Analysoi Päivän otos Mediat Aiheet Paikat Politiikka Koosta Palaute
← Etusivu

Analyysi artikkelista: Finnair aikoo jopa lisätä lentoja tänä vuonna – kallis polttoaine ei vielä iskenyt tulokseen

Yle Uutinen 22.4.2026
Pisteet
75
Versio 2.0 Laskettu raadin pisteistä

Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (3 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.

Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.
Vinouma
30
  • Gemini 3.1 Flash Lite30
  • GPT-5.6 Luna35
  • Mistral Small30

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.
JSN-laatu
78
  • Gemini 3.1 Flash Lite80
  • GPT-5.6 Luna78
  • Mistral Small75

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.
Tunnelma ja kehystys Tunnelma Realismi Kehystys Keskusta Tunnelma: tekoälyn arvio artikkelin tunnesävystä — millaisia tunteita artikkeli herättää, ei artikkelin aihetta. Kehystys: artikkelin näkökulmapainotus poliittisella akselilla. Ei tarkoita puoluekannatusta.

Artikkeli välittää kuvan Finnairista, joka onnistuu navigoimaan geopoliittisissa kriiseissä ja polttoaineen hintapaineissa. Lukijalle korostuu toimitusjohtajan viesti hallitusta riskienhallinnasta ja tulevaisuuden kasvusuunnitelmista, mikä luo luottamusta yhtiön toimintakykyyn.

Uutinen Yle Timo-Pekka Heima · 22.4.2026 Lue alkuperäinen artikkeli ↗

Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.

Artikkelin nakokulma: elinkeino

Artikkeli tarkastelee tilannetta yrityksen ja sen johdon näkökulmasta.

30
/100
Kohtalainen vinouma
Vinoumapisteet (0-100)

Artikkeli on sävyltään neutraali, mutta nojaa vahvasti yhtiön omaan viestintään. Vastapainoa tai riippumattomia analyysejä tilanteesta ei ole haettu, mikä tekee jutusta yhtiömyönteisen.

Poliittinen kehystys Keskusta

Artikkeli on talousuutinen, joka raportoi yrityksen tilannetta. Ideologista kantaa ei ole, ja vahtikoira-asetelma puuttuu, koska kyseessä on yrityksen tulosraportointi.

Korostetut näkökulmat Näkökulmat joita artikkeli painottaa suhteessa muihin

  • Finnairin johdon näkemys riskienhallinnan onnistumisesta

Puolustetut tahot

Todellisuustarkistus

Tarkemmat havainnot

1 Mitä jätettiin kertomatta 1 kohtaa jätetty kertomatta
  • Tausta Riippumattomien analyytikoiden arviot Finnairin polttoainesuojauksista tai tulevaisuuden näkymistä puuttuvat. — Lukija saa vain yhtiön oman arvion riskienhallinnan riittävyydestä.
2 Tunnevetoaminen ja tekniikat 2 tekniikkaa, 1 tunnevetoamista

Havaitut tekniikat Tunnistetut journalistiset tekniikat joilla artikkeli painottaa tiettyjä näkökulmia

Kehystäminen Valikoiva lähteiden käyttö

Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat

Realismi
Realismi

Artikkeli keskittyy taloudellisiin faktoihin ja operatiivisiin riskeihin.

Artikkeli välttää tunteisiin vetoamista ja keskittyy asiapohjaiseen raportointiin.

3 Otsikkoanalyysi ja kärjistys Tarkka, klikki 10/100, kärjistys 5

Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.

Otsikko vs. sisältö: Tarkka

Otsikko vastaa leipätekstin sisältöä.

Klikkihoukutus: 10/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite10
  • GPT-5.6 Luna10
  • Mistral Small15

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Otsikko on informatiivinen ja tiivistää jutun ytimen.

Otsikon lataus: Neutraali

Otsikko on neutraali ja kuvaileva.

Kärjistys: 5/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite5
  • GPT-5.6 Luna5
  • Mistral Small10

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Artikkelissa ei ole vastakkainasettelua.

