Analysoi Päivän otos Mediat Aiheet Paikat Politiikka Koosta Palaute
← Etusivu

Analyysi artikkelista: Järkyttävät lukemat poliisiauton mittarissa – ajoi takaa Teslaa ja Bemaria

Ilta-Sanomat Uutinen 10.5.2026
Pisteet
40
Versio 2.0 Laskettu raadin pisteistä

Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (3 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.

Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.
Vinouma
65
  • Gemini 3.1 Flash Lite65
  • GPT-5.6 Luna58
  • Mistral Small65

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.
JSN-laatu
50
  • Gemini 3.1 Flash Lite50
  • GPT-5.6 Luna62
  • Mistral Small45

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.
Tunnelma ja kehystys Tunnelma Paheksunta / viha Kehystys Keskusta Tunnelma: tekoälyn arvio artikkelin tunnesävystä — millaisia tunteita artikkeli herättää, ei artikkelin aihetta. Kehystys: artikkelin näkökulmapainotus poliittisella akselilla. Ei tarkoita puoluekannatusta.

Artikkeli rakentuu poliisin jakaman some-materiaalin ympärille, mikä tekee siitä viihteellisen uutisen. Lukijalle välittyy kuva nuorten kuljettajien vastuuttomuudesta ja poliisin auktoriteetista, mutta tapahtumien taustoja tai kuljettajien näkökulmaa ei avata.

Kyseessä on poliisin some-päivitykseen perustuva kevyt uutinen, joka keskittyy enemmän tapahtuman dramatisointiin kuin syvälliseen analyysiin.

Uutinen Ilta-Sanomat Olli Tiihonen · 10.5.2026 Lue alkuperäinen artikkeli ↗

Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.

Artikkelin nakokulma: viranomainen

Artikkeli nojaa täysin poliisin antamaan materiaaliin ja kommentteihin.

65
/100
Kohtalainen vinouma
Vinoumapisteet (0-100)

Artikkeli on sävyltään poliisin viestintää tukeva ja yksipuolinen, mutta aihepiiri (liikenneturvallisuus) on sellainen, jossa neutraalius on usein toissijaista turvallisuusviestinnälle.

Poliittinen kehystys Keskusta

Artikkelilla ei ole ideologista poliittista suuntaa; se on luonteeltaan viranomaistiedotukseen perustuvaa uutisointia.

Korostetut näkökulmat Näkökulmat joita artikkeli painottaa suhteessa muihin

  • Poliisin näkökulma
  • Liikenneturvallisuuden korostaminen

Kritisoidut tahot

  • Nuoret kuljettajat
Todellisuustarkistus

Tarkemmat havainnot

1 Mitä jätettiin kertomatta 1 kohtaa jätetty kertomatta
  • Tausta Nuorten kuljettajien näkökulma tai mahdolliset selitykset puuttuvat. — Lukija saa vain yhden osapuolen version tapahtumista.
2 Tunnevetoaminen ja tekniikat 2 tekniikkaa, 4 tunnevetoamista

Havaitut tekniikat Tunnistetut journalistiset tekniikat joilla artikkeli painottaa tiettyjä näkökulmia

Kehystäminen Latautunut kieli

Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat

Paheksunta / viha Yllätys / hämmästys
Paheksunta / viha

Paheksunta nuorten kuljettajien vaarallista käytöstä kohtaan.

Yllätys / hämmästys

Yllätys poliisiauton mittaamista suurista nopeuksista.

Provokatiivinen otsikko

Otsikko käyttää sanaa 'järkyttävät'.

Latautunut kieli

Sanavalinnat kuten 'törttöilystä' ja 'hurjiksi' lataavat tekstiä.

Tunnevetoaminen on tyypillistä tämän tyyppiselle uutisoinnille, jossa korostetaan liikenneturvallisuutta.

3 Otsikkoanalyysi ja kärjistys Tarkka, klikki 75/100, kärjistys 38

Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.

Otsikko vs. sisältö: Tarkka

Otsikko vastaa sisällön pääkohtia.

Klikkihoukutus: 75/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite75
  • GPT-5.6 Luna68
  • Mistral Small85

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Otsikko käyttää vahvoja tunnesanoja houkutellakseen lukijoita.

Otsikon lataus: Latautunut

Järkyttävät lukemat poliisiauton mittarissa

Kärjistys: 38/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite30
  • GPT-5.6 Luna38
  • Mistral Small50

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Artikkeli erottelee 'nuoret kuskit' ja 'poliisin', mutta ei demonisoi.

Populismi: 10/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite10
  • GPT-5.6 Luna8
  • Mistral Small10

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Ei merkittävää populistista rakennetta.

