Analysoi Mediat Aiheet Politiikka Koosta Päivän otos Palaute
← Etusivu

Analyysi artikkelista: Kolumni | Miksi kaasujalka löytyy vasta, kun muut yrittävät ohi?

Helsingin Sanomat Kolumni 23.8.2026
Koko tekstiä ei saatu luettua — analyysi voi olla puutteellinen
Pisteet
67
Versio 2.0 Composite-pisteet 0-100 yhdistää kuusi osamittaria (sisältö, omaperäisyys, JSN, vinouma, klikkikalu, polarisaatio) painokertoimilla. Versio 2.0, laskenta palvelimella.
Vinouma
20
Vinoumapisteet 0-100. 0 = neutraali, 100 = voimakkaasti vinoutunut. Mittaa puolueellisuutta, yksipuolisuutta ja tunnevetoamista. Paywall-rajatuista artikkeleista jätetään tyhjäksi.
JSN-laatu
100
Journalistin Ohjeiden noudattaminen 0-100. Arvioi artikkelin journalistista laatua JSN:n ohjeiston perusteella.
Tunnelma ja kehystys Tunnelma Turhautuminen / pettymys Kehystys Keskusta Tunnelma: tekoälyn arvio artikkelin tunnesävystä — millaisia tunteita artikkeli herättää, ei artikkelin aihetta. Kehystys: artikkelin näkökulmapainotus poliittisella akselilla. Ei tarkoita puoluekannatusta.

Tuomariraati ei arvioinut tätä juttua: se on maksumuurin takana, joten luettavissa on vain avoin osa.

Artikkeli käsittelee autoilijoiden yleistä liikennekäyttäytymistä ja turhautumista, jota hitaiden kuljettajien yllättävä kiihdyttäminen ohitustilanteissa aiheuttaa. Lukijalle välittyy kirjoittajan subjektiivinen kokemus ja ihmetys ilmiöstä, joka on monelle autoilijalle tunnistettava arjen havainto.

Kyseessä on kevyt, henkilökohtaiseen havaintoon perustuva kolumni, jolla ei ole merkittävää uutisarvoa.

Kolumni Helsingin Sanomat HS-tilaajille Jonna Rönkä · 23.8.2026 Lue alkuperäinen artikkeli ↗

Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.

Artikkelin nakokulma: inhimillinen

Näkökulma on yksilön kokemus arjen tilanteista.

20
/100
Vähäinen vinouma
Vinoumapisteet (0-100)

Artikkeli on kirjoittajan henkilökohtainen mielipidekirjoitus, eikä se pyri objektiivisuuteen. Vinouma on genren mukainen ja vähäinen.

Poliittinen kehystys Keskusta

Teksti on täysin epäpoliittinen arjen havainto, joka ei ota kantaa yhteiskunnallisiin kysymyksiin.

Korostetut näkökulmat Näkökulmat joita artikkeli painottaa suhteessa muihin

  • Kirjoittajan subjektiivinen kokemus liikennekäyttäytymisestä.
Todellisuustarkistus

Tarkemmat havainnot

1 Tunnevetoaminen ja tekniikat 1 tekniikkaa, 2 tunnevetoamista

Havaitut tekniikat Tunnistetut journalistiset tekniikat joilla artikkeli painottaa tiettyjä näkökulmia

Anekdootti

Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat

Turhautuminen / pettymys
Turhautuminen / pettymys

Kirjoittaja ilmaisee turhautumistaan autoilijoiden liikennekäyttäytymiseen.

Anekdootti / henkilökohtainen tarina

Kirjoittaja käyttää omaa kokemustaan Turun ja Tampereen väliseltä matkalta havainnollistamaan ilmiötä.

Tunnevetoaminen on perusteltua kolumnin genressä, jossa kirjoittaja jakaa omia kokemuksiaan.

2 Otsikkoanalyysi ja kärjistys Tarkka, klikki 30/100

Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.

Otsikko vs. sisältö: Tarkka

Otsikko vastaa ingressin ja tekstin kuvaamaa aihetta.

Klikkihoukutus: 30/100

Otsikko käyttää kysymysmuotoa herättääkseen uteliaisuutta, mutta se liittyy suoraan tekstin aiheeseen: "Miksi kaasujalka löytyy vasta, kun muut yrittävät ohi?"

Otsikon lataus: Neutraali

Otsikko on neutraali ja kuvailee arkista havaintoa ilman latautuneita termejä.

Kärjistys: 0/100

Ei vastakkainasettelua, vaan arkista havainnointia.

Populismi: 0/100

Ei populistisia elementtejä.

3 Kuultiinko kohdetta Ei sovellu

Ei sovellu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Ei nimettyä kohdetta, jota tulisi kuulla.

4 JSN-arvio 100/100 · 1 vahvuutta

JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta

100
/100 JSN-vaatimustenmukaisuus
Hyvä

Journalistin ohjeet →

Vahvuudet

  • JO 11: Mielipiteet erotettu faktoista — teksti on selkeästi merkitty kolumniksi.

Heikkoudet

Ei havaittuja heikkouksia.

5 Omaperäisyys 50/100
50/100 Kuinka paljon artikkeli tuo uutta sisältöä ja omaa analyysiä

Aihe on hyvin yleinen ja toistuva keskustelunaihe liikenteestä.

6 Rivien välistä 1 rakenteista havaintoa
Tunnelma Turhautuminen / pettymys

Artikkeli käsittelee autoilijoiden yleistä liikennekäyttäytymistä ja turhautumista, jota hitaiden kuljettajien yllättävä kiihdyttäminen ohitustilanteissa aiheuttaa. Lukijalle välittyy kirjoittajan subjektiivinen kokemus ja ihmetys ilmiöstä, joka on monelle autoilijalle tunnistettava arjen havainto.

Tekoälyn vapaa havainto

Kyseessä on tyypillinen arjen havaintoihin perustuva kolumni, jonka tarkoituksena on herättää lukijassa tunnistamisen tunnetta ja mahdollisesti keskustelua liikennekäyttäytymisestä.

Tämä on tekoälyn tulkintaa, ei mitattua dataa.

7 Ketkä saavat äänen Avaa nähdäksesi ketkä saavat jutussa äänen
Katso miten Helsingin Sanomat kehystaa muita uutisia → Katso aiheen asuminen laajempi kuva → Katso kirjoittajan Jonna Rönkä muut analyysit →
asuminen Turku Tampere
Lähteen asiasanat — median oma luokitus
  • Alueet

Tiedot tästä analyysistä

Yksi liikenteen kummallisimmista tavoista toistuu [...42 sanaa...] Turusta Tampereelle joitakin päiviä sitten.

Sisältö haettu
31.8.2026

Haluatko analysoida toisen uutisen?

analysoi.media tarkistaa uutisten kehystyksen ja vinouman tekoalylla. Ala anna tunteiden ohjata uutislukemistasi.

Kokeile itse →