Analysoi Mediat Aiheet Koosta Päivän otos Palaute
← Etusivu

Analyysi artikkelista: Tämä näky auton pohjassa johti 1 000 euron laskuun – Jesse Haapala ihmettelee valmistajan ohjetta

Ilta-Sanomat Uutinen 10.8.2026
Pisteet
73
Versio 2.0 Laskettu raadin pisteistä

Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (3 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.

Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.
Vinouma
20
  • Gemini 3.1 Flash Lite20
  • Mistral Small20
  • GPT-5.6 Luna20

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.
JSN-laatu
70
  • Gemini 3.1 Flash Lite70
  • Mistral Small70
  • GPT-5.6 Luna75

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.
Tunnelma ja kehystys Tunnelma Turhautuminen / pettymys Kehystys Keskusta Tunnelma: tekoälyn arvio artikkelin tunnesävystä — millaisia tunteita artikkeli herättää, ei artikkelin aihetta. Kehystys: artikkelin näkökulmapainotus poliittisella akselilla. Ei tarkoita puoluekannatusta.

Artikkeli nostaa esiin valmistajien ohjeistusten puutteellisuuden, joka johtaa tarpeettomiin ja kalliisiin huoltotoimenpiteisiin. Lukijalle välittyy kuva, jossa korjaamo joutuu toimimaan varovaisuusperiaatteella valmistajan ohjeiden puuttuessa, mikä nostaa asiakkaan laskua.

Uutinen Ilta-Sanomat Tatu Partanen · 10.8.2026 Lue alkuperäinen artikkeli ↗

Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.

Artikkelin nakokulma: inhimillinen

Näkökulma on yrittäjän ja asiakkaan arjen haasteissa.

20
/100
Vähäinen vinouma
Vinoumapisteet (0-100)

Artikkeli on sävyltään neutraali ja raportoiva. Vinouma on vähäinen ja rajoittuu siihen, että jutussa kuullaan vain korjaamoyrittäjää, ei valmistajan edustajaa.

Poliittinen kehystys Keskusta

Juttu käsittelee teknistä ja taloudellista huoltokysymystä ilman ideologista latausta tai poliittista agendaa.

Korostetut näkökulmat Näkökulmat joita artikkeli painottaa suhteessa muihin

  • Korjaamoyrittäjän näkökulma huoltoprosessin haasteista.
Todellisuustarkistus

Tarkemmat havainnot

1 Mitä jätettiin kertomatta 1 kohtaa jätetty kertomatta
  • Tausta Valmistajan näkökulma ohjeistusten laajuuteen puuttuu. — Lukija ei saa tietää, miksi valmistaja ei ole määritellyt kyseisiä toleransseja.
2 Tunnevetoaminen ja tekniikat 2 tekniikkaa, 2 tunnevetoamista

Havaitut tekniikat Tunnistetut journalistiset tekniikat joilla artikkeli painottaa tiettyjä näkökulmia

Kehystäminen Yhden lähteen käyttö

Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat

Turhautuminen / pettymys
Turhautuminen / pettymys

Turhautuminen valmistajan ohjeiden puutteesta ja turhasta työstä.

Anekdootti / henkilökohtainen tarina

Yksittäinen tapaus Audi-auton korjauksesta havainnollistaa laajempaa ongelmaa.

Tunnevetoaminen on maltillista ja perustuu yrittäjän kokemukseen asiakkaan rahojen säästämisestä.

3 Otsikkoanalyysi ja kärjistys Tarkka, klikki 35/100, kärjistys 5

Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.

Otsikko vs. sisältö: Tarkka

Otsikko vastaa jutun sisältöä.

Klikkihoukutus: 35/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite40
  • Mistral Small30
  • GPT-5.6 Luna35

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Otsikko käyttää henkilökohtaista tarinaa ja rahasummaa houkuttimena.

Otsikon lataus: Neutraali

Otsikko on informatiivinen ja kuvaa jutun ytimen.

Kärjistys: 5/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite5
  • Mistral Small10
  • GPT-5.6 Luna5

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Ei vastakkainasettelua.

Populismi: 0/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite0
  • Mistral Small0
  • GPT-5.6 Luna0

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Ei populistisia elementtejä.

4 Kuultiinko kohdetta Ei kuultu

Ei kuultu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Audia ei ole kuultu, vaikka yrittäjä kritisoi valmistajan ohjeistuksen puutetta.

5 JSN-arvio 70/100 · 2 vahvuutta, 1 heikkoutta

JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta

70
/100 JSN-vaatimustenmukaisuus
Hyvä

Journalistin ohjeet →

Vahvuudet

  • JO 10: Alkuperäinen lähde (Haapala) on mainittu.
  • JO 15: Otsikolla on kate jutun sisällössä.

Heikkoudet

  • JO 21: Samanaikainen kuuleminen puuttuu (valmistajan näkemys ohjeistuksen puutteesta).
6 Omaperäisyys 50/100
50/100 Kuinka paljon artikkeli tuo uutta sisältöä ja omaa analyysiä

Tyypillinen kuluttajaa palveleva huoltoaiheinen juttu.

7 Rivien välistä 4 rakenteista havaintoa
Kenen etua ajaa? Artikkeli palvelee autokorjaamoalan ammattilaisia ja kuluttajia, jotka haluavat ymmärtää valmistajien ohjeistusten merkityksen huoltokustannuksiin.
Mikä esitetään itsestäänselvyytenä Artikkeli olettaa, että valmistajan ohjeistus olisi riittävä peruste välttää pohjapanssarin irrotus. ”Se olisi voitu välttää sillä, jos meillä olisi valmistajan ohjeet”
Kuka toimii, kenen vastuu häivytetään Päätös irrottaa panssari kuvataan välttämättömäksi seuraukseksi ohjeiden puutteesta, ei korjaamon valinnaksi. ”panssari joudutaan poistamaan, jotta Haapala voi tarkistaa”
Kuka saa äänen Jesse Haapala on jutun ainoa ääni ja asiantuntija. ”Haapala harmittelee.”
Tunnelma Turhautuminen / pettymys

Artikkeli nostaa esiin valmistajien ohjeistusten puutteellisuuden, joka johtaa tarpeettomiin ja kalliisiin huoltotoimenpiteisiin. Lukijalle välittyy kuva, jossa korjaamo joutuu toimimaan varovaisuusperiaatteella valmistajan ohjeiden puuttuessa, mikä nostaa asiakkaan laskua.

8 Ketkä saavat äänen Avaa nähdäksesi ketkä saavat jutussa äänen
Katso miten Ilta-Sanomat kehystaa muita uutisia → Katso aiheen Mercedes-Benz laajempi kuva → Katso kirjoittajan Tatu Partanen muut analyysit →
Mercedes-Benz Tesla Audi autot ja liikenne Jesse Haapala
Lähteen asiasanat — median oma luokitus
  • Autot

Tiedot tästä analyysistä

Yksi tieto olisi todennäköisesti säästänyt [...299 sanaa...] päivän homma, melkein kahdelta mieheltä.

Sisältö haettu
3.9.2026

Haluatko analysoida toisen uutisen?

analysoi.media tarkistaa uutisten kehystyksen ja vinouman tekoalylla. Ala anna tunteiden ohjata uutislukemistasi.

Kokeile itse →