Analysoi Päivän otos Mediat Aiheet Paikat Politiikka Koosta Palaute
← Etusivu

Analyysi artikkelista: Asiantuntija: Hallituksen paketti ei laske polttoaineiden hintaa, mutta hyödyttää yli 60 kilometrin työmatkalaisia

Yle Uutinen 15.10.2026
Pisteet
76
Versio 2.0 Laskettu raadin pisteistä

Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (3 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.

Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.
Vinouma
33
  • Gemini 3.1 Flash Lite25
  • GPT-5.6 Luna35
  • Mistral Small30
  • TypeSafe Jev36

Näytetty luku on raadin (4 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — kahden keskimmäisen pisteen keskiarvo.

Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.
JSN-laatu
78
  • Gemini 3.1 Flash Lite80
  • GPT-5.6 Luna78
  • Mistral Small75

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.
Tunnelma ja kehystys Tunnelma Realismi Kehystys Keskusta Tunnelma: tekoälyn arvio artikkelin tunnesävystä — millaisia tunteita artikkeli herättää, ei artikkelin aihetta. Kehystys: artikkelin näkökulmapainotus poliittisella akselilla. Ei tarkoita puoluekannatusta.

Artikkeli viestii lukijalle, että hallituksen tukipaketti on luonteeltaan hyvin rajattu ja sen hyödyt ovat joko pieniä tai kohdistuvat vain tiettyyn, pitkää työmatkaa ajavien ryhmään. Lukijalle jää kuva, että autoilijan kustannuspaineisiin ei ole tulossa merkittävää helpotusta, vaikka hallitus onkin tehnyt päätöksiä.

Uutinen Yle Virpi Hukkanen · 15.10.2026 Lue alkuperäinen artikkeli ↗

Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.

Artikkelin nakokulma: asiantuntija

Artikkeli tarkastelee hallituksen päätöstä ensisijaisesti liikenneasiantuntijan näkökulmasta.

33
/100
Kohtalainen vinouma
Vinoumapisteet (0-100)

Artikkeli on asiallinen, mutta nojaa vahvasti yhteen asiantuntijaan, joka edustaa elinkeinoelämän näkökulmaa. Tämä kaventaa keskustelua, vaikka sävy pysyy neutraalina.

Poliittinen kehystys Keskusta

Artikkeli raportoi hallituksen päätöksistä ja asiantuntijan arviosta ilman selkeää ideologista agendaa. Vaikka lähteistys painottuu elinkeinoelämän näkökulmaan, se on perusteltua asiantuntijuuden kautta ja pysyy vahtikoira-asetelman rajoissa.

Korostetut näkökulmat Näkökulmat joita artikkeli painottaa suhteessa muihin

  • Jakeluvelvoitteen säilyttäminen on perusteltua ja positiivista.
  • Hallituksen paketti on rajattu ja sen vaikutukset autoilijoille pieniä.
Todellisuustarkistus
Ketkä saavat äänen Jutussa haastatellut ja lainatut henkilöt sekä heidän julkinen roolinsa

Tarkemmat havainnot

1 Mitä jätettiin kertomatta 1 kohtaa jätetty kertomatta
  • Vastakkainen näkökulma Autoilijoiden etujärjestöjen tai opposition näkökulma paketin riittävyyteen puuttuu. — Lukija saa vain yhden, elinkeinoelämän näkökulmaa edustavan asiantuntijan arvion.
2 Tunnevetoaminen ja tekniikat 2 tekniikkaa, 2 tunnevetoamista

Havaitut tekniikat Tunnistetut journalistiset tekniikat joilla artikkeli painottaa tiettyjä näkökulmia

Kehystäminen Valikoiva lähteiden käyttö

Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat

Realismi
Realismi

Artikkeli pyrkii hillitsemään odotuksia ja selittämään hallituksen paketin todelliset vaikutukset.

Tunteellinen sitaatti

Asiantuntijan helpotuksen tunne on nostettu esiin.

Tunnevetoaminen on vähäistä ja liittyy asiantuntijan henkilökohtaiseen arvioon, mikä on perusteltua jutun kontekstissa.

Kaikki tunnevetoamiset →

3 Otsikkoanalyysi ja kärjistys Tarkka, klikki 15/100, kärjistys 10

Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.

Otsikko vs. sisältö: Tarkka

Otsikko tiivistää jutun ytimen oikein.

Klikkihoukutus: 15/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite15
  • GPT-5.6 Luna15
  • Mistral Small20

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Otsikko on informatiivinen ja tiivistää asiantuntijan arvion, mutta sisältää pienen jännitteen lupauksen ja todellisuuden välillä.

Otsikon lataus: Neutraali

Otsikko on asiallinen ja kuvaa hallituksen paketin vaikutuksia neutraalisti.

Kärjistys: 10/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite10
  • GPT-5.6 Luna10
  • Mistral Small10

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Artikkeli ei sisällä vastakkainasettelua, vaan raportoi asiantuntijan arviota.

Populismi: 0/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite5
  • GPT-5.6 Luna0
  • Mistral Small0

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Artikkeli ei sisällä populistisia elementtejä.

