Analysoi Mediat Aiheet Koosta Päivän otos Palaute
← Etusivu

Analyysi artikkelista: Maailman suurin matkustajakone palaa liikenteeseen – Airbus A380 on Lufthansan vastaus kysynnän kasvuun

Kauppalehti Uutinen 10.7.2022
Pisteet
78
Versio 2.0 Composite-pisteet 0-100 yhdistää kuusi osamittaria (sisältö, omaperäisyys, JSN, vinouma, klikkikalu, polarisaatio) painokertoimilla. Versio 2.0, laskenta palvelimella.
Vinouma
20
Vinoumapisteet 0-100. 0 = neutraali, 100 = voimakkaasti vinoutunut. Mittaa puolueellisuutta, yksipuolisuutta ja tunnevetoamista. Paywall-rajatuista artikkeleista jätetään tyhjäksi.
JSN-laatu
100
Journalistin Ohjeiden noudattaminen 0-100. Arvioi artikkelin journalistista laatua JSN:n ohjeiston perusteella.
Tunnelma ja kehystys Tunnelma Realismi Kehystys Keskusta Tunnelma: tekoälyn arvio artikkelin tunnesävystä — millaisia tunteita artikkeli herättää, ei artikkelin aihetta. Kehystys: artikkelin näkökulmapainotus poliittisella akselilla. Ei tarkoita puoluekannatusta.

Artikkeli normalisoi lentoliikenteen paluun pandemiaa edeltävään laajuuteen. Lukijalle välittyy kuva elpymisestä ja kysynnän kasvusta, kun lentoyhtiö ottaa käyttöön suurimmat koneensa.

Uutinen Kauppalehti Kauppalehti-tilaajille Martti Ranta · 10.7.2022 Lue alkuperäinen artikkeli ↗

Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.

Artikkelin nakokulma: elinkeino

Näkökulma on yritystaloudellinen, keskittyen lentoyhtiön kalustostrategiaan.

Maksumuurin takana — analyysi voi olla puutteellinen
20
/100
Vähäinen vinouma
Vinoumapisteet (0-100)

Artikkeli on neutraali uutinen, joka raportoi yrityksen tiedotteen. Vinouma on hyvin matala, sillä aihe on luonteeltaan tekninen ja taloudellinen.

Poliittinen kehystys Keskusta

Artikkeli raportoi yrityksen päätöksestä ilman ideologista kehystä tai poliittista latausta.

Korostetut näkökulmat Näkökulmat joita artikkeli painottaa suhteessa muihin

  • Lentoliikenteen elpyminen

Tarkemmat havainnot

1 Tunnevetoaminen ja tekniikat 1 tekniikkaa, 1 tunnevetoamista

Havaitut tekniikat Tunnistetut journalistiset tekniikat joilla artikkeli painottaa tiettyjä näkökulmia

Kehystäminen

Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat

Realismi
Realismi

Artikkeli keskittyy faktoihin lentoyhtiön kalustopäätöksistä.

Artikkelissa ei ole tunnevetoamista.

2 Otsikkoanalyysi ja kärjistys Tarkka, klikki 10/100

Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.

Otsikko vs. sisältö: Tarkka

Otsikko vastaa ingressiä ja leipätekstiä tarkasti.

Klikkihoukutus: 10/100

Otsikko on informatiivinen ja tiivistää uutisen ytimen: "Maailman suurin matkustajakone palaa liikenteeseen".

Otsikon lataus: Neutraali

Otsikko on neutraali ja toteava.

Kärjistys: 0/100

Ei vastakkainasettelua.

Populismi: 0/100

Ei populistisia elementtejä.

3 Kuultiinko kohdetta Ei sovellu

Ei sovellu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Artikkeli on yrityksen tiedotteeseen perustuva uutinen, ei kritiikkiä sisältävä juttu.

4 JSN-arvio 100/100 · 2 vahvuutta

JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta

100
/100 JSN-vaatimustenmukaisuus
Hyvä

Journalistin ohjeet →

Vahvuudet

  • JO 11: Faktiperusteinen raportointi.
  • JO 7: Selkeä attribuutio tiedonlähteelle.

Heikkoudet

Ei havaittuja heikkouksia.

5 Omaperäisyys 50/100
50/100 Kuinka paljon artikkeli tuo uutta sisältöä ja omaa analyysiä

Tavanomainen yritysuutinen.

6 Rivien välistä 2 rakenteista havaintoa
Kenen etua ajaa? Lufthansa ja ilmailuala, sillä artikkeli kehystää lentoyhtiön päätöksen positiivisena vastauksena markkinoiden kysyntään.
Kuka saa äänen Lufthansan hallitus on ainoa ääni, jonka päätöksestä uutisoidaan. ”Lufthansan hallitus tiedotti palauttavansa ainakin osan kahdeksasta A380-matkustajakoneestaan liikenteeseen.”
Tunnelma Realismi

Artikkeli normalisoi lentoliikenteen paluun pandemiaa edeltävään laajuuteen. Lukijalle välittyy kuva elpymisestä ja kysynnän kasvusta, kun lentoyhtiö ottaa käyttöön suurimmat koneensa.

7 Ketkä saavat äänen Avaa nähdäksesi ketkä saavat jutussa äänen
Katso miten Kauppalehti kehystaa muita uutisia → Katso aiheen Lufthansa laajempi kuva → Katso kirjoittajan Martti Ranta muut analyysit →
Lufthansa Airbus talous
Lähteen asiasanat — median oma luokitus
  • Uutinen
  • Liikenne
  • Koneet ja laitteet
  • Ilmailu

Tiedot tästä analyysistä

Lufthansan hallitus tiedotti palauttavansa ainakin [...33 sanaa...] palauttavansa koneet käyttöön kesällä 2023.

Sisältö haettu
3.8.2026

Haluatko analysoida toisen uutisen?

analysoi.media tarkistaa uutisten kehystyksen ja vinouman tekoalylla. Ala anna tunteiden ohjata uutislukemistasi.

Kokeile itse →