← Etusivu

Analyysi artikkelista: Suomessa useita teitä on sortunut rankkasateen vuoksi – katso tilanne kartalta

Yle Uutinen 19.7.2026
Pisteet
87
Versio 2.0 Laskettu raadin pisteistä

Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (3 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.

Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.

Vinouma
5
  • Gemini 3.1 Flash Lite0
  • GPT-5.4 Mini5
  • Mistral Small10

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.

JSN-laatu
98
  • Gemini 3.1 Flash Lite100
  • GPT-5.4 Mini96
  • Mistral Small98

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.

Tunnelma ja kehystys Tunnelma Huoli Kehystys Keskusta Tunnelma: tekoälyn arvio artikkelin tunnesävystä — millaisia tunteita artikkeli herättää, ei artikkelin aihetta. Kehystys: artikkelin näkökulmapainotus poliittisella akselilla. Ei tarkoita puoluekannatusta.

Artikkeli tarjoaa ajankohtaista tietoa rankkasateiden aiheuttamista tievaurioista ja niiden sijainnista. Se palvelee ensisijaisesti alueen asukkaita ja tienkäyttäjiä, jotka tarvitsevat tietoa liikennejärjestelyistä ja turvallisuudesta.

Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.

Artikkelin nakokulma: kansalainen

Näkökulma on palvelullinen ja keskittyy tienkäyttäjien tarvitsemaan tietoon.

5
/100
Vähäinen vinouma
Vinoumapisteet (0-100)

Artikkeli on neutraali ja faktapohjainen raportti luonnonilmiön aiheuttamista vahingoista. Siinä ei ole havaittavissa poliittista tai ideologista vinoumaa.

Poliittinen kehystys Keskusta

Artikkeli käsittelee luonnonilmiötä ja sen aiheuttamia infrastruktuurivaurioita. Aihepiiri on epäpoliittinen ja uutisointi on tasapuolista.

Tarkemmat havainnot

1 Tunnevetoaminen ja tekniikat 2 tunnevetoamista

Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat

Huoli
Huoli

Huoli liikenneturvallisuudesta ja teiden kunnosta.

Tunnelman / paikan päältä -kuvaus

Kuvataan rankkasateiden aiheuttamia konkreettisia vahinkoja.

Tunnevetoaminen on vähäistä ja liittyy suoraan uutisoitavaan aiheeseen, eli turvallisuuteen ja poikkeustilanteeseen.

2 Otsikkoanalyysi ja kärjistys Tarkka, klikki 10/100, kärjistys 2

Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.

Otsikko vs. sisältö: Tarkka

Otsikko vastaa täysin artikkelin sisältöä: "Suomessa useita teitä on sortunut rankkasateen vuoksi".

Klikkihoukutus: 10/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite15
  • GPT-5.4 Mini8
  • Mistral Small10

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Otsikko on informatiivinen ja sisältää kehotteen tarkistaa tilanne kartalta: "Suomessa useita teitä on sortunut rankkasateen vuoksi – katso tilanne kartalta".

Otsikon lataus: Neutraali

Otsikko on toteava ja neutraali.

Kärjistys: 2/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite0
  • GPT-5.4 Mini2
  • Mistral Small5

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Artikkelissa ei ole vastakkainasettelua.

Populismi: 0/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite0
  • GPT-5.4 Mini0
  • Mistral Small0

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Artikkelissa ei ole populistisia elementtejä.

3 Kuultiinko kohdetta Ei sovellu

Ei sovellu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Artikkeli on uutisraportti luonnonilmiön aiheuttamista vahingoista, eikä siinä ole kritiikin kohteena olevaa tahoa, jota tulisi kuulla.

4 JSN-arvio 98/100 · 3 vahvuutta

JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta

98
/100 JSN-vaatimustenmukaisuus
Hyvä

Journalistin ohjeet →

Vahvuudet

  • JO 10: Lähteet (elinvoimakeskus) on nimetty ja tiedot ovat täsmällisiä.
  • JO 11: Faktat ja mielipiteet on erotettu toisistaan.
  • JO 7: Lähdekritiikki ja viranomaistiedon käyttö on asianmukaista.

Heikkoudet

Ei havaittuja heikkouksia.

5 Omaperäisyys 50/100
50/100 Kuinka paljon artikkeli tuo uutta sisältöä ja omaa analyysiä

Uutinen perustuu viranomaistietoon ja on tyypillinen ajankohtaisraportti.

6 Rivien välistä
Tunnelma Huoli

Artikkeli tarjoaa ajankohtaista tietoa rankkasateiden aiheuttamista tievaurioista ja niiden sijainnista. Se palvelee ensisijaisesti alueen asukkaita ja tienkäyttäjiä, jotka tarvitsevat tietoa liikennejärjestelyistä ja turvallisuudesta.

7 Tilastokytkos 90/100, 2 tilastoaihetta
  • Gemini 3.1 Flash Lite90
  • GPT-5.4 Mini84
  • Mistral Small95

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

90/100 Tekoäly tunnistaa missä artikkeli hyötyisi virallisten tilastojen ristiintarkistamisesta. Korkea pistemäärä = virallinen data toisi tärkeää kontekstia.

Artikkeli mainitsee tarkkoja sademääriä ja tievaurioiden lukumääriä, joiden tarkistaminen virallisista lähteistä on mahdollista.

Hyödylliset tilastoaiheet

  • sademäärät Suomessa
  • tieverkoston vauriot

Suositellut lähteet

  • Ilmatieteen laitos
  • Väylävirasto
Aiheet ja lähteet ovat tekoälyn ehdotuksia. Linkitys virallisten datojen pariin tulossa.
8 Ketkä saavat äänen Avaa nähdäksesi ketkä saavat jutussa äänen
Katso miten Yle kehystaa muita uutisia Katso aiheen Keski-Suomi laajempi kuva Katso kirjoittajan Olli-Pekka Louniala muut analyysit
Lähteen asiasanat — median oma luokitus
  • onnettomuudet
  • myrskyt
  • kotimaa
  • Pirkanmaa
  • Satakunta

Tiedot tästä analyysistä

Keski-Suomessa teitä sortui kahdeksan, Pirkanmaalla [...331 sanaa...] riippuu vaurioiden laajuudesta ja sääolosuhteista.

Sisältö haettu
19.7.2026

Haluatko analysoida toisen uutisen?

analysoi.media tarkistaa uutisten kehystyksen ja vinouman tekoalylla. Ala anna tunteiden ohjata uutislukemistasi.

Kokeile itse →