Analysoi Mediat Aiheet Koosta Päivän otos Palaute
← Etusivu

Analyysi artikkelista: Škoda Transtechiltä kova vaatimus ratikkariidassa: Hankinta keskeytettävä

Iltalehti Uutinen 28.7.2026
Pisteet
51
Versio 2.0 Laskettu raadin pisteistä

Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (3 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.

Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.
Vinouma
65
  • Gemini 3.1 Flash Lite65
  • GPT-5.4 Mini62
  • Mistral Small70

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.
JSN-laatu
60
  • Gemini 3.1 Flash Lite60
  • GPT-5.4 Mini56
  • Mistral Small60

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.
Tunnelma ja kehystys Tunnelma Turhautuminen / pettymys Kehystys Keskusta Tunnelma: tekoälyn arvio artikkelin tunnesävystä — millaisia tunteita artikkeli herättää, ei artikkelin aihetta. Kehystys: artikkelin näkökulmapainotus poliittisella akselilla. Ei tarkoita puoluekannatusta.

Artikkeli antaa laajan tilan hävinneen osapuolen syytöksille, jotka kyseenalaistavat julkisen hankinnan läpinäkyvyyden ja kustannustehokkuuden. Vaikka jutun lopussa mainitaan oikeusprosessin päättyminen, lukijalle välittyy kuva epäilyttävästä prosessista, jossa veronmaksajien rahoja käytetään tehottomasti.

Uutinen Iltalehti Mika Koskinen · 28.7.2026 Lue alkuperäinen artikkeli ↗

Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.

Artikkelin nakokulma: elinkeino

Artikkeli tarkastelee asiaa yritysten välisen kilpailun ja julkisten hankintojen näkökulmasta.

65
/100
Kohtalainen vinouma
Vinoumapisteet (0-100)

Artikkeli antaa suhteettoman paljon tilaa hävinneen osapuolen syytöksille, mikä luo kuvan epäoikeudenmukaisesta prosessista. Vaikka oikeuden päätös mainitaan, se jää Škodan väitteiden varjoon.

Poliittinen kehystys Keskusta

Artikkeli käsittelee julkista hankintaa ja siihen liittyvää riitaa. Vaikka se painottaa Škodan näkökulmaa, se ei aja selkeää ideologista linjaa, vaan keskittyy yritysten väliseen kilpailuasetelmaan ja julkisen rahan käyttöön.

Korostetut näkökulmat Näkökulmat joita artikkeli painottaa suhteessa muihin

  • Škoda Transtechin näkemys hankinnan epäonnistumisesta ja suosinnasta.

Kritisoidut tahot

Puolustetut tahot

Tarkemmat havainnot

1 Mitä jätettiin kertomatta 1 kohtaa jätetty kertomatta
  • Tausta Laajempi selvitys siitä, miksi Stadler voitti kilpailutuksen teknisillä kriteereillä. — Lukija ei saa tasapainoista kuvaa siitä, miksi hankintayksikkö päätyi Stadleriin.
2 Tunnevetoaminen ja tekniikat 3 tekniikkaa, 4 tunnevetoamista

Havaitut tekniikat Tunnistetut journalistiset tekniikat joilla artikkeli painottaa tiettyjä näkökulmia

Kehystäminen Valikoiva lähteiden käyttö Latautunut kieli

Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat

Turhautuminen / pettymys Huoli
Turhautuminen / pettymys

Škodan toimitusjohtajan turhautuminen hankintaprosessiin.

Huoli

Huoli veronmaksajien rahojen käytöstä ja hankinnan kustannusylityksistä.

Latautunut kieli

Käytetään termejä kuten 'piilossa' ja 'ennennäkemätön' korostamaan epäkohtia.

Konflikti- tai kriisikehys

Hankinta esitetään riitana ja epäonnistumisena.

Tunteisiin vetoaminen on osa yrityksen tiedotusstrategiaa, jota media välittää eteenpäin. Se on manipuloivaa siinä mielessä, että se ohittaa oikeuden jo tekemät ratkaisut.

3 Otsikkoanalyysi ja kärjistys Tarkka, klikki 60/100, kärjistys 50

Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.

Otsikko vs. sisältö: Tarkka

Otsikko vastaa jutun sisältöä, jossa Škoda vaatii hankinnan keskeyttämistä.

Klikkihoukutus: 60/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite60
  • GPT-5.4 Mini58
  • Mistral Small75

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Otsikko luo dramaattisen asetelman 'kovasta vaatimuksesta' ja 'ratikkariidasta'.

Otsikon lataus: Latautunut

Sana 'ratikkariita' ja 'kova vaatimus' lataavat uutisen konfliktin ympärille.

Kärjistys: 50/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite50
  • GPT-5.4 Mini48
  • Mistral Small65

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Artikkeli rakentaa vastakkainasettelua yrityksen ja julkisen toimijan välille.

Populismi: 20/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite20
  • GPT-5.4 Mini8
  • Mistral Small30

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Artikkeli hyödyntää 'eliitti vs. yritys' -asetelmaa, jossa julkinen yhtiö toimii epäselvästi.

4 Kuultiinko kohdetta Mainittu, ei kuultu

Mainittu, ei kuultu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy on mainittu ja heidän tiedotteestaan on lainattu, mutta he eivät ole saaneet suoraa haastattelua vastaamaan Škodan syytöksiin.