4 Kuultiinko kohdetta Ei kuultu

Ei kuultu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Nuoria kuljettajia ei ole kuultu, vaikka heitä kritisoidaan voimakkaasti.

5 JSN-arvio 50/100 · 2 vahvuutta, 1 heikkoutta

JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta

50
/100 JSN-vaatimustenmukaisuus
Kohtalainen

Journalistin ohjeet →

Vahvuudet

  • JO 10: Alkuperäinen lähde (ylikomisario Pasterstein) on mainittu.
  • JO 15: Otsikolla on kate jutun sisällössä.

Heikkoudet

  • JO 21: Samanaikainen kuuleminen puuttuu, vaikka kyseessä on kielteinen julkisuus.
6 Omaperäisyys 20/100
20/100 Kuinka paljon artikkeli tuo uutta sisältöä ja omaa analyysiä

Artikkeli on lähes suora referaatti poliisin sosiaalisen median päivityksestä.

7 Rivien välistä 5 rakenteista havaintoa
Kenen etua ajaa? Poliisin viestintää ja liikenneturvallisuustyötä, sillä artikkeli korostaa poliisin tehokasta valvontaa ja seuraamusten vakavuutta.
Mikä esitetään itsestäänselvyytenä Artikkeli olettaa, että lukija pitää ylinopeutta ja kilvanajoa yksiselitteisen tuomittavana toimintana. ”Seuraukset törttöilystä ovat kovat.”
Kuka toimii, kenen vastuu häivytetään Poliisin toimijuus korostuu, kun taas kuljettajien motiivit jäävät ulkopuolisen havainnoinnin varaan. ”Taitava poliisipartio liputti molemmat sivuun.”
Kuka saa äänen Ylikomisario Pasterstein on ainoa ääni, joka saa kommentoida tapahtumia. ”Pasterstein kirjoittaa.”
Tunnelma Paheksunta / viha

Artikkeli rakentuu poliisin jakaman some-materiaalin ympärille, mikä tekee siitä viihteellisen uutisen. Lukijalle välittyy kuva nuorten kuljettajien vastuuttomuudesta ja poliisin auktoriteetista, mutta tapahtumien taustoja tai kuljettajien näkökulmaa ei avata.

Tekoälyn vapaa havainto

Herää kysymys, onko artikkeli kirjoitettu suoraan poliisin sosiaalisen median päivityksen pohjalta ilman omaa toimituksellista lisäarvoa tai kuljettajien kuulemista.

Tämä on tekoälyn tulkintaa, ei mitattua dataa.

8 Propaganda ja pilkka 1 propagandatekniikkaa

Propaganda-analyysi IFCNin ja mediatutkimuksen tunnistamat vaikuttamiskeinot

Latautunut kieli Lieva

Käytetään vahvoja adjektiiveja kuvaamaan kuljettajien toimintaa.

Kaikki propagandatekniikat →

9 Tilastokytkos 43/100, 1 tilastoaihetta
43/100 Tekoäly tunnistaa missä artikkeli hyötyisi virallisten tilastojen ristiintarkistamisesta. Korkea pistemäärä = virallinen data toisi tärkeää kontekstia.

Artikkeli mainitsee nopeudet, mutta ei vaadi laajaa tilastollista tarkistusta.

  • Gemini 3.1 Flash Lite40
  • GPT-5.6 Luna45

Näytetty luku on kahden kielimallin pisteiden keskiarvo.

Hyödylliset tilastoaiheet

  • nuorten kuljettajien liikennerikkomukset

Suositellut lähteet

  • Tilastokeskus
  • Poliisi
Aiheet ja lähteet ovat tekoälyn ehdotuksia. Linkitys virallisten datojen pariin tulossa.
10 Ketkä saavat äänen Avaa nähdäksesi ketkä saavat jutussa äänen
Katso miten Ilta-Sanomat kehystaa muita uutisia → Katso aiheen Helsingin poliisilaitos laajempi kuva → Katso kirjoittajan Olli Tiihonen muut analyysit →
Helsingin poliisilaitos kotimaa
Lähteen asiasanat — median oma luokitus
  • Autot

Tiedot tästä analyysistä

Nuorilta kuskeilta otettiin kortti kuivumaan. [...113 sanaa...] ja kortit hyllylle, ylikomisario kertoo.

Sisältö haettu
3.9.2026

Haluatko analysoida toisen uutisen?

analysoi.media tarkistaa uutisten kehystyksen ja vinouman tekoalylla. Ala anna tunteiden ohjata uutislukemistasi.

Kokeile itse →