Analysoi Mediat Aiheet Koosta Päivän otos Palaute
← Etusivu

Analyysi artikkelista: Ainakin 45 bemaria on syttynyt Suomessa tuleen saman vian vuoksi

Yle Uutinen 13.5.2026
Pisteet
83
Versio 2.0 Composite-pisteet 0-100 yhdistää kuusi osamittaria (sisältö, omaperäisyys, JSN, vinouma, klikkikalu, polarisaatio) painokertoimilla. Versio 2.0, laskenta palvelimella.
Vinouma
30
Vinoumapisteet 0-100. 0 = neutraali, 100 = voimakkaasti vinoutunut. Mittaa puolueellisuutta, yksipuolisuutta ja tunnevetoamista. Paywall-rajatuista artikkeleista jätetään tyhjäksi.
JSN-laatu
100
Journalistin Ohjeiden noudattaminen 0-100. Arvioi artikkelin journalistista laatua JSN:n ohjeiston perusteella.
Tunnelma ja kehystys Tunnelma Pelko, Huoli Kehystys Keskusta Tunnelma: tekoälyn arvio artikkelin tunnesävystä — millaisia tunteita artikkeli herättää, ei artikkelin aihetta. Kehystys: artikkelin näkökulmapainotus poliittisella akselilla. Ei tarkoita puoluekannatusta.

Artikkeli rakentaa kuvaa BMW:stä yrityksenä, joka on viivytellyt turvallisuusongelmien korjaamisessa ja jättänyt asiakkaita tiedottamatta. Lukijalle välittyy epäluottamus valmistajan vastuullisuutta kohtaan, vaikka henkilövahinkoja ei ole Suomessa raportoitu.

Uutinen Yle Jouni Munukka · 13.5.2026 Lue alkuperäinen artikkeli ↗

Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.

Artikkelin nakokulma: kansalainen

Näkökulma on vahvasti kuluttajan ja turvallisuuden puolella.

30
/100
Kohtalainen vinouma
Vinoumapisteet (0-100)

Artikkeli on sävyltään kriittinen BMW:tä kohtaan, mikä on perusteltua valmistajan kieltäydyttyä haastattelusta ja aiemman tiedotusvastuun epäonnistuttua. Rakenne on kuitenkin tasapainoinen asiantuntijalausuntojen osalta.

Poliittinen kehystys Keskusta

Artikkeli käsittelee teknistä turvallisuusongelmaa ja yritysvastuuta. Se ei asetu poliittiselle akselille, vaan painottaa kuluttajansuojaa.

Korostetut näkökulmat Näkökulmat joita artikkeli painottaa suhteessa muihin

  • Valmistajan hidas reagointi
  • Kuluttajien turvallisuus

Kritisoidut tahot

Tarkemmat havainnot

1 Mitä jätettiin kertomatta 1 kohtaa jätetty kertomatta
  • Tausta Laajempi vertailu muiden automerkkien vastaaviin teknisiin ongelmiin puuttuu. — Lukija ei tiedä, onko kyseessä BMW:lle poikkeuksellinen vai alalla yleinen ongelma.
2 Tunnevetoaminen ja tekniikat 2 tekniikkaa, 4 tunnevetoamista

Havaitut tekniikat Tunnistetut journalistiset tekniikat joilla artikkeli painottaa tiettyjä näkökulmia

Kehystäminen Valikoiva lähteiden käyttö

Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat

Pelko Huoli
Pelko

Haastateltavan kokemus tulipalosta ja painajaisista vetoaa lukijan turvallisuudentunteeseen.

Huoli

Huoli mahdollisista hengenvaarallisista tilanteista.

Anekdootti / henkilökohtainen tarina

Cindy Haenegrifsin tarina elävöittää teknistä ongelmaa ja tekee siitä henkilökohtaisen.

Tunteellinen sitaatti

Uhri kuvailee pelkoaan autossa lastensa kanssa.

Tunteisiin vetoaminen on perusteltua, koska kyseessä on hengenvaarallinen tekninen vika, ja haastattelu antaa kasvot tilastollisille luvuille.

3 Otsikkoanalyysi ja kärjistys Tarkka, klikki 20/100, kärjistys 10

Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.

Otsikko vs. sisältö: Tarkka

Otsikko vastaa jutun sisältöä.

Klikkihoukutus: 20/100

Otsikko on informatiivinen ja perustuu jutun faktoihin.

Otsikon lataus: Neutraali

Otsikko on toteava ja neutraali.

Kärjistys: 10/100

Ei merkittävää vastakkainasettelua, kyse on yrityksen ja kuluttajien välisestä tiedonkulusta.

Populismi: 10/100

Ei populistisia piirteitä.

