← Etusivu

Analyysi artikkelista: Junankuljettaja kuoli ja yli 80 loukkaantui junien törmäyksessä Englannissa

Yle Uutinen 20.6.2026
Pisteet
83
Versio 2.0 Laskettu raadin pisteistä

Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (3 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.

Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.

Vinouma
8
  • Gemini 3.1 Flash Lite0
  • GPT-5.4 Mini8
  • Grok 4.310

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.

JSN-laatu
95
  • Gemini 3.1 Flash Lite100
  • GPT-5.4 Mini95
  • Grok 4.390

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.

Tunnelma ja kehystys Tunnelma Suru / myötätunto Kehystys Keskusta Tunnelma: tekoälyn arvio artikkelin tunnesävystä — millaisia tunteita artikkeli herättää, ei artikkelin aihetta. Kehystys: artikkelin näkökulmapainotus poliittisella akselilla. Ei tarkoita puoluekannatusta.

Artikkeli raportoi vakavasta junaonnettomuudesta ja sen uhreista. Lukijalle välittyy tapahtumien kulku ja viranomaisten sekä junayhtiön vahvistamat tiedot ilman pyrkimystä ohjata mielipiteitä tai kehystää onnettomuutta poliittisesti.

Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.

Artikkelin nakokulma: inhimillinen

Näkökulma keskittyy onnettomuuden uhreihin ja tapahtumien kulkuun.

8
/100
Vähäinen vinouma
Vinoumapisteet (0-100)

Artikkeli on neutraali raportti onnettomuudesta. Se ei sisällä mielipiteellistä kehystystä tai pyrkimystä ohjata lukijan näkemystä, vaan keskittyy faktoihin.

Poliittinen kehystys Keskusta

Artikkeli on puhdas uutisraportti, jossa ei ole poliittista latausta tai pyrkimystä ohjata lukijan ajattelua.

Tarkemmat havainnot

1 Tunnevetoaminen ja tekniikat 1 tunnevetoamista

Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat

Suru / myötätunto
Suru / myötätunto

Artikkeli käsittelee kuolemantapausta ja loukkaantumisia, mikä herättää myötätuntoa uhreja kohtaan.

Tunnevetoaminen on luonnollinen seuraus onnettomuuden vakavuudesta, eikä se vaikuta manipulatiiviselta.

2 Otsikkoanalyysi ja kärjistys Tarkka, klikki 5/100, kärjistys 5

Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.

Otsikko vs. sisältö: Tarkka

Otsikko vastaa sisällön ydintä: Junankuljettaja kuoli ja yli 80 loukkaantui junien törmäyksessä Englannissa.

Klikkihoukutus: 5/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite5
  • GPT-5.4 Mini4
  • Grok 4.310

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Otsikko on informatiivinen ja tiivistää tapahtuman ytimen: Junankuljettaja kuoli ja yli 80 loukkaantui junien törmäyksessä Englannissa.

Otsikon lataus: Neutraali

Otsikko on neutraali ja toteava, eikä sisällä latautuneita sanoja.

Kärjistys: 5/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite0
  • GPT-5.4 Mini5
  • Grok 4.35

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Artikkeli ei sisällä vastakkainasettelua.

Populismi: 0/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite0
  • GPT-5.4 Mini0
  • Grok 4.35

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Artikkeli ei sisällä populistisia rakenteita.

3 Kuultiinko kohdetta Ei sovellu

Ei sovellu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Artikkeli käsittelee onnettomuutta, ei kiistanalaista aihetta, joka vaatisi vastineita.

4 JSN-arvio 95/100 · 3 vahvuutta

JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta

95
/100 JSN-vaatimustenmukaisuus
Hyvä

Journalistin ohjeet →

Vahvuudet

  • JO 11: Mielipiteet ja faktat on erotettu toisistaan.
  • JO 35: Artikkeli sisältää korjauksen virheelliseen maantieteelliseen määritelmään.
  • JO 10: Lähteet on mainittu selkeästi.

Heikkoudet

Ei havaittuja heikkouksia.

5 Omaperäisyys 50/100
50/100 Kuinka paljon artikkeli tuo uutta sisältöä ja omaa analyysiä

Artikkeli perustuu uutistoimisto Reutersin tietoihin ja viranomaisten tiedotteisiin.

6 Rivien välistä 1 rakenteista havaintoa
Kuka saa äänen Artikkeli käyttää virallisia lähteitä, kuten junayhtiötä, pelastuslaitosta ja pääministeriä, välittämään tietoa onnettomuudesta. ”East Midlands Railway vahvisti lauantaina X-palvelussa julkaistussa tiedotteessa”
Tunnelma Suru / myötätunto

Artikkeli raportoi vakavasta junaonnettomuudesta ja sen uhreista. Lukijalle välittyy tapahtumien kulku ja viranomaisten sekä junayhtiön vahvistamat tiedot ilman pyrkimystä ohjata mielipiteitä tai kehystää onnettomuutta poliittisesti.

7 Tilastokytkos 55/100, 1 tilastoaihetta
  • Gemini 3.1 Flash Lite85
  • GPT-5.4 Mini18
  • Grok 4.355

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

55/100 Tekoäly tunnistaa missä artikkeli hyötyisi virallisten tilastojen ristiintarkistamisesta. Korkea pistemäärä = virallinen data toisi tärkeää kontekstia.

Artikkeli mainitsee loukkaantuneiden määrät, mutta ei vaadi tilastollista ristiintarkastusta.

Hyödylliset tilastoaiheet

  • junaonnettomuuksien tilastot

Suositellut lähteet

  • Britannian liikenneministeriö
Aiheet ja lähteet ovat tekoälyn ehdotuksia. Linkitys virallisten datojen pariin tulossa.
8 Ketkä saavat äänen Avaa nähdäksesi ketkä saavat jutussa äänen
Katso miten Yle kehystaa muita uutisia Katso aiheen Heidi Alexander laajempi kuva Katso kirjoittajan Saana Uosukainen muut analyysit
Lähteen asiasanat — median oma luokitus
  • onnettomuudet
  • junat
  • Britannia
  • rautatieliikenne
  • tapaturmat
  • veturinkuljettajat
  • Lontoo
  • ulkomaat

Tiedot tästä analyysistä

Corbysta Lontooseen matkalla ollut juna [...124 sanaa...] väärä määritelmä, parempi Englannissa._ Reuters

Sisältö haettu
21.6.2026

Haluatko analysoida toisen uutisen?

analysoi.media tarkistaa uutisten kehystyksen ja vinouman tekoalylla. Ala anna tunteiden ohjata uutislukemistasi.

Kokeile itse →