4 Kuultiinko kohdetta Mainittu, ei kuultu

Mainittu, ei kuultu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Hallitusta ei ole kuultu suoraan, mutta sen päätös on jutun keskiössä.

5 JSN-arvio 78/100 · 3 vahvuutta, 1 heikkoutta

JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta

78
/100 JSN-vaatimustenmukaisuus
Hyvä

Journalistin ohjeet →

Vahvuudet

  • JO 11: Mielipiteet ja asiantuntija-arviot on erotettu faktoista.
  • JO 15: Otsikko vastaa jutun sisältöä.
  • JO 10: Asiantuntijan ja organisaatioiden roolit on mainittu.

Heikkoudet

  • JO 21: Samanaikainen kuuleminen puuttuu, sillä jutussa ei ole ääntä, joka kritisoisi paketin riittämättömyyttä autoilijan näkökulmasta.
6 Omaperäisyys 50/100
50/100 Kuinka paljon artikkeli tuo uutta sisältöä ja omaa analyysiä

Juttu on tavanomainen uutisraportti hallituksen päätöksestä.

7 Rivien välistä 6 rakenteista havaintoa
Kenen etua ajaa? Kehystys palvelee hallitusta, sillä se selittää tuen rajallisuuden ja kohdentumisen asiantuntijan kautta, mikä vähentää odotuksia välittömästä polttoaineen hinnan laskusta.
Pelissä Autoilijoiden kustannusten keventäminen vs. ilmastotavoitteiden ja biopolttoaineinvestointien turvaaminen. Juttu käsittelee pääosin jälkimmäistä, painottaen asiantuntijan näkemystä jakeluvelvoitteen säilyttämisen tärkeydestä.
Mikä esitetään itsestäänselvyytenä Artikkeli olettaa, että jakeluvelvoitteen säilyttäminen on ensisijaisesti positiivinen asia, jota ei tarvitse perustella muuten kuin investointien näkökulmasta. ”On iso helpotus, että jakeluvelvoitteen alentamista ei nyt valittu”
Kuka toimii, kenen vastuu häivytetään Päätöksenteon vastuu häivytetään passiivilla, kun puhutaan tuen hakemisesta. ”vastaava tuki haettiin jälkikäteen Valtiokonttorista”
Kuka saa äänen Liikenneasiantuntija Hanna Kalenoja on jutun ainoa ääni, joka tulkitsee hallituksen päätöksiä ja niiden vaikutuksia. ”johtava liikenneasiantuntija Hanna Kalenoja Keskuskauppakamarista arvioi hallituksen tuoretta päätöstä”
Tunnelma Realismi

Artikkeli viestii lukijalle, että hallituksen tukipaketti on luonteeltaan hyvin rajattu ja sen hyödyt ovat joko pieniä tai kohdistuvat vain tiettyyn, pitkää työmatkaa ajavien ryhmään. Lukijalle jää kuva, että autoilijan kustannuspaineisiin ei ole tulossa merkittävää helpotusta, vaikka hallitus onkin tehnyt päätöksiä.

Tekoälyn vapaa havainto

Herää kysymys, miksi artikkelissa ei haastateltu lainkaan autoilijoiden etujärjestöjä tai opposition edustajia, jotka voisivat tarjota kriittisemmän näkökulman paketin riittävyyteen.

Tämä on tekoälyn tulkintaa, ei mitattua dataa.

8 Tilastokytkos 60/100, 2 tilastoaihetta
60/100 Tekoäly tunnistaa missä artikkeli hyötyisi virallisten tilastojen ristiintarkistamisesta. Korkea pistemäärä = virallinen data toisi tärkeää kontekstia.

Artikkeli käsittelee taloudellisia tukia ja verotusta, joiden vaikutuksia voisi tarkastella tilastollisesti.

  • Gemini 3.1 Flash Lite70
  • GPT-5.6 Luna55
  • Mistral Small60

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Hyödylliset tilastoaiheet

  • polttoaineen hinnan muodostuminen
  • työmatkakuluvähennysten vaikutukset

Suositellut lähteet

  • Tilastokeskus
  • Valtiovarainministeriö
Aiheet ja lähteet ovat tekoälyn ehdotuksia. Linkitys virallisten datojen pariin tulossa.

Osa ilmiötä

Katso miten Yle kehystaa muita uutisia → Katso aiheen politiikka laajempi kuva → Katso kirjoittajan Virpi Hukkanen muut analyysit →
politiikka talous Hanna Kalenoja Keskuskauppakamari Elinkeinoelämän keskusliitto Valtiokonttori
Lähteen asiasanat — median oma luokitus
  • politiikka
  • talous

Tiedot tästä analyysistä

Ajoneuvoveron kevennys, työmatkakuluvähennyksen ylärajan nosto [...404 sanaa...] 16.00. Keskustele (255) Politiikka Talous

Sisältö haettu
16.10.2026

Mitä muut mediat kirjoittavat?

Hae aihetta kaikista medioista kerralla tai poimi median etusivulta jutut, jotka haluat analysoida.

Koosta artikkeleita →

Tai analysoi yksittäinen uutinen osoitteella