Analysoi Mediat Aiheet Koosta Päivän otos Palaute
← Etusivu

Analyysi artikkelista: ”Maailman huonoin auto” on tekemässä paluun – tähtää Euroopan halvimmaksi

Ilta-Sanomat Uutinen 10.8.2026
Pisteet
67
Versio 2.0 Laskettu raadin pisteistä

Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (3 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.

Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.
Vinouma
10
  • Gemini 3.1 Flash Lite10
  • GPT-5.4 Mini5
  • Mistral Small10

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.
JSN-laatu
85
  • Gemini 3.1 Flash Lite95
  • GPT-5.4 Mini85
  • Mistral Small85

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.
Tunnelma ja kehystys Tunnelma Uteliaisuus Kehystys Keskusta Tunnelma: tekoälyn arvio artikkelin tunnesävystä — millaisia tunteita artikkeli herättää, ei artikkelin aihetta. Kehystys: artikkelin näkökulmapainotus poliittisella akselilla. Ei tarkoita puoluekannatusta.

Artikkeli raportoi Yugo-automallin mahdollisesta paluusta ja sen tavoitteesta kilpailla hinnalla. Lukijalle välittyy kuva nostalgisesta mutta epävarmasta hankkeesta, sillä auto on vasta muotoilututkielma, eikä varsinaista tuotantoa tai teknisiä yksityiskohtia ole vielä olemassa.

Uutinen Ilta-Sanomat Tommi Lempinen · 10.8.2026 Lue alkuperäinen artikkeli ↗

Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.

Artikkelin nakokulma: muu

Aihepiiri on autotekniikka ja -historia.

10
/100
Vähäinen vinouma
Vinoumapisteet (0-100)

Artikkeli on neutraali ja raportoiva. Se ei ota kantaa hankkeen onnistumiseen, vaan esittelee suunnitelmat sellaisenaan.

Poliittinen kehystys Keskusta

Artikkeli käsittelee automallin historiaa ja tulevaisuuden suunnitelmia ilman poliittista latausta tai ideologista kehystä.

Tarkemmat havainnot

1 Tunnevetoaminen ja tekniikat 2 tunnevetoamista

Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat

Uteliaisuus
Uteliaisuus

Kiinnostus automallin paluuta kohtaan.

Historialliset vertailut / metaforat

Viittaukset auton menneisyyteen ja maineeseen Yhdysvalloissa.

Tunnevetoaminen on maltillista ja liittyy auton historialliseen maineeseen, mikä on luontevaa aihepiirin kannalta.

2 Otsikkoanalyysi ja kärjistys Tarkka, klikki 45/100, kärjistys 5

Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.

Otsikko vs. sisältö: Tarkka

Otsikko vastaa tekstin sisältöä: ”Maailman huonoin auto” on tekemässä paluun – tähtää Euroopan halvimmaksi.

Klikkihoukutus: 45/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite45
  • GPT-5.4 Mini35
  • Mistral Small75

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Otsikko käyttää nostalgiakorttia ja provokatiivista mainetta houkutellakseen lukijan: ”Maailman huonoin auto” on tekemässä paluun – tähtää Euroopan halvimmaksi.

Otsikon lataus: Neutraali

Otsikko on informatiivinen, vaikka käyttääkin lainausmerkkejä korostaakseen auton kyseenalaista mainetta.

Kärjistys: 5/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite5
  • GPT-5.4 Mini5
  • Mistral Small5

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Ei vastakkainasettelua.

Populismi: 0/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite0
  • GPT-5.4 Mini0
  • Mistral Small0

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Ei populistisia elementtejä.

3 Kuultiinko kohdetta Ei sovellu

Ei sovellu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Artikkeli ei kritisoi ketään, vaan raportoi yrityshankkeesta.

4 JSN-arvio 85/100 · 2 vahvuutta, 1 heikkoutta

JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta

85
/100 JSN-vaatimustenmukaisuus
Hyvä

Journalistin ohjeet →

Vahvuudet

  • JO 7: Pyrkimys tiedonvälitykseen on selkeä.
  • JO 7: Tiedot on esitetty asiallisesti.

Heikkoudet

  • JO 14: Uutinen on hyvin rajallinen, sillä kyseessä on vasta muotoilututkielma.
5 Omaperäisyys 50/100
50/100 Kuinka paljon artikkeli tuo uutta sisältöä ja omaa analyysiä

Aihe on perusluonteinen autouutinen ilman syvempää analyysia.

6 Rivien välistä 1 rakenteista havaintoa
Tunnelma Uteliaisuus

Artikkeli raportoi Yugo-automallin mahdollisesta paluusta ja sen tavoitteesta kilpailla hinnalla. Lukijalle välittyy kuva nostalgisesta mutta epävarmasta hankkeesta, sillä auto on vasta muotoilututkielma, eikä varsinaista tuotantoa tai teknisiä yksityiskohtia ole vielä olemassa.

Tekoälyn vapaa havainto

Herää kysymys, onko kyseessä todellinen teollinen hanke vai lähinnä markkinointitempaus tai konseptiesittely, sillä artikkelissa mainittu vuoden 2027 prototyyppi on vielä kaukana tulevaisuudessa.

Tämä on tekoälyn tulkintaa, ei mitattua dataa.

7 Ketkä saavat äänen Avaa nähdäksesi ketkä saavat jutussa äänen
Katso miten Ilta-Sanomat kehystaa muita uutisia → Katso aiheen Aleksandar Bjelić laajempi kuva → Katso kirjoittajan Tommi Lempinen muut analyysit →
Aleksandar Bjelić autot ja liikenne Yugo Darko Marčeta
Lähteen asiasanat — median oma luokitus
  • Autot

Tiedot tästä analyysistä

Mallin tarkoitus on tähdätä Euroopan [...209 sanaa...] ja suunnittelija Darko Marčeta Serbiasta.

Sisältö haettu
11.8.2026

Haluatko analysoida toisen uutisen?

analysoi.media tarkistaa uutisten kehystyksen ja vinouman tekoalylla. Ala anna tunteiden ohjata uutislukemistasi.

Kokeile itse →