Analysoi Mediat Aiheet Koosta Päivän otos Palaute
← Etusivu

Analyysi artikkelista: Näin puolueet laittaisivat autoilun verot uusiksi – Sdp:stä tiukka viesti sähköautoilijoille

Ilta-Sanomat Uutinen 19.8.2026
Pisteet
70
Versio 2.0 Laskettu raadin pisteistä

Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (3 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.

Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.
Vinouma
38
  • Gemini 3.1 Flash Lite35
  • GPT-5.4 Mini38
  • Mistral Small40

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.
JSN-laatu
80
  • Gemini 3.1 Flash Lite80
  • GPT-5.4 Mini72
  • Mistral Small80

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.
Tunnelma ja kehystys Tunnelma Huoli Kehystys Keskusta Tunnelma: tekoälyn arvio artikkelin tunnesävystä — millaisia tunteita artikkeli herättää, ei artikkelin aihetta. Kehystys: artikkelin näkökulmapainotus poliittisella akselilla. Ei tarkoita puoluekannatusta.

Artikkeli valmistelee lukijaa tuleviin autoilun veronkorotuksiin esittämällä verotulojen laskun vääjäämättömänä tosiasiana. Vaikka poliitikot korostavat kohtuullisuutta, rivien välistä välittyy viesti, että sähköautoilijoiden verotuksen kiristyminen on vain ajan kysymys, jotta valtion verokertymä saadaan turvattua.

Uutinen Ilta-Sanomat Anni Keski-Heikkilä · 19.8.2026 Lue alkuperäinen artikkeli ↗

Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.

Artikkelin nakokulma: poliittinen

Artikkeli tarkastelee aihetta eduskuntapuolueiden näkökulmasta.

38
/100
Kohtalainen vinouma
Vinoumapisteet (0-100)

Artikkeli on asiallinen, mutta kehystää veronkorotukset välttämättömyydeksi. Poliittinen tasapaino on kohtuullinen, mutta kansalaisnäkökulma jää puuttumaan.

Poliittinen kehystys Keskusta

Artikkeli antaa äänen laajasti eri puolueille ja raportoi niiden näkemykset asiallisesti. Vaikka aihe on poliittisesti latautunut, kirjoittaja ei ota kantaa, vaan raportoi eri näkökulmat.

Korostetut näkökulmat Näkökulmat joita artikkeli painottaa suhteessa muihin

  • Valtion verotulojen turvaaminen
  • Sähköautoilun verotuksen kiristämisen välttämättömyys

Tarkemmat havainnot

1 Mitä jätettiin kertomatta 1 kohtaa jätetty kertomatta
  • Asianosainen Autoilijoiden näkökulma kustannusten nousuun puuttuu. — Lukija ei saa kuvaa siitä, miten veromuutokset vaikuttavat tavallisen autoilijan arkeen.
2 Tunnevetoaminen ja tekniikat 2 tekniikkaa, 2 tunnevetoamista

Havaitut tekniikat Tunnistetut journalistiset tekniikat joilla artikkeli painottaa tiettyjä näkökulmia

Kehystäminen Valikoiva lähteiden käyttö

Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat

Huoli
Huoli

Huoli julkisen talouden tilasta ja verotulojen laskusta.

Konflikti- tai kriisikehys

Autoilun verotuksen muutokset esitetään poliittisena vääntönä.

Tunnevetoaminen on maltillista ja liittyy aiheeseen, joka koskettaa monia autoilijoita.

3 Otsikkoanalyysi ja kärjistys Tarkka, klikki 45/100, kärjistys 30

Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.

Otsikko vs. sisältö: Tarkka

Otsikko vastaa sisällön pääviestiä.

Klikkihoukutus: 45/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite45
  • GPT-5.4 Mini41
  • Mistral Small60

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Otsikko käyttää vastakkainasettelua ja lupaa konkreettisia ratkaisuja, mutta sisältö on maltillisempaa.

Otsikon lataus: Latautunut

Sana tiukka viesti lataa otsikon konfliktilla.

Kärjistys: 30/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite25
  • GPT-5.4 Mini34
  • Mistral Small30

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Ei merkittävää polarisaatiota, vaikka aihe on poliittinen.

Populismi: 5/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite5
  • GPT-5.4 Mini4
  • Mistral Small10

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Ei populistista otetta, keskittyy asiapoliittiseen keskusteluun.

4 Kuultiinko kohdetta Ei sovellu

Ei sovellu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Artikkeli raportoi poliittisia näkemyksiä, ei kohdistu yksittäiseen henkilöön tai tahoon, joka vaatisi vastinetta.

5 JSN-arvio 80/100 · 2 vahvuutta, 1 heikkoutta

JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta

80
/100 JSN-vaatimustenmukaisuus
Hyvä

Journalistin ohjeet →

Vahvuudet

  • JO 7: Pyrkimys totuudenmukaiseen tiedonvälitykseen.
  • JO 11: Mielipiteet erotettu faktoista.

