Analyysi artikkelista: Sitra esittää autoilun päästöille entistä korkeampaa hintaa – samalla ”muuta liikenteen verotusta” voitaisiin kuitenkin alentaa
Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (3 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.
Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.
- Gemini 3.1 Flash Lite25
- GPT-5.6 Luna25
- Mistral Small20
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.
- Gemini 3.1 Flash Lite80
- GPT-5.6 Luna75
- Mistral Small80
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.
Artikkeli esittelee Sitran ehdotuksen liikenteen verouudistukseksi, jossa päästöjen hinnan nosto kytketään muiden verojen alentamiseen. Lukijalle välittyy kuva, että polttoaineiden hinnan nousu on ilmastotavoitteiden kannalta välttämätöntä, vaikka se onkin poliittisesti arka aihe.
Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.
Artikkeli nojaa vahvasti Sitran lausuntoon ilman ulkopuolisia vastapainottavia ääniä, mutta sävy on neutraali ja raportoiva. Vinouma on lievä ja johtuu ensisijaisesti yhden lähteen dominanssista.
Artikkeli raportoi asiantuntijatahon ehdotuksen neutraalisti. Vaikka aihe on poliittisesti latautunut, kirjoittaja ei ota kantaa vaan referoi Sitran ehdotusta ja hallituksen ohjelmakirjausta.
Korostetut näkökulmat Näkökulmat joita artikkeli painottaa suhteessa muihin
- Sitran näkemys päästöjen hinnoittelun välttämättömyydestä
Todellisuustarkistus
Tekoäly lukee artikkelin ja hakee vertailutietoa. Tämä kestää yleensä 10–20 sekuntia.
Miten juttu suhteutuu todellisuuteen: onko luku iso vai tavanomainen, onko tämä poikkeus vai jatkuvaa, millä keinoilla lukijaa ohjataan — ja mitä jutussa jää kertomatta.
Tarkemmat havainnot
1 Mitä jätettiin kertomatta
- Vastakkainen näkökulma Autoilijoiden tai muiden sidosryhmien näkökulma verojen korotuksiin puuttuu. — Lukija ei saa kuvaa ehdotuksen sosiaalisista tai taloudellisista vaikutuksista eri väestöryhmille.
2 Tunnevetoaminen ja tekniikat
Havaitut tekniikat Tunnistetut journalistiset tekniikat joilla artikkeli painottaa tiettyjä näkökulmia
Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat
Artikkeli vetoaa tarpeeseen saavuttaa päästötavoitteet ja verotuksen uudistamisen välttämättömyyteen.
Artikkeli on sävyltään asiallinen ja välttää tunteisiin vetoamista.
3 Otsikkoanalyysi ja kärjistys
Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.
Otsikko vastaa leipätekstin sisältöä.
- Gemini 3.1 Flash Lite15
- GPT-5.6 Luna20
- Mistral Small30
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Otsikko on informatiivinen, mutta käyttää hieman jännitteistä ilmaisua 'entistä korkeampaa hintaa'.
Otsikko on asiallinen ja kuvaa Sitran esityksen pääkohdat.
- Gemini 3.1 Flash Lite10
- GPT-5.6 Luna10
- Mistral Small10
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Artikkeli ei sisällä vastakkainasettelua.
- Gemini 3.1 Flash Lite0
- GPT-5.6 Luna0
- Mistral Small0
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Ei populistisia elementtejä.
4 Kuultiinko kohdetta
Ei sovellu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Artikkeli käsittelee asiantuntijaorganisaation ehdotusta, ei kritisoi yksittäistä tahoa tavalla, joka edellyttäisi vastinetta.
5 JSN-arvio
JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta
Vahvuudet
- JO 7: Pyrkimys totuudenmukaiseen tiedonvälitykseen — artikkeli referoi Sitran lausuntoa tarkasti.
- JO 11: Mielipiteet erotettu faktoista — Sitran näkemykset on selkeästi osoitettu rahaston lausumaksi.
Heikkoudet
- JO 21: Samanaikainen kuuleminen puuttuu — vaikka kyseessä on asiantuntijaesitys, autoilijoiden tai muiden sidosryhmien näkemys puuttuu kokonaan.
6 Omaperäisyys
Uutinen perustuu suoraan Sitran julkiseen lausuntoon.
7 Rivien välistä
Artikkeli esittelee Sitran ehdotuksen liikenteen verouudistukseksi, jossa päästöjen hinnan nosto kytketään muiden verojen alentamiseen. Lukijalle välittyy kuva, että polttoaineiden hinnan nousu on ilmastotavoitteiden kannalta välttämätöntä, vaikka se onkin poliittisesti arka aihe. Sitran rooli eduskunnan alaisuudessa toimivana rahastona antaa ehdotukselle virallisen painoarvon, joka ohittaa keskustelun ehdotuksen sosiaalisista vaikutuksista.
Herää kysymys, miksi Sitran ehdotus saa näin suoran uutisoinnin ilman vastakkaisia asiantuntijanäkemyksiä tai autoilijoiden etujärjestöjen kommentteja, mikä vahvistaa Sitran asemaa poliittisen keskustelun ohjaajana.
Tämä on tekoälyn tulkintaa, ei mitattua dataa.
8 Tilastokytkos
Artikkeli käsittelee päästövähennystavoitteita ja verotuksen uudistamista, joiden arviointi vaatisi tilastollista pohjaa.
- Gemini 3.1 Flash Lite60
- GPT-5.6 Luna45
- Mistral Small70
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Hyödylliset tilastoaiheet
- liikenteen päästökehitys 2024-2030
- liikenteen verotulot
Suositellut lähteet
- Tilastokeskus
- Liikenne- ja viestintäministeriö
9 Ketkä saavat äänen
Julkinen rooli
Pelkkä nimi ei riitä taustan tutkimiseen.
Muut äänet
Henkilöt jotka saavat jutussa äänen ilman että heidän asemaansa kerrotaan.
Haluatko analysoida toisen uutisen?
analysoi.media tarkistaa uutisten kehystyksen ja vinouman tekoalylla. Ala anna tunteiden ohjata uutislukemistasi.
Kokeile itse →