Yle

← Etusivu

Analyysi artikkelista: Autoilta kielletty Kaivokatu voisi lisätä liikennettä Esplanadilla – Kritiikkiä sekä yrityksiltä että kävelijöiltä

Yle Uutinen 7.5.2026

Pisteet

Versio 2.0 Composite-pisteet 0-100 yhdistää kuusi osamittaria (sisältö, omaperäisyys, JSN, vinouma, klikkikalu, polarisaatio) painokertoimilla. Versio 2.0, laskenta palvelimella.

Vinouma

Vinoumapisteet 0-100. 0 = neutraali, 100 = voimakkaasti vinoutunut. Mittaa puolueellisuutta, yksipuolisuutta ja tunnevetoamista. Paywall-rajatuista artikkeleista jätetään tyhjäksi.

JSN-laatu

Journalistin Ohjeiden noudattaminen 0-100. Arvioi artikkelin journalistista laatua JSN:n ohjeiston perusteella.

Tunnelma ja kehystys Tunnelma Huoli Kehystys Keskusta Tunnelma: tekoälyn arvio artikkelin tunnesävystä — millaisia tunteita artikkeli herättää, ei artikkelin aihetta. Kehystys: artikkelin näkökulmapainotus poliittisella akselilla. Ei tarkoita puoluekannatusta.

Artikkeli antaa äänen yrittäjille, jotka pelkäävät kaupunkisuunnittelun muutosten heikentävän liiketoiminnan edellytyksiä. Vaikka mukana on myös autoilun vähentämistä kannattavia näkemyksiä, jutun painopiste on selvästi muutoksen aiheuttamassa epävarmuudessa ja huolessa keskustan elinvoimaisuudesta.

Uutinen Yle Olli-Pekka Kursi · 7.5.2026 Lue alkuperäinen artikkeli ↗

Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.

Artikkelin nakokulma: elinkeino

Artikkeli tarkastelee kaupunkisuunnittelua nimenomaan yrittäjien ja liiketoiminnan näkökulmasta.

/100

Kohtalainen vinouma

Vinoumapisteet (0-100)

Artikkeli painottaa yrittäjien huolia, mikä luo kuvan muutoksesta ensisijaisesti negatiivisena. Vaikka vastakkaisia näkemyksiä on mukana, jutun rakenne ja haastateltavien valinta ohjaavat lukijaa yrittäjien huolien suuntaan.

Poliittinen kehystys Keskusta

Artikkeli ei ota kantaa poliittisesti, mutta yrittäjien näkökulma korostaa usein oikeistolaista painotusta saavutettavuudesta ja elinvoimasta. Lukija saa kuvan, että yrittäjien huoli on perusteltu, mutta juttu pysyy neutraalina raporttina.

Korostetut näkökulmat Näkökulmat joita artikkeli painottaa suhteessa muihin

Huoli liiketoiminnan heikkenemisestä
Autoilun saavutettavuuden tärkeys

Kritisoidut tahot

Helsingin kaupunki

Tarkemmat havainnot

1 Mitä jätettiin kertomatta 1 kohtaa jätetty kertomatta

Tausta Kaupungin suunnitteluperusteet ja tavoitteet Kaivokadun muutokselle puuttuvat. — Lukija ei saa kokonaiskuvaa siitä, miksi muutos on tehty ja mitä hyötyjä siitä haetaan.

2 Tunnevetoaminen ja tekniikat 2 tekniikkaa, 4 tunnevetoamista

Havaitut tekniikat Tunnistetut journalistiset tekniikat joilla artikkeli painottaa tiettyjä näkökulmia

Kehystäminen Valikoiva lähteiden käyttö

Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat

Huoli Turhautuminen / pettymys

Huoli

Yrittäjien huoli asiakasvirtojen vähenemisestä ja elinvoiman heikkenemisestä.

Turhautuminen / pettymys

Yrittäjien turhautuminen pysäköintipaikkojen puutteeseen ja kaupungin päätöksentekoon.

Anekdootti / henkilökohtainen tarina

Yksittäisten yrittäjien kokemukset toimivat yleistyksen tukena.

Konflikti- tai kriisikehys

Artikkeli rakentuu yrittäjien ja kaupungin päätösten väliselle jännitteelle.

Tunnevetoaminen on kohtuullista, sillä se heijastaa yrittäjien todellisia huolia elinkeinostaan.