Heikkoudet

  • JO 21: Samanaikainen kuuleminen puuttuu (autoilijoiden ääni).
6 Omaperäisyys 60/100
60/100 Kuinka paljon artikkeli tuo uutta sisältöä ja omaa analyysiä

Artikkeli perustuu omaan soittokierrokseen, mikä tuo lisäarvoa.

7 Rivien välistä 6 rakenteista havaintoa
Kenen etua ajaa? Kehystys palvelee valtiontalouden suunnittelijoita ja veropoliittisia päättäjiä: autoilun verotulojen hiipuminen esitetään välttämättömänä ratkaistavana ongelmana, mikä normalisoi veronkiristysten tarpeellisuuden.
Pelissä Valtion veropohjan turvaaminen vs. kansalaisten liikkumisen kustannusten kohtuullisuus. Juttu käsittelee pääosin edellistä, keskittyen verotulojen laskun paikkaamiseen.
Mikä esitetään itsestäänselvyytenä Artikkeli olettaa, että autoilusta saatavan verotulon tason säilyttäminen on ensisijainen tavoite, jota ei kyseenalaisteta. ”Me emme pysty kokonaan sitä nollaamaan tässä taloustilanteessa, vaikka kuinka haluttaisiinkin.”
Kuka toimii, kenen vastuu häivytetään Verotulojen lasku esitetään luonnonvoimaisena ilmiönä ilman, että poliittisia päätöksiä, jotka ovat vaikuttaneet sähköistymisen tahtiin, avataan. ”Autoilusta on saatu vuosi vuodelta vähemmän verotuloja muun muassa siksi, että liikenne on sähköistynyt”
Kuka saa äänen Poliittiset päättäjät saavat äänen, mutta autoilijoiden tai kansalaisjärjestöjen näkökulma puuttuu kokonaan. ”Neljä suurinta puoluetta ovat samaa mieltä siitä, että autoilun verotusta pitää muuttaa”
Tunnelma Huoli

Artikkeli valmistelee lukijaa tuleviin autoilun veronkorotuksiin esittämällä verotulojen laskun vääjäämättömänä tosiasiana. Vaikka poliitikot korostavat kohtuullisuutta, rivien välistä välittyy viesti, että sähköautoilijoiden verotuksen kiristyminen on vain ajan kysymys, jotta valtion verokertymä saadaan turvattua.

Tekoälyn vapaa havainto

Herää kysymys, miksi artikkeli keskittyy niin vahvasti verotulojen paikkaamiseen, vaikka hallitusohjelmassa ei ole kirjausta autoveron poistosta — tämä voi luoda lukijalle vaikutelman, että veronkorotukset ovat jo lukittu suunta.

Tämä on tekoälyn tulkintaa, ei mitattua dataa.

8 Tilastokytkos 70/100, 2 tilastoaihetta
  • Gemini 3.1 Flash Lite70
  • GPT-5.4 Mini58
  • Mistral Small70

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.
70/100 Tekoäly tunnistaa missä artikkeli hyötyisi virallisten tilastojen ristiintarkistamisesta. Korkea pistemäärä = virallinen data toisi tärkeää kontekstia.

Artikkeli perustelee veronkorotustarvetta verotulojen laskulla, mikä vaatii tilastollista tarkistusta.

Hyödylliset tilastoaiheet

  • tieliikenteen verotulot 2016-2024
  • sähköautojen määrän kasvu

Suositellut lähteet

  • Valtiovarainministeriö
  • Tilastokeskus
Aiheet ja lähteet ovat tekoälyn ehdotuksia. Linkitys virallisten datojen pariin tulossa.
9 Ketkä saavat äänen Avaa nähdäksesi ketkä saavat jutussa äänen
Katso miten Ilta-Sanomat kehystaa muita uutisia → Katso aiheen Sari Essayah laajempi kuva → Katso kirjoittajan Anni Keski-Heikkilä muut analyysit →
Sari Essayah Joona Räsänen Ville Valkonen Lulu Ranne Suomi Euroopan unioni Petteri Orpo valtiovarainministeriö Jouni Ovaska politiikka talous
Lähteen asiasanat — median oma luokitus
  • Politiikka

Tiedot tästä analyysistä

Sdp:n Joona Räsänen sanoo, että [...1053 sanaa...] Perussuomalaisten ministeri Ranne vastustaa kilometriveroa.

Sisältö haettu
22.8.2026

Haluatko analysoida toisen uutisen?

analysoi.media tarkistaa uutisten kehystyksen ja vinouman tekoalylla. Ala anna tunteiden ohjata uutislukemistasi.

Kokeile itse →