Hallituksen neuvottelut polttoaineiden hintojen hillitsemiseksi
Hallitus valmistelee tukipakettia polttoaineiden hintojen nousun hillitsemiseksi, mutta ratkaisut jakavat mielipiteitä.
← Etusivu
Analyysi artikkelista: Hallitus pääsi bensasopuun – Näin autoilun kustannuksia helpotetaan
Pisteet
Versio 2.0
Laskettu raadin pisteistä
Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (3 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.
Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.
Vinouma
- Gemini 3.1 Flash Lite35
- GPT-5.6 Luna35
- Mistral Small30
- TypeSafe Jev39
Näytetty luku on raadin (4 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — kahden keskimmäisen pisteen keskiarvo.
Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.
JSN-laatu
- Gemini 3.1 Flash Lite70
- GPT-5.6 Luna75
- Mistral Small75
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.
Tunnelma ja kehystys
Tunnelma
Realismi
Kehystys
Keskusta
Tunnelma: tekoälyn arvio artikkelin tunnesävystä — millaisia tunteita artikkeli herättää, ei artikkelin aihetta. Kehystys: artikkelin näkökulmapainotus poliittisella akselilla. Ei tarkoita puoluekannatusta.
Artikkeli raportoi hallituksen päätöksistä lieventää autoilun kustannuksia, mutta jättää taustalle sen, että rahoitus otetaan muista kohteista, kuten väylänpidosta. Lukijalle välittyy kuva hallituksen aktiivisesta toiminnasta, mutta päätösten todellinen vaikutus polttoaineen hintaan jää epäselväksi.
Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.
35
/100
Kohtalainen vinouma
Vinoumapisteet (0-100)
Artikkeli on asiallinen uutinen, mutta se keskittyy hallituksen ja etujärjestön näkökulmaan ilman kriittistä vastapainoa tai vaihtoehtoisia näkemyksiä rahoitusleikkausten vaikutuksista.
Poliittinen kehystys
Keskusta
Artikkeli raportoi hallituksen päätöksistä neutraalisti. Vaikka se painottaa hallituksen ja elinkeinoelämän näkökulmaa, se ei sisällä ideologista kehystystä tai pyrkimystä ohjata lukijaa poliittisesti.
Korostetut näkökulmat Näkökulmat joita artikkeli painottaa suhteessa muihin
- Hallituksen päätösten hyödyllisyys
- Kuljetusalan yrittäjien tarpeet
Puolustetut tahot
Todellisuustarkistus
Tekoäly lukee artikkelin ja hakee vertailutietoa. Tämä kestää yleensä 10–20 sekuntia.
Tämä on tekoälyn tulkinta artikkelista, ei mittaus eikä osa vinouma-analyysiä. Lähdelinkit tulevat tekoälyn omasta hakutuloksesta — kukaan ihminen ei ole tarkistanut niitä, mutta linkin takana oleva tieto on tarkistettavissa itse. Linkitön väite on tekoälyn oma päättely, johon kannattaa suhtautua sen mukaisesti.
Miten juttu suhteutuu todellisuuteen: onko luku iso vai tavanomainen, onko tämä poikkeus vai jatkuvaa, millä keinoilla lukijaa ohjataan — ja mitä jutussa jää kertomatta.
Ketkä saavat äänen
Artikkelissa ei tunnistettu nimettyjä ääniä.
Julkinen rooli
Pelkkä nimi ei riitä taustan tutkimiseen.
Artikkelista tunnistettiin henkilöitä, mutta yhdestäkään ei ole tarpeeksi tunnistetietoa taustan tutkimiseen.
Muut äänet
Henkilöt jotka saavat jutussa äänen ilman että heidän asemaansa kerrotaan.
Tarkemmat havainnot
1 Mitä jätettiin kertomatta
- Vastakkainen näkökulma Vastakkainen näkökulma tai kritiikki rahoitusleikkauksia kohtaan puuttuu. — Lukija ei saa kokonaiskuvaa siitä, mitä väylänpidon rahoituksen vähentäminen tarkoittaa käytännössä.
2 Tunnevetoaminen ja tekniikat
Havaitut tekniikat Tunnistetut journalistiset tekniikat joilla artikkeli painottaa tiettyjä näkökulmia
Kehystäminen
Valikoiva lähteiden käyttö
Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat
Artikkeli keskittyy taloudellisiin päätöksiin ja niiden rahoitukseen.
Artikkeli on sävyltään neutraali ja asiapitoinen, eikä se pyri vetoamaan tunteisiin.
