Analysoi Mediat Aiheet Koosta Päivän otos Palaute
← Etusivu

Analyysi artikkelista: Venäläistä motoristia ei päästetty Suomeen

Yle Uutinen 6.5.2015
Pisteet
67
Versio 2.0 Laskettu raadin pisteistä

Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (3 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.

Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.
Vinouma
35
  • Gemini 3.1 Flash Lite35
  • GPT-5.4 Mini35
  • Mistral Small40

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.
JSN-laatu
75
  • Gemini 3.1 Flash Lite75
  • GPT-5.4 Mini62
  • Mistral Small75

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.
Tunnelma ja kehystys Tunnelma Realismi Kehystys Keskusta Tunnelma: tekoälyn arvio artikkelin tunnesävystä — millaisia tunteita artikkeli herättää, ei artikkelin aihetta. Kehystys: artikkelin näkökulmapainotus poliittisella akselilla. Ei tarkoita puoluekannatusta.

Artikkeli normalisoi poikkeuksellisen tiukan rajavalvonnan, jossa matkustusoikeudet omaava henkilö voidaan käännyttää Schengen-yhteistyön perusteella. Lukijalle välittyy kuva, että viranomaisilla on laaja harkintavalta, jota käytetään kansainvälisessä yhteistyössä turvallisuuden nimissä, vaikka varsinaista rikosta tai suoraa kytköstä tunnettuihin järjestöihin ei osoiteta.

Uutinen Yle · 6.5.2015 Lue alkuperäinen artikkeli ↗

Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.

Artikkelin nakokulma: viranomainen

Artikkeli välittää tiedon lähes yksinomaan rajavartioston näkökulmasta.

35
/100
Kohtalainen vinouma
Vinoumapisteet (0-100)

Artikkeli on sävyltään neutraali, mutta rakenteellisesti yksipuolinen, koska vain viranomainen on äänessä. Tämä nostaa vinoumapisteitä, vaikka kieli ei ole latautunutta.

Poliittinen kehystys Keskusta

Artikkeli raportoi viranomaisen toimintaa vahtikoira-hengessä ilman ideologista kehystä. Vaikka vain yksi osapuoli on äänessä, kyseessä on viranomaistiedotteen varaan rakentuva uutinen, ei poliittinen kannanotto.

Korostetut näkökulmat Näkökulmat joita artikkeli painottaa suhteessa muihin

  • Viranomaisen näkökulma rajaturvallisuuden välttämättömyydestä.

Tarkemmat havainnot

1 Mitä jätettiin kertomatta 1 kohtaa jätetty kertomatta
  • Asianosainen Käännytetyn motoristin oma näkemys tai perustelut matkalle puuttuvat. — Lukija ei saa kokonaiskuvaa siitä, miksi henkilö on pyrkinyt usean maan rajalle ja miten hän itse kokee tilanteen.
2 Tunnevetoaminen ja tekniikat 2 tekniikkaa, 1 tunnevetoamista

Havaitut tekniikat Tunnistetut journalistiset tekniikat joilla artikkeli painottaa tiettyjä näkökulmia

Kehystäminen Yksipuolinen lähteistys

Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat

Realismi
Realismi

Artikkeli vetoaa viranomaistoiminnan asiallisuuteen ja turvallisuusrealiteetteihin.

Artikkeli ei käytä tunnevetoamisia, vaan pysyy faktapohjaisessa raportoinnissa.

3 Otsikkoanalyysi ja kärjistys Tarkka, klikki 15/100, kärjistys 10

Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.

Otsikko vs. sisältö: Tarkka

Otsikko vastaa leipätekstin tapahtumakuvausta.

Klikkihoukutus: 15/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite15
  • GPT-5.4 Mini8
  • Mistral Small15

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Otsikko on informatiivinen, mutta hieman pelkistetty: "Venäläistä motoristia ei päästetty Suomeen".

Otsikon lataus: Neutraali

Otsikko toteaa tapahtuman ilman latautuneita adjektiiveja.

Kärjistys: 10/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite10
  • GPT-5.4 Mini10
  • Mistral Small10

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Artikkeli ei sisällä vastakkainasettelua tai me/ne-asetelmaa.

Populismi: 0/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite0
  • GPT-5.4 Mini0
  • Mistral Small0

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Ei populistisia elementtejä.

