Analyysi artikkelista: Maailmalta edelleen lentoyhteys Savonlinnaan, lentokentän väki hyvillään työpaikkojen säilymisestä
Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (3 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.
Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.
- Gemini 3.1 Flash Lite65
- GPT-5.4 Mini58
- Mistral Small30
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.
Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.
- Gemini 3.1 Flash Lite70
- GPT-5.4 Mini54
- Mistral Small65
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.
JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.
Artikkeli normalisoi julkisen tuen käytön lentoliikenteen ylläpitämiseen keskittymällä työpaikkojen säilymiseen ja yritysten tarpeisiin. Lukijalle välittyy kuva, että lentoyhteys on alueen elinvoiman kannalta kriittinen, vaikka tuen suuruutta tai vaihtoehtoisia investointikohteita ei kyseenalaisteta.
Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.
Kirjaudu sisään käyttääksesi tätä ominaisuutta.
Tämä on premium-ominaisuus. Osta krediittejä profiilisivulta.
ProfiilisivuArtikkeli on sävyltään myönteinen ja keskittyy lentoliikenteen jatkumisen hyötyihin. Vaikka se raportoi päätöksistä, vastakkaisia näkökulmia tai kriittistä analyysia tuen tarpeellisuudesta ei esitetä, mikä kallistaa painotusta lentoliikenteen jatkumisen puolelle.
Artikkeli käsittelee paikallista elinkeinopolitiikkaa ja työpaikkojen säilyttämistä, mikä on yleinen tavoite yli puoluerajojen. Vaikka kehystys on myönteinen, se ei edusta selkeää ideologista vasemmisto- tai oikeistolinjaa, vaan keskittyy alueelliseen kehitykseen.
Korostetut näkökulmat Näkökulmat joita artikkeli painottaa suhteessa muihin
- Lentoliikenteen välttämättömyys alueen elinvoimalle
- Työpaikkojen säilymisen tärkeys
Puolustetut tahot
- Savonlinnan lentokenttä
- Budapest Aircraft Service
Tekoäly lukee artikkelin ja hakee vertailutietoa. Tämä kestää yleensä 10–20 sekuntia.
Miten juttu suhteutuu todellisuuteen: onko luku iso vai tavanomainen, onko tämä poikkeus vai jatkuvaa, millä keinoilla lukijaa ohjataan — ja mitä jutussa jää kertomatta.
Tarkemmat havainnot
1 Mitä jätettiin kertomatta
- Vastakkainen näkökulma Kriittiset näkökulmat tuen tarpeellisuudesta tai vaihtoehtoisista investoinneista puuttuvat. — Lukija ei saa kokonaiskuvaa päätöksen taloudellisista vaihtoehdoista.
- Tausta Lentoliikenteen ympäristövaikutuksia ei mainita. — Ympäristövaikutukset ovat olennainen osa nykyaikaista keskustelua lentoliikenteen tukemisesta.
2 Tunnevetoaminen ja tekniikat
Havaitut tekniikat Tunnistetut journalistiset tekniikat joilla artikkeli painottaa tiettyjä näkökulmia
Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat
Työntekijöiden tyytyväisyys työpaikkojen säilymisestä.
Yritysten tarpeiden ja taloudellisten vaikutusten korostaminen.
Painotetaan työpaikkojen säilymistä ja lentojen tärkeyttä.
Tunteisiin vetoaminen on maltillista ja liittyy suoraan paikalliseen työllisyyteen, mikä on ymmärrettävää uutisen kontekstissa.
3 Otsikkoanalyysi ja kärjistys
Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.
Otsikko vastaa artikkelin sisältöä.
- Gemini 3.1 Flash Lite20
- GPT-5.4 Mini18
- Mistral Small20
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.
Otsikko on informatiivinen, mutta korostaa positiivista tunnetta.
Otsikko on asiallinen ja kuvaava.
- Gemini 3.1 Flash Lite15
- GPT-5.4 Mini12
- Mistral Small10
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.
Artikkelissa ei ole vastakkainasettelua.
- Gemini 3.1 Flash Lite5
- GPT-5.4 Mini4
- Mistral Small5
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.
Artikkeli korostaa paikallista tarvetta, mutta ei sisällä kansa-eliitti-asetelmaa.
4 Kuultiinko kohdetta
Ei kuultu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Kriittisiä ääniä tai tuen vastustajia ei ole haastateltu.
5 JSN-arvio
JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta
Vahvuudet
- JO 11: Mielipiteet ja faktat on erotettu toisistaan.
- JO 7: Artikkeli viittaa tehtyihin selvityksiin ja kyselyihin.
- JO 10: Lähteet on mainittu (Uniconsult, kysely).
Heikkoudet
- JO 21: Vastakkaisia näkökulmia tai kriittisiä ääniä tuen tarpeellisuudesta ei ole kuultu.
- JO 21: Samanaikainen kuuleminen puuttuu, sillä kriittisiä ääniä ei ole haastateltu.
6 Omaperäisyys
Uutinen perustuu paikalliseen päätöksentekoon ja on tyypillistä alueellista uutisointia.
7 Rivien välistä
Artikkeli normalisoi julkisen tuen käytön lentoliikenteen ylläpitämiseen keskittymällä työpaikkojen säilymiseen ja yritysten tarpeisiin. Lukijalle välittyy kuva, että lentoyhteys on alueen elinvoiman kannalta kriittinen, vaikka tuen suuruutta tai vaihtoehtoisia investointikohteita ei kyseenalaisteta.
Herää kysymys, miksi artikkelissa ei mainita lentoliikenteen ympäristövaikutuksia tai vaihtoehtoisia liikenneyhteyksiä, mikä voisi antaa tasapainoisemman kuvan päätöksen yhteiskunnallisesta merkityksestä.
Tämä on tekoälyn tulkintaa, ei mitattua dataa.
8 Tilastokytkos
- Gemini 3.1 Flash Lite65
- GPT-5.4 Mini68
- Mistral Small50
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.
Artikkeli viittaa 35 miljoonan euron BKT-menetykseen, mikä on keskeinen väite, jonka taustoja voisi tarkistaa.
Hyödylliset tilastoaiheet
- lentoliikenteen taloudelliset vaikutukset
- alueellinen BKT
Suositellut lähteet
- Tilastokeskus
9 Ketkä saavat äänen
Julkinen rooli
Muut äänet
Henkilöt jotka saavat jutussa äänen ilman että heidän asemaansa kerrotaan.
Haluatko analysoida toisen uutisen?
analysoi.media tarkistaa uutisten kehystyksen ja vinouman tekoalylla. Ala anna tunteiden ohjata uutislukemistasi.
Kokeile itse →