Analysoi Mediat Aiheet Koosta Päivän otos Palaute
← Etusivu

Analyysi artikkelista: Matkustaja imeytyi osittain ulos ikkunasta Ryanairin lennolla

MTV Uutiset Uutinen 10.7.2026
Pisteet
84
Versio 2.0 Laskettu raadin pisteistä

Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (2 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.

Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.
Vinouma
8
  • Gemini 3.1 Flash Lite5
  • Mistral Small10

Yksi raadin jäsen ei vastannut — näytetty luku on keskiarvo 2 kielimallin äänestä.

Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.
JSN-laatu
98
  • Gemini 3.1 Flash Lite100
  • Mistral Small95

Yksi raadin jäsen ei vastannut — näytetty luku on keskiarvo 2 kielimallin äänestä.

JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.
Tunnelma ja kehystys Tunnelma Huoli Kehystys Keskusta Tunnelma: tekoälyn arvio artikkelin tunnesävystä — millaisia tunteita artikkeli herättää, ei artikkelin aihetta. Kehystys: artikkelin näkökulmapainotus poliittisella akselilla. Ei tarkoita puoluekannatusta.

Artikkeli raportoi vakavasta ilmailuonnettomuudesta, jossa tekninen vika johti matkustajan hengenvaaraan. Lukijalle välittyy kuva hallitusta kriisinhallinnasta, vaikka tapahtuman dramaattisuus ja matkustajien kokema paniikki tuodaan selkeästi esiin.

Uutinen MTV Uutiset Jari Peltola · 10.7.2026 Lue alkuperäinen artikkeli ↗

Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.

Artikkelin nakokulma: inhimillinen

Artikkeli keskittyy matkustajien kokemukseen ja onnettomuuden inhimillisiin seurauksiin.

8
/100
Vähäinen vinouma
Vinoumapisteet (0-100)

Artikkeli on neutraali ja raportoiva. Se ei ota kantaa tai käytä latautunutta kieltä, vaan nojaa ulkopuolisiin lähteisiin.

Poliittinen kehystys Keskusta

Artikkeli käsittelee teknistä onnettomuutta ilman poliittista kehystä tai ideologista suuntaa.

Korostetut näkökulmat Näkökulmat joita artikkeli painottaa suhteessa muihin

  • Viranomaisten ja silminnäkijöiden raportit

Tarkemmat havainnot

1 Tunnevetoaminen ja tekniikat 1 tekniikkaa, 2 tunnevetoamista

Havaitut tekniikat Tunnistetut journalistiset tekniikat joilla artikkeli painottaa tiettyjä näkökulmia

Faktapohjainen raportointi

Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat

Huoli
Huoli

Tilanteen vakavuus ja matkustajien paniikki herättävät huolta turvallisuudesta.

Tunnelman / paikan päältä -kuvaus

Kuvaukset kauhunhetkistä ja paniikista elävöittävät tapahtumien kulkua.

Tunnevetoaminen on perusteltua, koska kyseessä on matkustajien turvallisuutta vaarantanut vakava onnettomuus.

2 Otsikkoanalyysi ja kärjistys Tarkka, klikki 18/100, kärjistys 3

Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.

Otsikko vs. sisältö: Tarkka

Otsikko vastaa täysin leipätekstin sisältöä: "Matkustaja imeytyi osittain ulos ikkunasta Ryanairin lennolla".

Klikkihoukutus: 18/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite15
  • Mistral Small20

Yksi raadin jäsen ei vastannut — näytetty luku on keskiarvo 2 kielimallin äänestä.

Otsikko on informatiivinen ja kuvaa tapahtuman ytimen, vaikka onkin dramaattinen.

Otsikon lataus: Neutraali

Otsikko on toteava ja neutraali kuvaus tapahtumasta: "Matkustaja imeytyi osittain ulos ikkunasta Ryanairin lennolla".

Kärjistys: 3/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite0
  • Mistral Small5

Yksi raadin jäsen ei vastannut — näytetty luku on keskiarvo 2 kielimallin äänestä.

Artikkeli ei sisällä vastakkainasettelua.

Populismi: 0/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite0
  • Mistral Small0

Yksi raadin jäsen ei vastannut — näytetty luku on keskiarvo 2 kielimallin äänestä.

Artikkeli ei sisällä populistisia rakenteita.

3 Kuultiinko kohdetta Ei sovellu

Ei sovellu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Artikkeli raportoi onnettomuudesta, ei kritisoi yksittäistä tahoa, joka vaatisi vastinetta.

4 JSN-arvio 98/100 · 3 vahvuutta

JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta

98
/100 JSN-vaatimustenmukaisuus
Hyvä

Journalistin ohjeet →

Vahvuudet

  • JO 11: Mielipiteet ja faktat on erotettu selvästi.
  • JO 10: Lähteet on mainittu ja linkitetty.
  • JO 10: Lähteet on ilmoitettu avoimesti.

Heikkoudet

Ei havaittuja heikkouksia.

5 Omaperäisyys 40/100
40/100 Kuinka paljon artikkeli tuo uutta sisältöä ja omaa analyysiä

Artikkeli perustuu kansainväliseen uutisvirtaan ja muiden medioiden raportointiin.

6 Rivien välistä 3 rakenteista havaintoa
Kenen etua ajaa? Artikkeli palvelee lukijaa, joka hakee tietoa ilmailuturvallisuudesta ja ajankohtaisista onnettomuuksista; se tarjoaa faktapohjaisen raportin tapahtumien kulusta.
Kuka toimii, kenen vastuu häivytetään Moottorivian aiheuttaja jää epäselväksi, sillä se kuvataan passiivisesti irronneena kappaleena. ”Moottorista irtosi kappale”
Kuka saa äänen Artikkeli nojaa vahvasti ulkomaisiin medioihin ja viranomaislähteisiin, mutta ei sisällä suoria haastatteluja. ”kertovat paikalliset viranomaiset”
Tunnelma Huoli

Artikkeli raportoi vakavasta ilmailuonnettomuudesta, jossa tekninen vika johti matkustajan hengenvaaraan. Lukijalle välittyy kuva hallitusta kriisinhallinnasta, vaikka tapahtuman dramaattisuus ja matkustajien kokema paniikki tuodaan selkeästi esiin.

7 Ketkä saavat äänen Avaa nähdäksesi ketkä saavat jutussa äänen
Katso miten MTV Uutiset kehystaa muita uutisia → Katso aiheen München laajempi kuva → Katso kirjoittajan Jari Peltola muut analyysit →
München Ulkomaat Ryanair Thessaloniki
Lähteen asiasanat — median oma luokitus
  • Uutiset
  • Ryanair
  • Kreikka
  • Saksa
  • Ulkomaat

Tiedot tästä analyysistä

Neljä ihmistä vietiin sairaalahoitoon onnettomuuden [...138 sanaa...] ovat aloittaneet tutkinnan koneen moottoriviasta.

Sisältö haettu
11.7.2026

Haluatko analysoida toisen uutisen?

analysoi.media tarkistaa uutisten kehystyksen ja vinouman tekoalylla. Ala anna tunteiden ohjata uutislukemistasi.

Kokeile itse →