Analyysi artikkelista: Koillisväylä | Venäjän valvoman Koillisväylän rahtiliikenne lyö uusia ennätyksiä
Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (3 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.
Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.
- Gemini 3.1 Flash Lite25
- GPT-5.6 Luna30
- Mistral Small20
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.
Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.
- Gemini 3.1 Flash Lite90
- GPT-5.6 Luna85
- Mistral Small90
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.
JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.
Artikkeli raportoi Koillisväylän liikenteen kasvusta ja Kiinan roolista siinä, mutta jättää rivien väliin kysymyksen siitä, onko reitti todellinen kaupallinen vaihtoehto vai ensisijaisesti Venäjän ja Kiinan välinen poliittinen työkalu. Lukijalle välittyy kuva reitin kasvavasta merkityksestä, vaikka samalla listataan merkittäviä teknisiä ja turvallisuusriskejä.
Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.
Kirjaudu sisään käyttääksesi tätä ominaisuutta.
Tämä on premium-ominaisuus. Osta krediittejä profiilisivulta.
ProfiilisivuArtikkeli on pääosin tasapainoinen, mutta painottaa kaupallista kasvua enemmän kuin riskejä. Se raportoi asiallisesti, mutta valitut lähteet (Atomflot) ohjaavat lukijaa näkemään kasvun merkittävänä.
Artikkeli raportoi geopoliittisesta tilanteesta neutraalisti. Se ei ota kantaa, vaan listaa sekä hyödyt että merkittävät riskit, mikä neutraloi mahdollista poliittista vinoumaa.
Korostetut näkökulmat Näkökulmat joita artikkeli painottaa suhteessa muihin
- Koillisväylän kaupallinen potentiaali
- Kiinan ja Venäjän yhteistyön kasvu
Tekoäly lukee artikkelin ja hakee vertailutietoa. Tämä kestää yleensä 10–20 sekuntia.
Miten juttu suhteutuu todellisuuteen: onko luku iso vai tavanomainen, onko tämä poikkeus vai jatkuvaa, millä keinoilla lukijaa ohjataan — ja mitä jutussa jää kertomatta.
Tarkemmat havainnot
1 Mitä jätettiin kertomatta
- Tausta Laajempi arktisen alueen ympäristövaikutusten käsittely jää pintapuoliseksi. — Lukija ei saa täyttä kuvaa siitä, mitä liikenteen kasvu tarkoittaa alueen ekosysteemille.
2 Tunnevetoaminen ja tekniikat
Havaitut tekniikat Tunnistetut journalistiset tekniikat joilla artikkeli painottaa tiettyjä näkökulmia
Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat
Tekstissä korostetaan reitin teknisiä ja turvallisuuteen liittyviä realiteetteja.
Ennätyslukemien korostaminen otsikossa ja ingressissä.
Tunnevetoaminen on vähäistä ja perusteltua uutisen luonteen vuoksi.
3 Otsikkoanalyysi ja kärjistys
Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.
Otsikko vastaa ingressiä ja leipätekstiä.
- Gemini 3.1 Flash Lite15
- GPT-5.6 Luna20
- Mistral Small30
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.
Otsikko on informatiivinen, mutta käyttää 'ennätyksiä' korostamaan kasvua.
Otsikko on asiallinen ja kuvailee uutisen ytimen.
- Gemini 3.1 Flash Lite10
- GPT-5.6 Luna10
- Mistral Small10
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.
Ei merkittävää vastakkainasettelua.
- Gemini 3.1 Flash Lite0
- GPT-5.6 Luna0
- Mistral Small0
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.
Ei populistisia elementtejä.
4 Kuultiinko kohdetta
Ei sovellu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Artikkeli on uutisraportti, jossa ei ole nimettyä kritiikin kohdetta.
5 JSN-arvio
JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta
Vahvuudet
- JO 7: Pyrkimys totuudenmukaiseen tiedonvälitykseen — artikkeli listaa kattavasti reitin haasteet.
- JO 11: Mielipiteet erotettu faktoista — artikkeli pysyy uutisoinnissa.
Heikkoudet
Ei havaittuja heikkouksia.
6 Omaperäisyys
Artikkeli kokoaa hyvin ajankohtaista tietoa arktisesta merenkulusta.
7 Rivien välistä
Artikkeli raportoi Koillisväylän liikenteen kasvusta ja Kiinan roolista siinä, mutta jättää rivien väliin kysymyksen siitä, onko reitti todellinen kaupallinen vaihtoehto vai ensisijaisesti Venäjän ja Kiinan välinen poliittinen työkalu. Lukijalle välittyy kuva reitin kasvavasta merkityksestä, vaikka samalla listataan merkittäviä teknisiä ja turvallisuusriskejä.
Herää kysymys, miksi artikkeli korostaa reitin taloudellista potentiaalia, vaikka samalla myöntää sen olevan 'Venäjä-riippuvaista' ja 'geopoliittista' — tämä voi antaa lukijalle liian optimistisen kuvan reitin kaupallisesta tulevaisuudesta.
Tämä on tekoälyn tulkintaa, ei mitattua dataa.
8 Tilastokytkos
- Gemini 3.1 Flash Lite70
- GPT-5.6 Luna65
- Mistral Small75
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.
Artikkeli nojaa voimakkaasti Atomflotin antamiin rahtimääriin, joiden ristiintarkistus olisi olennaista.
Hyödylliset tilastoaiheet
- Koillisväylän rahtimäärät 2025-2026
- Arktisen merijään laajuus
Suositellut lähteet
- Arctic Council
- Tilastokeskus
9 Ketkä saavat äänen
Julkinen rooli
Muut äänet
Henkilöt jotka saavat jutussa äänen ilman että heidän asemaansa kerrotaan.
Haluatko analysoida toisen uutisen?
analysoi.media tarkistaa uutisten kehystyksen ja vinouman tekoalylla. Ala anna tunteiden ohjata uutislukemistasi.
Kokeile itse →