Analyysi artikkelista: Autot | Historiallinen käänne: Yli puolet uusista henkilöautoista Suomessa sähköisiä
Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (3 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.
Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.
- Gemini 3.1 Flash Lite35
- GPT-5.6 Luna35
- Mistral Small30
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.
- Gemini 3.1 Flash Lite75
- GPT-5.6 Luna72
- Mistral Small65
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.
Artikkeli normalisoi sähköautojen nopean yleistymisen ja esittää sen historiallisena edistysaskeleena. Lukijalle välittyy kuva markkinoiden vääjäämättömästä sähköistymisestä, kun taas mahdolliset haasteet, kuten latausinfrastruktuurin kattavuus tai sähköautojen korkea hankintahinta, jäävät keskustelun ulkopuolelle.
Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.
Artikkeli on sävyltään neutraali, mutta lähteistys on yksipuolinen, sillä se perustuu vain Autoalan Keskusliiton tietoihin. Tämä luo myönteisen kehyksen autokaupan sähköistymiselle ilman kriittistä tarkastelua.
Artikkeli raportoi tilastoista ja alan edustajan näkemyksistä ilman ideologista latausta. Vaikka lähteistys on yksipuolinen, kyseessä on uutinen markkinakehityksestä, ei poliittinen kannanotto.
Korostetut näkökulmat Näkökulmat joita artikkeli painottaa suhteessa muihin
- Sähköautojen kysynnän vahvuus
- Autokaupan sähköistymisen nopeus
Puolustetut tahot
Todellisuustarkistus
Tekoäly lukee artikkelin ja hakee vertailutietoa. Tämä kestää yleensä 10–20 sekuntia.
Miten juttu suhteutuu todellisuuteen: onko luku iso vai tavanomainen, onko tämä poikkeus vai jatkuvaa, millä keinoilla lukijaa ohjataan — ja mitä jutussa jää kertomatta.
Tarkemmat havainnot
1 Mitä jätettiin kertomatta
- Tausta Sähköautojen yleistymisen haasteet, kuten latausverkoston puutteet tietyillä alueilla tai autojen korkea hinta, puuttuvat. — Lukija saa liian ruusuisen kuvan sähköistymisen etenemisestä ilman käytännön haasteiden huomioimista.
2 Tunnevetoaminen ja tekniikat
Havaitut tekniikat Tunnistetut journalistiset tekniikat joilla artikkeli painottaa tiettyjä näkökulmia
Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat
Artikkeli vetoaa tilastotietoon ja markkinadataan.
Termiä 'historiallinen käänne' käytetään korostamaan tilaston merkittävyyttä.
Tunnevetoaminen on vähäistä ja rajoittuu otsikon dramatisointiin, joka on tyypillistä uutisoinnille.
3 Otsikkoanalyysi ja kärjistys
Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.
Otsikko vastaa leipätekstin tilastotietoja.
- Gemini 3.1 Flash Lite25
- GPT-5.6 Luna25
- Mistral Small60
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Otsikko on informatiivinen, mutta käyttää hieman dramatisoivaa ilmaisua "Historiallinen käänne".
Otsikko on asiallinen ja kuvaa artikkelin ydinsanoman ilman latautuneisuutta.
- Gemini 3.1 Flash Lite5
- GPT-5.6 Luna10
- Mistral Small10
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Artikkeli on neutraali eikä sisällä vastakkainasettelua.
- Gemini 3.1 Flash Lite0
- GPT-5.6 Luna0
- Mistral Small0
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Artikkeli ei sisällä populistisia elementtejä.
4 Kuultiinko kohdetta
Ei sovellu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Artikkeli ei käsittele ketään, jolla olisi tarve vastineelle.
5 JSN-arvio
JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta
Vahvuudet
- JO 7: Pyrkimys totuudenmukaiseen tiedonvälitykseen tilastojen kautta.
- JO 10: Lähde on mainittu selkeästi.
Heikkoudet
- JO 12: Lähdekritiikki puuttuu, sillä artikkeli nojaa vain yhteen etujärjestöön.
- JO 21: Samanaikainen kuuleminen puuttuu, mutta kyseessä ei ole kielteinen julkisuus, joten tämä on lievä havainto.
6 Omaperäisyys
Artikkeli perustuu suoraan Autoalan Keskusliiton tiedotteeseen, eikä sisällä omaa taustatyötä.
7 Rivien välistä
Artikkeli normalisoi sähköautojen nopean yleistymisen ja esittää sen historiallisena edistysaskeleena. Lukijalle välittyy kuva markkinoiden vääjäämättömästä sähköistymisestä, kun taas mahdolliset haasteet, kuten latausinfrastruktuurin kattavuus tai sähköautojen korkea hankintahinta, jäävät keskustelun ulkopuolelle.
Herää kysymys, miksi artikkeli ei sisällä lainkaan riippumatonta asiantuntijakommenttia tai kuluttajanäkökulmaa, joka voisi tuoda tasapainoa alan oman etujärjestön viestintään.
Tämä on tekoälyn tulkintaa, ei mitattua dataa.
8 Tilastokytkos
Artikkeli perustuu kokonaan tilastoihin, joiden oikeellisuus ja konteksti (esim. vertailu muihin maihin) on syytä tarkistaa virallisista lähteistä.
- Gemini 3.1 Flash Lite85
- GPT-5.6 Luna78
- Mistral Small85
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Hyödylliset tilastoaiheet
- sähköautojen ensirekisteröinnit Suomessa
- sähköautojen markkinaosuus Euroopassa
Suositellut lähteet
- Tilastokeskus
- Autoalan Keskusliitto
9 Ketkä saavat äänen
Julkinen rooli
Pelkkä nimi ei riitä taustan tutkimiseen.
Muut äänet
Henkilöt jotka saavat jutussa äänen ilman että heidän asemaansa kerrotaan.
Haluatko analysoida toisen uutisen?
analysoi.media tarkistaa uutisten kehystyksen ja vinouman tekoalylla. Ala anna tunteiden ohjata uutislukemistasi.
Kokeile itse →