Analysoi Mediat Aiheet Koosta Päivän otos Palaute
← Etusivu

Analyysi artikkelista: Taksiyrittäjät raivostuivat 960 miljoonan euron kilpailutuksesta – Näin välitysyhtiö ja Kela vastaavat

Kauppalehti Uutinen 7.7.2026
Pisteet
53
Versio 2.0 Laskettu raadin pisteistä

Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (2 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.

Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.
Vinouma
53
  • Gemini 3.1 Flash Lite45
  • Mistral Small60

Yksi raadin jäsen ei vastannut — näytetty luku on keskiarvo 2 kielimallin äänestä.

Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.
JSN-laatu
78
  • Gemini 3.1 Flash Lite80
  • Mistral Small75

Yksi raadin jäsen ei vastannut — näytetty luku on keskiarvo 2 kielimallin äänestä.

JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.
Tunnelma ja kehystys Tunnelma Turhautuminen / pettymys Kehystys Keskusta Tunnelma: tekoälyn arvio artikkelin tunnesävystä — millaisia tunteita artikkeli herättää, ei artikkelin aihetta. Kehystys: artikkelin näkökulmapainotus poliittisella akselilla. Ei tarkoita puoluekannatusta.

Artikkeli nostaa esiin taksiyrittäjien kokeman taloudellisen uhan, joka johtuu Kelan kilpailutuksen seurauksena laskevista korvauksista. Lukijalle välittyy kuva yrittäjistä, jotka joutuvat kantamaan kilpailutuksen aiheuttamat kustannuspaineet, kun taas tilaaja (Kela) pesee kätensä vastuusta.

Uutinen Kauppalehti Kauppalehti-tilaajille Antti Kailio · 7.7.2026 Lue alkuperäinen artikkeli ↗

Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.

Artikkelin nakokulma: elinkeino

Artikkeli tarkastelee tilannetta taksiyrittäjien näkökulmasta, keskittyen elinkeinon kannattavuuteen.

Maksumuurin takana — analyysi voi olla puutteellinen
53
/100
Kohtalainen vinouma
Vinoumapisteet (0-100)

Artikkeli painottaa yrittäjien näkökulmaa ja käyttää tunteisiin vetoavaa kieltä. Vastapainona on kuitenkin mainittu välitysyhtiön ja Kelan kannat, mikä pitää vinouman kohtuullisena.

Poliittinen kehystys Keskusta

Artikkeli käsittelee taloudellista kilpailutusta ja sen vaikutuksia yrittäjiin. Vaikka se asettuu yrittäjien puolelle, kyseessä on enemmän elinkeinopoliittinen uutisointi kuin ideologinen kannanotto.

Korostetut näkökulmat Näkökulmat joita artikkeli painottaa suhteessa muihin

  • Taksiyrittäjien huoli kannattavuudesta

Kritisoidut tahot

Puolustetut tahot

  • Taksiyrittäjät

Tarkemmat havainnot

1 Mitä jätettiin kertomatta 1 kohtaa jätetty kertomatta
  • Tausta Laajempi taustoitus kilpailutuksen tavoitteista ja säästövaatimuksista puuttuu. — Lukija ei saa kokonaiskuvaa siitä, miksi kilpailutus on tehty.
2 Tunnevetoaminen ja tekniikat 2 tekniikkaa, 4 tunnevetoamista

Havaitut tekniikat Tunnistetut journalistiset tekniikat joilla artikkeli painottaa tiettyjä näkökulmia

Kehystäminen Latautunut kieli

Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat

Turhautuminen / pettymys Huoli
Turhautuminen / pettymys

Taksiyrittäjien kokema turhautuminen heikkenevistä ansioista.

Huoli

Huoli elinkeinon kannattavuudesta.

Latautunut kieli

Sana 'raivostuivat' korostaa tunnetilaa.

Konflikti- tai kriisikehys

Asetelma yrittäjät vastaan kilpailutus.

Tunnevetoaminen on tyypillistä uutisoinnissa, jossa käsitellään ihmisten toimeentuloon vaikuttavia muutoksia.

3 Otsikkoanalyysi ja kärjistys Tarkka, klikki 65/100, kärjistys 45

Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.

Otsikko vs. sisältö: Tarkka

Otsikko ja ingressi vastaavat toisiaan.

Klikkihoukutus: 65/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite60
  • Mistral Small70

Yksi raadin jäsen ei vastannut — näytetty luku on keskiarvo 2 kielimallin äänestä.

Otsikko käyttää tunteisiin vetoavaa sanaa 'raivostuivat', mikä on tyypillistä huomion herättämiseksi.

Otsikon lataus: Latautunut

Sana 'raivostuivat' lataa otsikon tunteella ja luo vastakkainasettelun yrittäjien ja kilpailutuksen välille.

Kärjistys: 45/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite35
  • Mistral Small55

Yksi raadin jäsen ei vastannut — näytetty luku on keskiarvo 2 kielimallin äänestä.

Artikkeli luo lievän vastakkainasettelun yrittäjien ja kilpailuttajan välille.