5 JSN-arvio 60/100 · 2 vahvuutta, 3 heikkoutta

JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta

60
/100 JSN-vaatimustenmukaisuus
Kohtalainen

Journalistin ohjeet →

Vahvuudet

  • JO 7: Markkinaoikeuden ja KHO:n päätökset on mainittu.
  • JO 7: Oikeuden päätökset on tuotu esiin.

Heikkoudet

  • JO 11: Toimittajan kieli myötäilee Škodan syytöksiä.
  • JO 21: Hankintayksikön ääni on jäänyt hyvin vähäiseksi verrattuna Škodan laajaan tilaan.
  • JO 11: Toimittajan kanta sekoittuu uutiseen valitun kehystyksen kautta.
6 Omaperäisyys 50/100
50/100 Kuinka paljon artikkeli tuo uutta sisältöä ja omaa analyysiä

Artikkeli perustuu pitkälti Škodan tiedotteeseen.

7 Rivien välistä 5 rakenteista havaintoa
Kenen etua ajaa? Kehystys palvelee Škoda Transtechia, joka pyrkii julkisen paineen avulla haastamaan jo lainvoimaisen hankintapäätöksen.
Mikä esitetään itsestäänselvyytenä Artikkeli olettaa, että Škodan esittämät väitteet epäonnistuneesta hankinnasta ovat varteenotettavia, vaikka oikeus on jo ratkaissut asian. ”Tämä lienee osin seurausta epäonnistuneesta hankinnasta”
Kuka toimii, kenen vastuu häivytetään Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy:n toiminta kehystetään epäilyttäväksi ilman, että yhtiön vastineelle annetaan yhtä paljon tilaa. ”Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy:n suosineen ratikkahankinnassa kilpailun voittanutta”
Kuka saa äänen Škoda Transtechin toimitusjohtaja ja yhtiön tiedote hallitsevat artikkelin narratiivia, kun taas hankintayksikön ääni on tiivistetty lyhyeksi referaatiksi. ”Škoda Transtech Oy:n toimitusjohtaja Juha Vierros sanoo yhtiön tiedotteessa.”
Tunnelma Turhautuminen / pettymys

Artikkeli antaa laajan tilan hävinneen osapuolen syytöksille, jotka kyseenalaistavat julkisen hankinnan läpinäkyvyyden ja kustannustehokkuuden. Vaikka jutun lopussa mainitaan oikeusprosessin päättyminen, lukijalle välittyy kuva epäilyttävästä prosessista, jossa veronmaksajien rahoja käytetään tehottomasti.

Tekoälyn vapaa havainto

Herää kysymys, miksi Iltalehti valitsee nostaa otsikkoon hävinneen osapuolen vaatimuksen keskeyttämisestä, vaikka oikeusprosessi on jo päättynyt lainvoimaiseen ratkaisuun. Tämä voi viestiä pyrkimyksestä luoda klikkejä hyödyntämällä suurten julkisten hankintojen kustannuskeskustelua.

Tämä on tekoälyn tulkintaa, ei mitattua dataa.

8 Propaganda ja pilkka 1 propagandatekniikkaa

Propaganda-analyysi IFCNin ja mediatutkimuksen tunnistamat vaikuttamiskeinot

Latautunut kieli Lieva

Käytetään voimakkaita ilmauksia kuten 'ennennäkemätön' ja 'piilossa'.

9 Tilastokytkos 46/100, 2 tilastoaihetta
  • GPT-5.4 Mini52
  • Mistral Small40

Yksi raadin jäsen ei vastannut — näytetty luku on keskiarvo 2 kielimallin äänestä.
46/100 Tekoäly tunnistaa missä artikkeli hyötyisi virallisten tilastojen ristiintarkistamisesta. Korkea pistemäärä = virallinen data toisi tärkeää kontekstia.

Artikkeli perustuu vahvasti väitteisiin kustannusylityksistä ja hankintalain rikkomisesta, jotka vaatisivat virallisten hankinta-asiakirjojen tarkistamista.

Hyödylliset tilastoaiheet

  • julkinen hankintaprosessi
  • raitiovaunuhankinnan kustannusarviot

Suositellut lähteet

  • Kilpailu- ja kuluttajavirasto
  • Markkinaoikeus
Aiheet ja lähteet ovat tekoälyn ehdotuksia. Linkitys virallisten datojen pariin tulossa.
10 Ketkä saavat äänen Avaa nähdäksesi ketkä saavat jutussa äänen
Katso miten Iltalehti kehystaa muita uutisia → Katso aiheen Vantaa laajempi kuva → Katso kirjoittajan Mika Koskinen muut analyysit →
Vantaa Stadler Polska Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Škoda Transtech Juha Vierros Helsinki politiikka talous
Lähteen asiasanat — median oma luokitus
  • Liikenne ja kuljetus
  • Raskas liikenne
  • Maaliikenne; putkijohtokuljetus
  • Maaliikenne
  • Julkinen liikenne

Tiedot tästä analyysistä

Škoda Transtech Oy kertoo jättäneensä [...486 sanaa...] Hakunilan ja Mellunmäen metroaseman toisiinsa.

Sisältö haettu
1.8.2026

Haluatko analysoida toisen uutisen?

analysoi.media tarkistaa uutisten kehystyksen ja vinouman tekoalylla. Ala anna tunteiden ohjata uutislukemistasi.

Kokeile itse →