4 Kuultiinko kohdetta Ei kuultu

Ei kuultu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Käännytetty motoristi on artikkelin kritiikin kohde (hänelle evättiin maahantulo), mutta häntä ei ole kuultu.

5 JSN-arvio 75/100 · 3 vahvuutta, 2 heikkoutta

JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta

75
/100 JSN-vaatimustenmukaisuus
Hyvä

Journalistin ohjeet →

Vahvuudet

  • JO 11: Mielipiteet ja faktat erotettu.
  • JO 10: Viranomaislähde on nimetty ja sitattu.
  • JO 7: Lähde on selkeästi yksilöity.

Heikkoudet

  • JO 21: Samanaikainen kuuleminen puuttuu, kohde ei pääse ääneen.
  • JO 21: Käännytettyä henkilöä ei ole kuultu.
6 Omaperäisyys 40/100
40/100 Kuinka paljon artikkeli tuo uutta sisältöä ja omaa analyysiä

Perustuu viranomaistiedotteeseen tai haastatteluun, ei sisällä omaa tutkivaa otetta.

7 Rivien välistä 5 rakenteista havaintoa
Kenen etua ajaa? Kehystys palvelee viranomaisia ja turvallisuuspolitiikan linjaa: se vahvistaa kuvaa tarkasta ja koordinoidusta rajaturvallisuudesta, jossa päätökset perustuvat harkittuun yhteistyöhön.
Mikä esitetään itsestäänselvyytenä Artikkeli olettaa, että venäläisen motoristin matkustaminen on luonnostaan asia, joka vaatii 'kokonaisvaltaista harkintaa' ja Schengen-konsultaatioita. ”Matkan pysäyttäminen ja maahantulon estäminen perustui asian kokonaisvaltaiseen harkintaan ja konsultaatioon muiden Schengen-maiden kanssa.”
Kuka toimii, kenen vastuu häivytetään Päätöksenteon vastuu häivytetään kollektiiviseen 'harkintaan' ja 'konsultaatioon', mikä tekee yksittäisestä käännytyksestä hallinnollisen välttämättömyyden. ”päädyttiin ratkaisuun, ettei henkilöä Suomeen ja Schengen-alueelle päästetä”
Kuka saa äänen Äänessä on ainoastaan viranomainen, joka perustelee päätöstä. Motoristia ei kuulla, eikä hänen näkemystään tilanteesta ole haettu. ”kertoo everstiluutnantti Esa Veikkanen Kaakkois-Suomen rajavartiostosta.”
Tunnelma Realismi

Artikkeli normalisoi poikkeuksellisen tiukan rajavalvonnan, jossa matkustusoikeudet omaava henkilö voidaan käännyttää Schengen-yhteistyön perusteella. Lukijalle välittyy kuva, että viranomaisilla on laaja harkintavalta, jota käytetään kansainvälisessä yhteistyössä turvallisuuden nimissä, vaikka varsinaista rikosta tai suoraa kytköstä tunnettuihin järjestöihin ei osoiteta.

Tekoälyn vapaa havainto

Herää kysymys, miksi motoristi on pyrkinyt usean maan rajalle, jos hänellä ei ole kytköksiä järjestöihin; artikkeli jättää avoimeksi, mikä on se 'kokonaisvaltainen harkinta', joka ylittää viralliset matkustusoikeudet.

Tämä on tekoälyn tulkintaa, ei mitattua dataa.

8 Ketkä saavat äänen Avaa nähdäksesi ketkä saavat jutussa äänen
Katso miten Yle kehystaa muita uutisia → Katso aiheen Schengen laajempi kuva →
Schengen Yön sudet Kaakkois-Suomen rajavartiosto Esa Veikkanen kotimaa politiikka Vaalimaa
Lähteen asiasanat — median oma luokitus
  • kotimaa
  • moottoripyöräilijät
  • Schengen-alue
  • moottoripyöräily
  • moottoripyöräurheilu
  • everstiluutnantit
  • moottoripyörät
  • Yön Sudet MC

Tiedot tästä analyysistä

Puolan ja Liettuan kautta Schengen-alueelle [...170 sanaa...] ei ole Suomeen tulleilla motoristeilla.

Sisältö haettu
4.8.2026

Haluatko analysoida toisen uutisen?

analysoi.media tarkistaa uutisten kehystyksen ja vinouman tekoalylla. Ala anna tunteiden ohjata uutislukemistasi.

Kokeile itse →