Populismi: 28/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite25
  • Mistral Small30

Yksi raadin jäsen ei vastannut — näytetty luku on keskiarvo 2 kielimallin äänestä.

Sisältää elementtejä, joissa yrittäjät esitetään 'tavallisina ihmisinä' suuren kilpailutuksen puristuksessa.

4 Kuultiinko kohdetta Kuultu

Kuultu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Kela ja välitysyhtiö Konnektio ovat saaneet lyhyen puheenvuoron.

5 JSN-arvio 78/100 · 3 vahvuutta

JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta

78
/100 JSN-vaatimustenmukaisuus
Hyvä

Journalistin ohjeet →

Vahvuudet

  • JO 11: Mielipiteet ja faktat on pyritty erottamaan.
  • JO 21: Vastapuolia (Kela, välitysyhtiö) on kuultu lyhyesti.
  • JO 21: Samanaikainen kuuleminen on toteutettu lyhyesti.

Heikkoudet

Ei havaittuja heikkouksia.

6 Omaperäisyys 50/100
50/100 Kuinka paljon artikkeli tuo uutta sisältöä ja omaa analyysiä

Aihe on ajankohtainen, mutta uutisointi noudattaa perinteistä yrittäjien huolta käsittelevää kaavaa.

7 Rivien välistä 4 rakenteista havaintoa
Kenen etua ajaa? Artikkelin kehystys palvelee taksiyrittäjiä, joiden taloudellinen ahdinko ja tyytymättömyys kilpailutukseen nousevat jutun keskiöön.
Mikä esitetään itsestäänselvyytenä Artikkeli olettaa, että kilpailutuksen seurauksena tapahtuva korvausten lasku on suora uhka yrittäjien toimeentulolle. ”kyytien ajamisesta maksettavat kilometrikorvaukset ovat laskemassa niin mataliksi, että kyytien ajamisen taloudellinen kannattavuus on monen mielestä kyseenalainen.”
Kuka toimii, kenen vastuu häivytetään Kela esitetään passiivisena toimijana, joka ei ota vastuuta kilpailutuksen seurauksista. ”Kela ei ota kantaa kilpailun vaikutuksiin elinkeinoon.”
Kuka saa äänen Taksiyrittäjien ääni ja kokemus ovat keskiössä, kun taas välitysyhtiö ja Kela vastaavat lyhyesti. ”Taksiyrittäjät ja -kuljettajat ovat raivostuneet Kela-kyytien uusista sopimuksista.”
Tunnelma Turhautuminen / pettymys

Artikkeli nostaa esiin taksiyrittäjien kokeman taloudellisen uhan, joka johtuu Kelan kilpailutuksen seurauksena laskevista korvauksista. Lukijalle välittyy kuva yrittäjistä, jotka joutuvat kantamaan kilpailutuksen aiheuttamat kustannuspaineet, kun taas tilaaja (Kela) pesee kätensä vastuusta.

8 Propaganda ja pilkka 1 propagandatekniikkaa

Propaganda-analyysi IFCNin ja mediatutkimuksen tunnistamat vaikuttamiskeinot

Latautunut kieli Lieva

Käytetään vahvaa ilmaisua 'raivostuivat' kuvaamaan yrittäjien reaktiota.

9 Tilastokytkos 55/100, 2 tilastoaihetta
  • Gemini 3.1 Flash Lite50
  • Mistral Small60

Yksi raadin jäsen ei vastannut — näytetty luku on keskiarvo 2 kielimallin äänestä.
55/100 Tekoäly tunnistaa missä artikkeli hyötyisi virallisten tilastojen ristiintarkistamisesta. Korkea pistemäärä = virallinen data toisi tärkeää kontekstia.

Artikkeli perustuu väitteeseen kilometrikorvausten laskusta, mikä on tilastollisesti tarkistettavissa oleva asia.

Hyödylliset tilastoaiheet

  • taksialan kannattavuus
  • Kela-kyytien kilpailutus

Suositellut lähteet

  • Kela
  • Tilastokeskus
Aiheet ja lähteet ovat tekoälyn ehdotuksia. Linkitys virallisten datojen pariin tulossa.
10 Ketkä saavat äänen Avaa nähdäksesi ketkä saavat jutussa äänen
Katso miten Kauppalehti kehystaa muita uutisia → Katso aiheen Konnektio laajempi kuva → Katso kirjoittajan Antti Kailio muut analyysit →
Konnektio työelämä Kela Minna Åsenbrygg talous
Lähteen asiasanat — median oma luokitus
  • Uutinen
  • Yrittäminen
  • Sote
  • Liikenne
  • Kauppalehti Avain

Tiedot tästä analyysistä

Kela-kyytien ajamisesta voi tulla taksiyrittäjille [...219 sanaa...] artikkeleista. Kysy Lähde KauppalehtiTekoälyn tuottama

Sisältö haettu
7.7.2026

Haluatko analysoida toisen uutisen?

analysoi.media tarkistaa uutisten kehystyksen ja vinouman tekoalylla. Ala anna tunteiden ohjata uutislukemistasi.

Kokeile itse →