Analysoi Mediat Aiheet Koosta Päivän otos Palaute
← Etusivu

Analyysi artikkelista: Junaliikenne | Pääradalla laajoja häiriöitä, junia reilusti yli tunnin myöhässä

Helsingin Sanomat Uutinen 17.6.2026
Pisteet
84
Versio 2.0 Laskettu raadin pisteistä

Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (3 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.

Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.
Vinouma
4
  • Gemini 3.1 Flash Lite0
  • GPT-5.4 Mini4
  • Grok 4.310

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.
JSN-laatu
96
  • Gemini 3.1 Flash Lite100
  • GPT-5.4 Mini96
  • Grok 4.390

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.
Tunnelma ja kehystys Tunnelma Asiapohjainen Kehystys Keskusta Tunnelma: tekoälyn arvio artikkelin tunnesävystä — millaisia tunteita artikkeli herättää, ei artikkelin aihetta. Kehystys: artikkelin näkökulmapainotus poliittisella akselilla. Ei tarkoita puoluekannatusta.

Artikkeli tarjoaa ajantasaista tietoa matkustajille junaliikenteen häiriöistä. Se välittää neutraalin tiedon tapahtumien syystä ja arvioidusta korjausajasta, palvellen ensisijaisesti tiedontarpeessa olevia matkustajia.

Uutinen Helsingin Sanomat Rasmus Helaniemi · 17.6.2026 Lue alkuperäinen artikkeli ↗

Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.

Artikkelin nakokulma: viranomainen

Näkökulma perustuu raideliikenteenohjauksen antamiin tietoihin.

4
/100
Vähäinen vinouma
Vinoumapisteet (0-100)

Artikkeli on neutraali ja raportoiva. Siinä ei ole havaittavissa vinoumia, vaan se keskittyy välittämään viranomaistietoa häiriötilanteesta.

Poliittinen kehystys Keskusta

Artikkeli on puhtaasti tekninen uutinen liikennehäiriöstä, eikä siinä ole poliittista latausta.

Tarkemmat havainnot

1 Tunnevetoaminen ja tekniikat

Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat

Artikkeli ei käytä tunnevetoamista, vaan keskittyy faktuaaliseen tiedonvälitykseen.

2 Otsikkoanalyysi ja kärjistys Tarkka, klikki 6/100, kärjistys 2

Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.

Otsikko vs. sisältö: Tarkka

Otsikko vastaa leipätekstin tietoja: "Pääradalla laajoja häiriöitä" ja "junat ovat jo reilusti yli tunnin myöhässä".

Klikkihoukutus: 6/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite5
  • GPT-5.4 Mini6
  • Grok 4.310

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Otsikko on informatiivinen ja tiivistää uutisen ytimen: "Pääradalla laajoja häiriöitä, junia reilusti yli tunnin myöhässä".

Otsikon lataus: Neutraali

Otsikko on neutraali ja toteava: "Pääradalla laajoja häiriöitä, junia reilusti yli tunnin myöhässä".

Kärjistys: 2/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite0
  • GPT-5.4 Mini2
  • Grok 4.35

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Ei vastakkainasettelua.

Populismi: 0/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite0
  • GPT-5.4 Mini0
  • Grok 4.35

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Ei populistisia rakenteita.

3 Kuultiinko kohdetta Ei sovellu

Ei sovellu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Artikkeli on neutraali uutinen teknisestä häiriöstä, eikä siinä ole nimettyä kohdetta, joka vaatisi vastineen.

4 JSN-arvio 96/100 · 2 vahvuutta

JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta

96
/100 JSN-vaatimustenmukaisuus
Hyvä

Journalistin ohjeet →

Vahvuudet

  • JO 11: Faktiperusteinen raportointi ilman mielipiteitä.
  • JO 10: Lähteet on ilmoitettu asianmukaisesti.

Heikkoudet

Ei havaittuja heikkouksia.

5 Omaperäisyys 50/100
50/100 Kuinka paljon artikkeli tuo uutta sisältöä ja omaa analyysiä

Uutinen perustuu viranomaistiedotteeseen ja on tyypillinen nopea uutispäivitys.

6 Rivien välistä 2 rakenteista havaintoa
Kuka toimii, kenen vastuu häivytetään Vian aiheuttaja on nimetty, mutta vastuuhenkilöä tai yritystä ei eritellä tarkemmin. ”alueella tehtävien suunniteltujen ratatöiden kaivuri osui kaapeliin”
Kuka saa äänen Artikkeli nojaa Fintrafficin raideliikenteenohjauksen antamiin tietoihin. ”Fintrafficin raideliikenteen­ohjauksesta kerrottiin puoli seitsemän jälkeen.”

Artikkeli tarjoaa ajantasaista tietoa matkustajille junaliikenteen häiriöistä. Se välittää neutraalin tiedon tapahtumien syystä ja arvioidusta korjausajasta, palvellen ensisijaisesti tiedontarpeessa olevia matkustajia.

7 Ketkä saavat äänen Avaa nähdäksesi ketkä saavat jutussa äänen
Katso miten Helsingin Sanomat kehystaa muita uutisia → Katso aiheen Fintraffic laajempi kuva → Katso kirjoittajan Rasmus Helaniemi muut analyysit →
Fintraffic autot ja liikenne Jokela Saunakallio
Lähteen asiasanat — median oma luokitus
  • Suomi

Tiedot tästä analyysistä

Vika vaikuttaa pääradan kaukojunien lisäksi [...89 sanaa...] löytynyt”, raideliikenteen­ohjauksesta kerrottiin. Uutinen päivittyy.

Sisältö haettu
17.6.2026

Haluatko analysoida toisen uutisen?

analysoi.media tarkistaa uutisten kehystyksen ja vinouman tekoalylla. Ala anna tunteiden ohjata uutislukemistasi.

Kokeile itse →