3 Otsikkoanalyysi ja kärjistys
Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.
Otsikko vs. sisältö:
Tarkka
Otsikko vastaa sisällön ydintä.
Klikkihoukutus:
20/100
- Gemini 3.1 Flash Lite20
- GPT-5.6 Luna20
- Mistral Small20
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Otsikko on informatiivinen, mutta lupaa ratkaisun autoilun kustannuksiin.
Otsikon lataus:
Neutraali
Otsikko on asiallinen ja kuvaava.
Kärjistys:
10/100
- Gemini 3.1 Flash Lite10
- GPT-5.6 Luna10
- Mistral Small10
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Artikkeli ei sisällä vastakkainasettelua.
Populismi:
5/100
- Gemini 3.1 Flash Lite5
- GPT-5.6 Luna5
- Mistral Small5
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Ei populistisia piirteitä.
4 Kuultiinko kohdetta
Ei kuultu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Kritiikin kohteena olevia tahoja (esim. väylänpidon edustajat tai ympäristöjärjestöt) ei ole kuultu.
5 JSN-arvio
JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta
75
/100 JSN-vaatimustenmukaisuus
Hyvä
Vahvuudet
- JO 7: Pyrkimys totuudenmukaiseen tiedonvälitykseen.
- JO 10: Alkuperäinen lähde (valtioneuvoston kanslia) on mainittu.
- JO 15: Otsikolla on kate jutun sisällössä.
Heikkoudet
- JO 21: Samanaikainen kuuleminen puuttuu; kriittisiä ääniä tai vastanäkemyksiä ei ole haastateltu.
6 Omaperäisyys
50/100
Kuinka paljon artikkeli tuo uutta sisältöä ja omaa analyysiä
Artikkeli perustuu viralliseen tiedotustilaisuuteen ja tiedotteeseen, mikä on tyypillistä uutisoinnille.
7 Rivien välistä
Kenen etua ajaa?
Kehystys palvelee hallitusta, joka pyrkii osoittamaan toimintakykyä polttoaineiden hintapaineiden edessä, sekä kuljetus- ja maatalousyrittäjiä, jotka saavat suoraa tukea.
Mikä esitetään itsestäänselvyytenä
Artikkeli olettaa, että polttoaineiden hintapaine on ongelma, johon hallituksen on puututtava. ”polttoaineiden hintakriisiä koskevissa neuvotteluissa”
Kuka toimii, kenen vastuu häivytetään
Päätösten rahoituslähteiden kohdalla käytetään passiivia, mikä häivyttää vastuuta leikkausten kohteista. ”20 miljoonaa kerätään pienentämällä perusväylänpidon rahoitusta.”
Kuka saa äänen
Hallituksen ministeri saa kertoa päätöksistä, ja SKALin toimitusjohtaja saa esittää järjestön näkemyksen, mutta kriittisiä ääniä tai vaihtoehtoisia näkökulmia ei kuulla. ”Anssi Kujala kiitti kuljetusyrityksille esitettyä polttoainetukea.”
Tunnelma
Realismi
Artikkeli raportoi hallituksen päätöksistä lieventää autoilun kustannuksia, mutta jättää taustalle sen, että rahoitus otetaan muista kohteista, kuten väylänpidosta. Lukijalle välittyy kuva hallituksen aktiivisesta toiminnasta, mutta päätösten todellinen vaikutus polttoaineen hintaan jää epäselväksi.
8 Tilastokytkos
48/100
Tekoäly tunnistaa missä artikkeli hyötyisi virallisten tilastojen ristiintarkistamisesta. Korkea pistemäärä = virallinen data toisi tärkeää kontekstia.
Artikkeli käsittelee julkisia varoja ja verotusta, joiden vaikutuksia voisi tarkastella tilastollisesti.
- Gemini 3.1 Flash Lite60
- GPT-5.6 Luna35
Näytetty luku on kahden kielimallin pisteiden keskiarvo.
Hyödylliset tilastoaiheet
- polttoaineiden hintakehitys
- valtion budjetti
Suositellut lähteet
- Tilastokeskus
- Eduskunta
Osa ilmiötä
Samasta ilmiöstä vähemmän vinoutuneesti
Lähteen asiasanat — median oma luokitus
Mitä muut mediat kirjoittavat?
Hae aihetta kaikista medioista kerralla tai poimi median etusivulta jutut, jotka haluat analysoida.
Koosta artikkeleita →