← Etusivu

Analyysi artikkelista: Poliisiauto törmäsi henkilöautoon Oulussa – poliisi pyytää valtakunnansyyttäjää selvittämään

Yle Uutinen 19.8.2026
Pisteet
87
Versio 2.0 Laskettu raadin pisteistä

Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (3 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.

Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.

Vinouma
5
  • Gemini 3.1 Flash Lite0
  • GPT-5.4 Mini5
  • Mistral Small10

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.

JSN-laatu
98
  • Gemini 3.1 Flash Lite100
  • GPT-5.4 Mini92
  • Mistral Small98

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.

Tunnelma ja kehystys Tunnelma Asiapohjainen Kehystys Keskusta Tunnelma: tekoälyn arvio artikkelin tunnesävystä — millaisia tunteita artikkeli herättää, ei artikkelin aihetta. Kehystys: artikkelin näkökulmapainotus poliittisella akselilla. Ei tarkoita puoluekannatusta.

Artikkeli raportoi poliisin osallisuudesta liikenneonnettomuuteen neutraalisti ja avoimesti. Se korostaa poliisin omaa aloitetta syyttäjän selvityspyynnöstä, mikä vahvistaa mielikuvaa viranomaisen läpinäkyvyydestä ja vastuunkannosta tavanomaisessa kolaritilanteessa.

Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.

Artikkelin nakokulma: viranomainen

Näkökulma painottuu poliisin tiedotukseen ja menettelytapoihin.

5
/100
Vähäinen vinouma
Vinoumapisteet (0-100)

Artikkeli on neutraali ja faktapohjainen. Se raportoi tapahtumat ja poliisin menettelytavat ilman latautunutta kieltä tai pyrkimystä ohjata lukijan mielipidettä.

Poliittinen kehystys Keskusta

Artikkeli käsittelee viranomaistoimintaa ja liikenneonnettomuutta neutraalisti. Siinä ei ole ideologista kehystä tai poliittista suuntaa.

Tarkemmat havainnot

1 Tunnevetoaminen ja tekniikat 1 tekniikkaa

Havaitut tekniikat Tunnistetut journalistiset tekniikat joilla artikkeli painottaa tiettyjä näkökulmia

Neutraali raportointi

Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat

Artikkeli ei sisällä tunnevetoamista.

2 Otsikkoanalyysi ja kärjistys Tarkka, klikki 4/100, kärjistys 2

Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.

Otsikko vs. sisältö: Tarkka

Otsikko vastaa sisällön faktoja.

Klikkihoukutus: 4/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite0
  • GPT-5.4 Mini4
  • Mistral Small10

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Otsikko on informatiivinen ja tiivistää uutisen ytimen.

Otsikon lataus: Neutraali

Otsikko on toteava ja neutraali.

Kärjistys: 2/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite0
  • GPT-5.4 Mini2
  • Mistral Small5

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Ei vastakkainasettelua.

Populismi: 0/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite0
  • GPT-5.4 Mini0
  • Mistral Small0

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Ei populistisia elementtejä.

3 Kuultiinko kohdetta Ei sovellu

Ei sovellu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Kyseessä on liikenneonnettomuus, jossa osalliset ovat tiedossa, mutta artikkeli ei aseta ketään kielteiseen julkisuuteen tavalla, joka vaatisi vastinetta.

4 JSN-arvio 98/100 · 2 vahvuutta

JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta

98
/100 JSN-vaatimustenmukaisuus
Hyvä

Journalistin ohjeet →

Vahvuudet

  • JO 7: Pyrkimys totuudenmukaiseen tiedonvälitykseen.
  • JO 35: Olennainen asiavirhe on korjattu ja siitä on kerrottu yleisölle.

Heikkoudet

Ei havaittuja heikkouksia.

5 Omaperäisyys 50/100
50/100 Kuinka paljon artikkeli tuo uutta sisältöä ja omaa analyysiä

Tavanomainen uutisraportti liikenneonnettomuudesta.

6 Rivien välistä 1 rakenteista havaintoa
Kuka saa äänen Poliisilakimies on ainoa ääni, joka selittää tapahtumien kulkua ja menettelytapoja. ”Poliisilakimies Antti Räsäsen mukaan nopeus tilanteessa oli maksimissaan noin 30 kilometriä tunnissa.”

Artikkeli raportoi poliisin osallisuudesta liikenneonnettomuuteen neutraalisti ja avoimesti. Se korostaa poliisin omaa aloitetta syyttäjän selvityspyynnöstä, mikä vahvistaa mielikuvaa viranomaisen läpinäkyvyydestä ja vastuunkannosta tavanomaisessa kolaritilanteessa.

7 Ketkä saavat äänen Avaa nähdäksesi ketkä saavat jutussa äänen
Katso miten Yle kehystaa muita uutisia Katso aiheen Oulu laajempi kuva Katso kirjoittajan Reeta Hytönen muut analyysit
Lähteen asiasanat — median oma luokitus
  • onnettomuudet
  • poliisi
  • autoliikenne
  • rikosepäilyt
  • Oulun poliisilaitos
  • Oulu
  • kotimaa
  • Pohjois-Pohjanmaa

Tiedot tästä analyysistä

Tilanteesta ei aiheutunut henkilövahinkoja. Asiasta [...225 sanaa...] kuten poliisi kertoi aiemmassa tiedotteessaan._

Sisältö haettu
19.8.2026

Haluatko analysoida toisen uutisen?

analysoi.media tarkistaa uutisten kehystyksen ja vinouman tekoalylla. Ala anna tunteiden ohjata uutislukemistasi.

Kokeile itse →