Analysoi Mediat Aiheet Koosta Päivän otos Palaute
← Etusivu

Analyysi artikkelista: Junaliikenne seis Tampereen ja Seinäjoen välillä

Yle Uutinen 19.6.2026
Pisteet
80
Versio 2.0 Laskettu raadin pisteistä

Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (3 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.

Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.
Vinouma
4
  • Gemini 3.1 Flash Lite0
  • GPT-5.4 Mini4
  • Grok 4.310

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.
JSN-laatu
98
  • Gemini 3.1 Flash Lite100
  • GPT-5.4 Mini98
  • Grok 4.395

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.
Tunnelma ja kehystys Tunnelma – Kehystys Keskusta Tunnelma: tekoälyn arvio artikkelin tunnesävystä — millaisia tunteita artikkeli herättää, ei artikkelin aihetta. Kehystys: artikkelin näkökulmapainotus poliittisella akselilla. Ei tarkoita puoluekannatusta.

Artikkeli välittää lukijalle tiedon liikennehäiriöstä neutraalisti ja toteavasti. Lukijalle jää kuva tilanteen keskeneräisyydestä, sillä tarkempaa tietoa korjausajasta ei ole saatavilla.

Uutinen Yle Ville Lappalainen · 19.6.2026 Lue alkuperäinen artikkeli ↗

Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.

Artikkelin nakokulma: muu

Kyseessä on käytännönläheinen palvelu-uutinen liikennehäiriöstä.

4
/100
Vähäinen vinouma
Vinoumapisteet (0-100)

Artikkeli on neutraali ja faktapohjainen uutispäivitys ilman pyrkimystä ohjata lukijan mielipidettä tai kehystää asiaa poliittisesti.

Poliittinen kehystys Keskusta

Artikkeli on puhtaasti informatiivinen liikenneuutinen, jolla ei ole poliittista kytköstä.

Tarkemmat havainnot

1 Otsikkoanalyysi ja kärjistys Tarkka, klikki 2/100, kärjistys 1

Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.

Otsikko vs. sisältö: Tarkka

Otsikko vastaa täysin leipätekstin sisältöä: Junaliikenne seis Tampereen ja Seinäjoen välillä.

Klikkihoukutus: 2/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite0
  • GPT-5.4 Mini2
  • Grok 4.310

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Otsikko on informatiivinen ja tiivistää uutisen ytimen: Junaliikenne seis Tampereen ja Seinäjoen välillä.

Otsikon lataus: Neutraali

Otsikko on täysin neutraali ja kuvaileva: Junaliikenne seis Tampereen ja Seinäjoen välillä.

Kärjistys: 1/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite0
  • GPT-5.4 Mini1
  • Grok 4.35

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Artikkeli on täysin neutraali ja vailla vastakkainasettelua.

Populismi: 0/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite0
  • GPT-5.4 Mini0
  • Grok 4.30

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Artikkeli ei sisällä populistisia rakenteita.

2 Kuultiinko kohdetta Ei sovellu

Ei sovellu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Artikkelissa ei ole nimettyä kohdetta, jota tulisi kuulla, vaan kyseessä on tiedote teknisestä häiriöstä.

3 JSN-arvio 98/100 · 2 vahvuutta

JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta

98
/100 JSN-vaatimustenmukaisuus
Hyvä

Journalistin ohjeet →

Vahvuudet

  • JO 11: Faktiperusteinen raportointi ilman mielipiteitä.
  • JO 10: Lähteet (Fintraffic, VR) on mainittu.

Heikkoudet

Ei havaittuja heikkouksia.

4 Omaperäisyys 50/100
50/100 Kuinka paljon artikkeli tuo uutta sisältöä ja omaa analyysiä

Tavanomainen uutispäivitys liikennehäiriöstä.

5 Rivien välistä 2 rakenteista havaintoa
Kuka toimii, kenen vastuu häivytetään Vian aiheuttaja jää epämääräiseksi tekniseksi ilmiöksi, eikä vastuuta kohdisteta mihinkään tahoon. ”Ratajärjestelmävika on pysäyttänyt junaliikenteen”
Kuka saa äänen Artikkeli käyttää viranomaislähteitä tiedon välittämiseen. ”Fintrafficin rataliikennekeskus tiedottaa.”

Artikkeli välittää lukijalle tiedon liikennehäiriöstä neutraalisti ja toteavasti. Lukijalle jää kuva tilanteen keskeneräisyydestä, sillä tarkempaa tietoa korjausajasta ei ole saatavilla.

6 Ketkä saavat äänen Avaa nähdäksesi ketkä saavat jutussa äänen
Katso miten Yle kehystaa muita uutisia → Katso aiheen VR laajempi kuva → Katso kirjoittajan Ville Lappalainen muut analyysit →
VR Fintraffic Seinäjoki autot ja liikenne Tampere
Lähteen asiasanat — median oma luokitus
  • liikenne
  • kotimaa

Tiedot tästä analyysistä

Ratajärjestelmävika on pysäyttänyt junaliikenteen pääradalla [...28 sanaa...] aiheuttaa poikkeuksia junaliikenteeseen. Uutinen päivittyy.

Sisältö haettu
19.6.2026

Haluatko analysoida toisen uutisen?

analysoi.media tarkistaa uutisten kehystyksen ja vinouman tekoalylla. Ala anna tunteiden ohjata uutislukemistasi.

Kokeile itse →