Analysoi Mediat Aiheet Politiikka Koosta Päivän otos Palaute
← Etusivu

Analyysi artikkelista: Helsinki satsasi satoja miljoonia, ja se kannatti: pyöräilijät hehkuttavat baanoja, vaikka kaikki ei ole edes valmista

Yle Uutinen 25.8.2026
Pisteet
65
Versio 2.0 Laskettu raadin pisteistä

Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (3 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.

Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.
Vinouma
70
  • Gemini 3.1 Flash Lite45
  • GPT-5.6 Luna45
  • Mistral Small40

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.
JSN-laatu
65
  • Gemini 3.1 Flash Lite65
  • GPT-5.6 Luna72
  • Mistral Small65

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.
Tunnelma ja kehystys Tunnelma Realismi, Luottamus Kehystys Keskusta Tunnelma: tekoälyn arvio artikkelin tunnesävystä — millaisia tunteita artikkeli herättää, ei artikkelin aihetta. Kehystys: artikkelin näkökulmapainotus poliittisella akselilla. Ei tarkoita puoluekannatusta.

Artikkeli pyrkii oikeuttamaan suuret pyöräilyinvestoinnit korostamalla turvallisuuden paranemista ja infrastruktuurin laatua, vaikka pyöräilyn suhteellinen osuus matkoista on pysynyt ennallaan. Lukijalle välittyy kuva, että kaupungin tavoitteet ovat oikeita, mutta kansalaisten mielikuvat ja tottumukset ovat hidasteena, jota kaupunki aikoo nyt markkinoinnilla muuttaa.

Artikkeli on asiallinen katsaus pyöräilyinvestointien tilaan, mutta se keskittyy vahvasti kaupungin näkökulmaan ja jättää investointien taloudellisen tehokkuuden kyseenalaistamatta.

Uutinen Yle Reetta Malmberg · 25.8.2026 Lue alkuperäinen artikkeli ↗

Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.

Artikkelin nakokulma: viranomainen

Artikkeli nojaa vahvasti kaupungin virkamiehen näkökulmaan ja tavoitteisiin.

70
/100
Merkittävä vinouma
Vinoumapisteet (0-100)

Artikkeli on sävyltään asiallinen, mutta valikoi haastateltavat tukemaan kaupungin investointipolitiikkaa. Vastakkaisia näkökulmia tai kriittistä analyysia investointien tehokkuudesta ei esitetä.

Poliittinen kehystys Keskusta

Artikkeli käsittelee kunnallista infrastruktuuripolitiikkaa. Vaikka se on myötämielinen kaupungin investoinneille, se ei edusta selkeää valtakunnallista ideologista suuntaa, vaan raportoi kaupungin tavoitteista.

Korostetut näkökulmat Näkökulmat joita artikkeli painottaa suhteessa muihin

  • Kaupungin investointien onnistuminen
  • Pyöräilyn edistäminen hyvänä asiana

Puolustetut tahot

Todellisuustarkistus

Tarkemmat havainnot

1 Mitä jätettiin kertomatta 1 kohtaa jätetty kertomatta
  • Vastakkainen näkökulma Kriittiset näkökulmat investointien kustannustehokkuuteen tai muihin liikennemuotoihin puuttuvat. — Lukija ei saa kokonaiskuvaa siitä, onko 218 miljoonaa euroa käytetty tehokkaasti suhteessa muihin tarpeisiin.
2 Tunnevetoaminen ja tekniikat 2 tekniikkaa, 3 tunnevetoamista

Havaitut tekniikat Tunnistetut journalistiset tekniikat joilla artikkeli painottaa tiettyjä näkökulmia

Kehystäminen Valikoiva lähteiden käyttö

Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat

Realismi Luottamus
Realismi

Artikkeli vetoaa järkeen ja tilastoihin pyöräilyn turvallisuuden paranemisesta.

Luottamus

Haastateltavien positiiviset kokemukset luovat luottamusta kaupungin tekemiin ratkaisuihin.

Positiivinen kehystys

Pyöräilyä ja kaupungin investointeja kuvataan pääosin myönteisesti.

Tunnevetoaminen on maltillista ja tukee jutun informatiivista otetta.

3 Otsikkoanalyysi ja kärjistys Tarkka, klikki 30/100, kärjistys 10

Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.

Otsikko vs. sisältö: Tarkka

Otsikko vastaa leipätekstin sisältöä.

Klikkihoukutus: 30/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite30
  • GPT-5.6 Luna25
  • Mistral Small30

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Otsikko luo jännitteen onnistumisen ja keskeneräisyyden välille, mutta on pääosin informatiivinen.

Otsikon lataus: Neutraali

Otsikko on asiallinen ja kuvaa jutun sisältöä.

Kärjistys: 10/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite15
  • GPT-5.6 Luna10
  • Mistral Small10

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Artikkelissa ei ole vastakkainasettelua.

Populismi: 5/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite5
  • GPT-5.6 Luna5
  • Mistral Small0

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Ei populistisia piirteitä.

