulmia

Kehystäminen

Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat

Toivo
Toivo

Artikkeli luo toiveikasta kuvaa tulevaisuuden matkailunäkymistä.

Positiivinen kehystys

Hankkeen haasteet esitetään voitettavissa olevina ja tulevaisuuden näkymät korostetun positiivisina.

Tunnevetoaminen on maltillista ja sopii uutisgenreen, jossa käsitellään alueellista kehitystä.

3 Otsikkoanalyysi ja kärjistys Tarkka, klikki 5/100, kärjistys 5

Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.

Otsikko vs. sisältö: Tarkka

Otsikko vastaa artikkelin sisältöä.

Klikkihoukutus: 5/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite5
  • GPT-5.4 Mini4
  • Grok 4.315

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Otsikko on informatiivinen ja kuvaa artikkelin aiheen tarkasti.

Otsikon lataus: Neutraali

Otsikko on toteava ja neutraali.

Kärjistys: 5/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite5
  • GPT-5.4 Mini5
  • Grok 4.310

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Artikkelissa ei ole vastakkainasettelua.

Populismi: 0/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite0
  • GPT-5.4 Mini0
  • Grok 4.35

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Artikkeli on asiallinen uutinen, jossa ei ole populistisia piirteitä.

4 Kuultiinko kohdetta Ei sovellu

Ei sovellu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Artikkelissa ei ole nimettyä kritiikin kohdetta, joka vaatisi vastinetta.

5 JSN-arvio 90/100 · 3 vahvuutta

JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta

90
/100 JSN-vaatimustenmukaisuus
Hyvä

Journalistin ohjeet →

Vahvuudet

  • JO 11: Mielipiteet ja faktat on erotettu toisistaan.
  • JO 7: Tapahtumien taustat ja viivästymisen syyt on selvitetty.
  • JO 7: Lähteet on tarkistettu ja taustat avattu.

Heikkoudet

Ei havaittuja heikkouksia.

6 Omaperäisyys 50/100
50/100 Kuinka paljon artikkeli tuo uutta sisältöä ja omaa analyysiä

Artikkeli on perusuutinen, joka perustuu haastatteluihin ja julkisiin tietoihin.

7 Rivien välistä 4 rakenteista havaintoa
Kenen etua ajaa? Kehystys palvelee Lappeenrannan kaupunkia ja alueen matkailuyrittäjiä, sillä se esittää risteilyhankkeen ratkaisuna matkailun kasvun haasteisiin ja korostaa alueen houkuttelevuutta kansainvälisille matkailijoille.
Mikä esitetään itsestäänselvyytenä Artikkeli olettaa, että kansainvälisten matkailijoiden houkutteleminen Saimaalle on yksiselitteisesti tavoiteltava ja positiivinen asia. ”Kansainväliset matkanjärjestäjät ovat toivoneet Saimaalle pitkiä risteilyjä”
Kuka saa äänen Yrityksen toimitusjohtaja ja kaupunginjohtaja saavat äänen, kun taas talousvaikeuksiin ajautuneen Järvisydämen edustajia ei kuulla. ”Risteilyistä vastaa lappeenrantalaisen Karelia Linesin omistaja Saku Hyttinen.”
Tunnelma Toivo

Artikkeli normalisoi matkailualan yrityksen talousvaikeudet ja viivästykset osana normaalia liiketoimintakehitystä. Lukijalle välittyy kuva, jossa julkisen sektorin ja yritysten yhteistyö on välttämätön keino elvyttää alueen matkailua, vaikka hankkeen toteutuminen on epävarmaa ja riippuvaista ulkoisista tekijöistä, kuten lentoyhteyksistä.

Tekoälyn vapaa havainto

Herää kysymys, miksi Järvisydämen talousvaikeuksien syitä tai vaikutuksia ei avata tarkemmin, vaikka ne ovat suoraan viivästyttäneet hanketta. Tämä voi viestiä pyrkimyksestä pitää uutisointi myönteisenä ja tulevaisuuteen suuntautuneena.

Tämä on tekoälyn tulkintaa, ei mitattua dataa.

8 Ketkä saavat äänen Avaa nähdäksesi ketkä saavat jutussa äänen
Katso miten Yle kehystaa muita uutisia → Katso aiheen Arctic Cruises laajempi kuva → Katso kirjoittajan Jari Tanskanen muut analyysit →
Arctic Cruises Saimaa Tuomo Sallinen Saku Hyttinen Lappeenranta talous
Lähteen asiasanat — median oma luokitus
  • matkailu
  • Saimaa
  • risteilyt
  • vesiliikenne
  • Lappeenranta
  • Savonlinna
  • Kuopio
  • Puumala

Tiedot tästä analyysistä

Matkoja markkinoidaan pitkistä risteilyistä kiinnostuneille [...427 sanaa...] videolla matkataan laivalla Mikkelistä Savonlinnaan.

Sisältö haettu
13.6.2026

Haluatko analysoida toisen uutisen?

analysoi.media tarkistaa uutisten kehystyksen ja vinouman tekoalylla. Ala anna tunteiden ohjata uutislukemistasi.

Kokeile itse →