3 Otsikkoanalyysi ja kärjistys Tarkka, klikki 20/100, kärjistys 25

Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.

Otsikko vs. sisältö: Tarkka

Otsikko vastaa jutun sisältöä, jossa käsitellään yrittäjien kritiikkiä.

Klikkihoukutus: 20/100

Otsikko on informatiivinen, mutta käyttää hieman jännitteistä 'kritiikkiä'-sanaa.

Otsikon lataus: Neutraali

Otsikko kuvaa tilanteen asiallisesti ilman latautuneita termejä.

Kärjistys: 25/100

Artikkeli luo vastakkainasettelua yrittäjien ja kaupungin välille.

Populismi: 30/100

Sisältää elementtejä, joissa 'tavalliset yrittäjät' vastustavat 'kaupungin' päätöksiä.

4 Kuultiinko kohdetta Ei kuultu

Ei kuultu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Helsingin kaupungin edustajaa ei ole kuultu vastaamaan yrittäjien kritiikkiin.

5 JSN-arvio 70/100 · 2 vahvuutta, 2 heikkoutta

JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta

/100 JSN-vaatimustenmukaisuus

Hyvä

Journalistin ohjeet →

Vahvuudet

JO 11: Mielipiteet ja haastattelut on erotettu selvästi.
JO 7: Haastateltujen näkemykset on raportoitu totuudenmukaisesti.

Heikkoudet

JO 21: Kaupungin edustajaa ei ole haastateltu vastaamaan kritiikkiin.
JO 21: Kritiikin kohteena olevaa kaupunkia ei ole kuultu.

6 Omaperäisyys 50/100

50/100 Kuinka paljon artikkeli tuo uutta sisältöä ja omaa analyysiä

Aihetta on käsitelty laajasti Helsingin mediassa, artikkeli on perusraportointia.

7 Rivien välistä 5 rakenteista havaintoa

Kenen etua ajaa? Artikkeli palvelee keskustan yrittäjiä ja autoilun saavutettavuutta korostavia tahoja nostamalla esiin huolia liikenteen ohjautumisesta ja asiakasvirtojen vähenemisestä.

Mikä esitetään itsestäänselvyytenä Artikkeli olettaa, että autoliikenteen sujuvuus ja pysäköintimahdollisuudet ovat elinvoimaisuuden keskeisiä edellytyksiä. ”Kassavirtaa ei saada ainakaan sillä, että tukitaan liikenne, koska ei kukaan sitten halua tulla tänne”

Kuka toimii, kenen vastuu häivytetään Kaupungin päätöksentekijät esitetään etäisinä toimijoina, joiden ratkaisut vaikuttavat yrittäjien arkeen ilman, että päätösten perusteita avataan. ”Kuka näin hölmön päätöksen on tehnyt”

Kuka saa äänen Yrittäjien ja autoilun saavutettavuutta korostavien ääni on dominoiva, kun taas muutoksen kannattajien ääni jää vähemmistöön. ”Kaivokadun sulkeminen liikenteeltä mietityttää Esplanadilla toimivia Aija Lundahlia, Mika Purhosta, Ismmet Tosunia ja Reyihan Yusuphia.”

Tunnelma Huoli

Tekoälyn vapaa havainto

Herää kysymys, miksi artikkeli keskittyy nimenomaan yrittäjien huoliin, vaikka kaupunkisuunnittelun tavoitteena on usein viihtyisyyden ja jalankulun edistäminen – jutun kehys tekee muutoksesta ensisijaisesti 'ongelman' yrittäjille.

Tämä on tekoälyn tulkintaa, ei mitattua dataa.

8 Ketkä saavat äänen Avaa nähdäksesi ketkä saavat jutussa äänen

Katso miten Yle kehystaa muita uutisia → Katso aiheen Esplanadi laajempi kuva → Katso kirjoittajan Olli-Pekka Kursi muut analyysit →

Esplanadi Kaivokatu työelämä Helsinki

Lähteen asiasanat — median oma luokitus

Tiedot tästä analyysistä

Lisääntynyt autoliikenne huolettaa monia yrittäjiä, [...671 sanaa...] se ei ole hyvä asia.

Sisältö haettu: 8.5.2026

Haluatko analysoida toisen uutisen?

analysoi.media tarkistaa uutisten kehystyksen ja vinouman tekoalylla. Ala anna tunteiden ohjata uutislukemistasi.

Kokeile itse →