4 Kuultiinko kohdetta Ei sovellu

Ei sovellu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Artikkeli ei kritisoi yksittäistä tahoa, joka vaatisi vastinetta.

5 JSN-arvio 65/100 · 2 vahvuutta, 1 heikkoutta

JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta

65
/100 JSN-vaatimustenmukaisuus
Kohtalainen

Journalistin ohjeet →

Vahvuudet

  • JO 7: Pyrkimys totuudenmukaiseen tiedonvälitykseen tilastojen kautta.
  • JO 11: Mielipiteet ja faktat on eroteltu selkeästi.

Heikkoudet

  • JO 21: Samanaikainen kuuleminen puuttuu; kriittiset äänet investointien tehokkuudesta puuttuvat.
6 Omaperäisyys 50/100
50/100 Kuinka paljon artikkeli tuo uutta sisältöä ja omaa analyysiä

Perusraportointia kaupungin investoinneista ilman syvempää uutta analyysia.

7 Rivien välistä 5 rakenteista havaintoa
Kenen etua ajaa? Helsingin kaupungin kaupunkiympäristön toimialaa: artikkeli kehystää 218 miljoonan euron investoinnit onnistuneiksi infrastruktuurin parannuksiksi, vaikka pyöräilyn suhteellinen osuus ei ole kasvanut.
Mikä esitetään itsestäänselvyytenä Artikkeli olettaa, että pyöräilyn suhteellisen osuuden kasvattaminen on itsestäänselvä ja tavoiteltava päämäärä. ”Tavoitteena ei ole hemmotella nykyisin liikkuvia ihmisiä, vaan nimenomaan saada enemmän ihmisiä siirtymään pyörällä liikkumiseen”
Kuka toimii, kenen vastuu häivytetään Vastuuta pyöräilyn suhteellisen osuuden pysymisestä ennallaan siirretään kaupungin investoinneista asukkaiden mielikuviin. ”Haasteena ovat pinttyneet mielikuvat ja tottumukset.”
Kuka saa äänen Kaupungin edustaja saa selittää tavoitteita ja haasteita, kun taas pyöräilijöiden äänet toimivat lähinnä infrastruktuurin kehujen vahvistajina. ”sanoo kaupunkiympäristön toimialan tiimipäällikkö Oskari Kaupinmäki”
Tunnelma Realismi, Luottamus

Artikkeli pyrkii oikeuttamaan suuret pyöräilyinvestoinnit korostamalla turvallisuuden paranemista ja infrastruktuurin laatua, vaikka pyöräilyn suhteellinen osuus matkoista on pysynyt ennallaan. Lukijalle välittyy kuva, että kaupungin tavoitteet ovat oikeita, mutta kansalaisten mielikuvat ja tottumukset ovat hidasteena, jota kaupunki aikoo nyt markkinoinnilla muuttaa.

Tekoälyn vapaa havainto

Herää kysymys, miksi artikkelissa ei haastatella kriittisiä ääniä tai autoilijoiden edustajia, jotka voisivat avata investointien vaikutuksia muuhun liikenteeseen tai kustannustehokkuuteen – tämä jättää kaupungin investointipolitiikan kritiikittömään valoon.

Tämä on tekoälyn tulkintaa, ei mitattua dataa.

8 Tilastokytkos 80/100, 2 tilastoaihetta
80/100 Tekoäly tunnistaa missä artikkeli hyötyisi virallisten tilastojen ristiintarkistamisesta. Korkea pistemäärä = virallinen data toisi tärkeää kontekstia.

Artikkelin ydinargumentti perustuu 218 miljoonan euron investointiin ja pyöräilyn 10 prosentin osuuteen, joiden tarkistaminen virallisista lähteistä on olennaista.

  • Gemini 3.1 Flash Lite75
  • GPT-5.6 Luna80
  • Mistral Small85

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Hyödylliset tilastoaiheet

  • pyöräliikenteen osuus Helsingissä
  • liikenneinvestointien kustannustehokkuus

Suositellut lähteet

  • Helsingin kaupunki
  • Tilastokeskus
Aiheet ja lähteet ovat tekoälyn ehdotuksia. Linkitys virallisten datojen pariin tulossa.
9 Ketkä saavat äänen Avaa nähdäksesi ketkä saavat jutussa äänen
Katso miten Yle kehystaa muita uutisia → Katso aiheen asuminen laajempi kuva → Katso kirjoittajan Reetta Malmberg muut analyysit →
asuminen työelämä Oskari Kaupinmäki Helsinki Oulu
Lähteen asiasanat — median oma luokitus
  • pyöräily
  • Helsinki
  • liikenne
  • Pyöräliikenne
  • kaupunki
  • Uusimaa
  • kotimaa

Tiedot tästä analyysistä

Helsinki on panostanut noin 218 [...833 sanaa...] Espooseen.Kuva: Ronnie Holmberg / Yle

Sisältö haettu
26.8.2026

Haluatko analysoida toisen uutisen?

analysoi.media tarkistaa uutisten kehystyksen ja vinouman tekoalylla. Ala anna tunteiden ohjata uutislukemistasi.

Kokeile itse →