Populismi: 0/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite0
  • GPT-5.6 Luna0
  • Mistral Small0

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Ei populistisia rakenteita.

4 Kuultiinko kohdetta Ei sovellu

Ei sovellu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Artikkeli ei kritisoi ketään, vaan raportoi yrityksen tulosta.

5 JSN-arvio 78/100 · 2 vahvuutta, 1 heikkoutta

JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta

78
/100 JSN-vaatimustenmukaisuus
Hyvä

Journalistin ohjeet →

Vahvuudet

  • JO 7: Pyrkimys totuudenmukaiseen tiedonvälitykseen talousluvuista.
  • JO 11: Mielipiteet ja faktat on erotettu toisistaan.

Heikkoudet

  • JO 12: Lähdekritiikki jää ohueksi, sillä artikkeli nojaa lähes täysin yhtiön omaan tiedottamiseen.
6 Omaperäisyys 40/100
40/100 Kuinka paljon artikkeli tuo uutta sisältöä ja omaa analyysiä

Artikkeli on tyypillinen tulosraportointi, joka perustuu yhtiön tiedotteeseen.

7 Rivien välistä 3 rakenteista havaintoa
Kenen etua ajaa? Finnairin viestintä: artikkeli esittää yhtiön tilanteen vakaana ja kasvuhakuisena huolimatta toimintaympäristön riskeistä.
Kuka toimii, kenen vastuu häivytetään Päätös lentojen perumisesta esitetään välttämättömänä seurauksena sodasta, ilman että yhtiön omaa harkintaa tai vaihtoehtoja avataan. ”Peruimme Dubain-lentomme kauden loppuun eli maaliskuun loppuun asti”
Kuka saa äänen Artikkeli nojaa lähes täysin Finnairin toimitusjohtajan lausuntoihin ja yhtiön tiedotteeseen. ”sanoo toimitusjohtaja Turkka Kuusisto tiedotteessa”
Tunnelma Realismi

Artikkeli välittää kuvan Finnairista, joka onnistuu navigoimaan geopoliittisissa kriiseissä ja polttoaineen hintapaineissa. Lukijalle korostuu toimitusjohtajan viesti hallitusta riskienhallinnasta ja tulevaisuuden kasvusuunnitelmista, mikä luo luottamusta yhtiön toimintakykyyn.

8 Tilastokytkos 82/100, 2 tilastoaihetta
82/100 Tekoäly tunnistaa missä artikkeli hyötyisi virallisten tilastojen ristiintarkistamisesta. Korkea pistemäärä = virallinen data toisi tärkeää kontekstia.

Artikkeli sisältää useita talouslukuja, joiden oikeellisuus on tarkistettavissa yhtiön virallisista raporteista.

  • Gemini 3.1 Flash Lite85
  • GPT-5.6 Luna82
  • Mistral Small80

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Hyödylliset tilastoaiheet

  • Finnairin osavuosikatsaus 2024
  • lentopolttoaineen hinnan kehitys

Suositellut lähteet

  • Finnairin sijoittajasivut
Aiheet ja lähteet ovat tekoälyn ehdotuksia. Linkitys virallisten datojen pariin tulossa.
9 Ketkä saavat äänen Avaa nähdäksesi ketkä saavat jutussa äänen
Katso miten Yle kehystaa muita uutisia → Katso aiheen Finnair laajempi kuva → Katso kirjoittajan Timo-Pekka Heima muut analyysit →
Finnair Helsinki-Vantaa Lufthansa Turkka Kuusisto työelämä talous
Lähteen asiasanat — median oma luokitus
  • talous
  • Finnair
  • lentoliikenne

Tiedot tästä analyysistä

Lentoyhtiö Finnairin alkuvuoden tulos parani [...360 sanaa...] perumisista polttoaineen hinnan nousun vuoksi.

Sisältö haettu
2.9.2026

Haluatko analysoida toisen uutisen?

analysoi.media tarkistaa uutisten kehystyksen ja vinouman tekoalylla. Ala anna tunteiden ohjata uutislukemistasi.

Kokeile itse →