Analysoi Mediat Aiheet Koosta Päivän otos Palaute
← Etusivu

Analyysi artikkelista: Tällainen on Kruunuvuorensilta ratikan ikkunasta katsottuna – Yle koeajoi uuden ratikkareitin Hakaniemestä Yliskylään

Yle Uutinen 12.5.2026
Pisteet
78
Versio 2.0 Composite-pisteet 0-100 yhdistää kuusi osamittaria (sisältö, omaperäisyys, JSN, vinouma, klikkikalu, polarisaatio) painokertoimilla. Versio 2.0, laskenta palvelimella.
Vinouma
20
Vinoumapisteet 0-100. 0 = neutraali, 100 = voimakkaasti vinoutunut. Mittaa puolueellisuutta, yksipuolisuutta ja tunnevetoamista. Paywall-rajatuista artikkeleista jätetään tyhjäksi.
JSN-laatu
100
Journalistin Ohjeiden noudattaminen 0-100. Arvioi artikkelin journalistista laatua JSN:n ohjeiston perusteella.
Tunnelma ja kehystys Tunnelma Ilo / innostus, Uteliaisuus Kehystys Keskusta Tunnelma: tekoälyn arvio artikkelin tunnesävystä — millaisia tunteita artikkeli herättää, ei artikkelin aihetta. Kehystys: artikkelin näkökulmapainotus poliittisella akselilla. Ei tarkoita puoluekannatusta.

Artikkeli normalisoi suuria kaupunki-infrastruktuurihankkeita korostamalla niiden sujuvuutta ja teknistä edistystä. Lukijalle välittyy kuva tehokkaasta ja merellisestä kaupunkikehityksestä, jossa mahdolliset rakentamisen haitat tai kustannusylitykset jäävät täysin huomiotta.

Uutinen Yle Olli-Pekka Kursi · 12.5.2026 Lue alkuperäinen artikkeli ↗

Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.

Artikkelin nakokulma: viranomainen

Artikkeli nojaa vahvasti kaupungin ja HSL:n edustajien antamiin tietoihin hankkeen etenemisestä.

20
/100
Vähäinen vinouma
Vinoumapisteet (0-100)

Artikkeli on sävyltään neutraali ja keskittyy tekniseen raportointiin. Vinouma on hyvin lievä ja rajoittuu hankkeen positiiviseen kehystämiseen, mikä on tyypillistä tämänkaltaiselle palvelu-uutisoinnille.

Poliittinen kehystys Keskusta

Artikkeli ei ota kantaa poliittisiin kysymyksiin, vaan raportoi kaupungin infrastruktuurihankkeen etenemisestä. Lukijan ajatus ei taivu poliittiseen suuntaan.

Korostetut näkökulmat Näkökulmat joita artikkeli painottaa suhteessa muihin

  • Infrastruktuurihankkeen onnistuminen
  • Matkustajaliikenteen aikaistumisen mahdollisuus

Tarkemmat havainnot

1 Tunnevetoaminen ja tekniikat 1 tekniikkaa, 3 tunnevetoamista

Havaitut tekniikat Tunnistetut journalistiset tekniikat joilla artikkeli painottaa tiettyjä näkökulmia

Kehystäminen

Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat

Ilo / innostus Uteliaisuus
Ilo / innostus

Haastateltavan kuljettajan positiivinen kokemus reitistä ja ajamisesta.

Uteliaisuus

Lukijaa houkutellaan katsomaan miltä uusi silta näyttää ratikan ikkunasta.

Tunnelman / paikan päältä -kuvaus

Kuvataan koeajon tunnelmaa ja maisemia.

Tunnevetoaminen on maltillista ja liittyy artikkelin luonteeseen koeajokuvauksena.

2 Otsikkoanalyysi ja kärjistys Tarkka, klikki 20/100

Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.

Otsikko vs. sisältö: Tarkka

Otsikko vastaa artikkelin sisältöä, jossa kuvataan koeajoa ja kerrotaan aikatauluista.

Klikkihoukutus: 20/100

Otsikko on informatiivinen, mutta sisältää kevyen 'koeajo'-elementin, joka houkuttelee lukemaan kokemuksellisen kuvauksen: 'Tällainen on Kruunuvuorensilta ratikan ikkunasta katsottuna'.

Otsikon lataus: Neutraali

Otsikko on neutraali ja kuvailee artikkelin sisältöä ilman latautuneita termejä.

Kärjistys: 0/100

Artikkeli ei sisällä vastakkainasettelua.

Populismi: 0/100

Artikkeli on asiallinen raportti, eikä sisällä populistisia elementtejä.

3 Kuultiinko kohdetta Ei sovellu

Ei sovellu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Artikkeli on tekninen raportti infrastruktuurihankkeesta, eikä siinä ole kritiikin kohteita, jotka vaatisivat vastineoikeutta.

4 JSN-arvio 100/100 · 3 vahvuutta

JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta

100
/100 JSN-vaatimustenmukaisuus
Hyvä

Journalistin ohjeet →

Vahvuudet

  • JO 11: Mielipiteet ja faktat erotettu selvästi.
  • JO 7: Tiedot hankkeen etenemisestä perustuvat asiantuntijahaastatteluun.
  • JO 7: Lähteet on nimetty ja tiedot tarkistettu.

Heikkoudet

Ei havaittuja heikkouksia.

5 Omaperäisyys 40/100
40/100 Kuinka paljon artikkeli tuo uutta sisältöä ja omaa analyysiä

Perinteinen koeajoraportti, joka noudattaa tyypillistä paikallisuutisen kaavaa.

6 Rivien välistä 1 rakenteista havaintoa
Kenen etua ajaa? Kehystys palvelee kaupunkisuunnittelun ja julkisen liikenteen hankkeiden edistäjiä: hanke esitetään onnistuneena ja etuajassa etenevänä, mikä vahvistaa luottamusta kaupungin infrastruktuurihankkeisiin.
Tunnelma Ilo / innostus, Uteliaisuus

Artikkeli normalisoi suuria kaupunki-infrastruktuurihankkeita korostamalla niiden sujuvuutta ja teknistä edistystä. Lukijalle välittyy kuva tehokkaasta ja merellisestä kaupunkikehityksestä, jossa mahdolliset rakentamisen haitat tai kustannusylitykset jäävät täysin huomiotta.

7 Ketkä saavat äänen Avaa nähdäksesi ketkä saavat jutussa äänen
Katso miten Yle kehystaa muita uutisia → Katso aiheen Minna Mustonen laajempi kuva → Katso kirjoittajan Olli-Pekka Kursi muut analyysit →
Minna Mustonen Teuvo Syrjälä Kruunuvuorensilta autot ja liikenne Helsingin seudun liikenne asuminen
Lähteen asiasanat — median oma luokitus
  • liikenne
  • Kruunusillat
  • pikaraitiotiet
  • Helsinki
  • Laajasalo
  • Helsingin seudun liikenne (HSL)
  • Uusimaa
  • kotimaa

Tiedot tästä analyysistä

Matkustajaliikenne uudella Kruunuvuorensillalla saattaa alkaa [...369 sanaa...] Luotio / Yle, Mapcreator, OpenStreetMap

Sisältö haettu
14.5.2026

Haluatko analysoida toisen uutisen?

analysoi.media tarkistaa uutisten kehystyksen ja vinouman tekoalylla. Ala anna tunteiden ohjata uutislukemistasi.

Kokeile itse →