4 Kuultiinko kohdetta Mainittu, ei kuultu

Mainittu, ei kuultu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — BMW:n maahantuoja kieltäytyi haastattelusta, mutta lähetti sähköpostiviestin, jossa kerrottiin toimien laajentamisesta.

5 JSN-arvio 100/100 · 4 vahvuutta

JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta

100
/100 JSN-vaatimustenmukaisuus
Hyvä

Journalistin ohjeet →

Vahvuudet

  • JO 7: Tiedot on tarkistettu ja asiantuntijoita on kuultu.
  • JO 11: Mielipiteet ja faktat on erotettu toisistaan.
  • JO 21: Valmistajalle on tarjottu mahdollisuus vastata.
  • JO 21: Valmistajaa on pyydetty kommentoimaan.

Heikkoudet

Ei havaittuja heikkouksia.

6 Omaperäisyys 70/100
70/100 Kuinka paljon artikkeli tuo uutta sisältöä ja omaa analyysiä

Artikkeli perustuu osin kansainväliseen yhteistyöhön (VRT), mutta soveltaa tietoa suomalaiseen kontekstiin.

7 Rivien välistä 5 rakenteista havaintoa
Kenen etua ajaa? Artikkeli palvelee kuluttajia ja BMW-autojen omistajia nostamalla esiin turvallisuusriskin, josta valmistaja ei ole välttämättä tiedottanut riittävästi.
Mikä esitetään itsestäänselvyytenä Artikkeli olettaa, että EGR-järjestelmän vika on merkittävä turvallisuusriski, joka vaatii valmistajalta aktiivisia toimia. ”BMW:tä on kritisoitu Euroopassa voimakkaasti hitaasta reagoimisesta mahdollisesti hengenvaaralliseen ongelmaan.”
Kuka toimii, kenen vastuu häivytetään BMW:n vastuu ongelman jatkumisesta korostetaan aktiivisena toimijuutena. ”Silti se jatkoi viallisen EGR-järjestelmän käyttämistä uusissa autoissa jopa vuoteen 2022 saakka.”
Kuka saa äänen Asiantuntijat ja uhri saavat äänen, kun taas valmistaja kieltäytyy haastattelusta. ”Yle pyysi haastattelua BMW:n Suomen maahantuojalta, mutta yhtiö kieltäytyi.”
Tunnelma Pelko, Huoli

Artikkeli rakentaa kuvaa BMW:stä yrityksenä, joka on viivytellyt turvallisuusongelmien korjaamisessa ja jättänyt asiakkaita tiedottamatta. Lukijalle välittyy epäluottamus valmistajan vastuullisuutta kohtaan, vaikka henkilövahinkoja ei ole Suomessa raportoitu.

Tekoälyn vapaa havainto

Artikkelin sävy on varoittava ja valmistajaa kritisoiva; on mahdollista, että Yle on halunnut painottaa valmistajan vastuuta vastapainona tämän kieltäytymiselle haastattelusta.

Tämä on tekoälyn tulkintaa, ei mitattua dataa.

8 Tilastokytkos 50/100, 2 tilastoaihetta
50/100 Tekoäly tunnistaa missä artikkeli hyötyisi virallisten tilastojen ristiintarkistamisesta. Korkea pistemäärä = virallinen data toisi tärkeää kontekstia.

Artikkeli käyttää Copartin tilastoja, mutta yleisempi tilastotieto autopalojen syistä antaisi kontekstia.

Hyödylliset tilastoaiheet

  • autopalojen syyt Suomessa
  • tekniset viat ajoneuvoissa

Suositellut lähteet

  • Tilastokeskus
  • Vakuutusyhtiöt
Aiheet ja lähteet ovat tekoälyn ehdotuksia. Linkitys virallisten datojen pariin tulossa.
9 Ketkä saavat äänen Avaa nähdäksesi ketkä saavat jutussa äänen
Katso miten Yle kehystaa muita uutisia → Katso aiheen Yle laajempi kuva → Katso kirjoittajan Jouni Munukka muut analyysit →
Yle Henri Huovinen Cindy Haenegrifs BMW kotimaa talous
Lähteen asiasanat — median oma luokitus
  • liikenne
  • autot
  • tulipalot
  • BMW
  • pakokaasut
  • kotimaa

Tiedot tästä analyysistä

BMW-merkkisiä autoja on syttynyt tuleen [...642 sanaa...] Voit ottaa yhteyttä sähköpostilla jouni.munukka@yle.fi

Sisältö haettu
14.5.2026

Haluatko analysoida toisen uutisen?

analysoi.media tarkistaa uutisten kehystyksen ja vinouman tekoalylla. Ala anna tunteiden ohjata uutislukemistasi.

Kokeile itse →