Analysoi Mediat Aiheet Koosta Päivän otos Palaute
← Etusivu

Analyysi artikkelista: Huviveneeseen törmänneen rahtilaivan kapteeni on pidätetty Ruotsissa

Yle Uutinen 31.7.2026
Pisteet
86
Versio 2.0 Laskettu raadin pisteistä

Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (3 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.

Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.
Vinouma
5
  • Gemini 3.1 Flash Lite5
  • GPT-5.4 Mini5
  • Mistral Small0

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.
JSN-laatu
95
  • Gemini 3.1 Flash Lite95
  • GPT-5.4 Mini94
  • Mistral Small98

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.
Tunnelma ja kehystys Tunnelma Suru / myötätunto Kehystys Keskusta Tunnelma: tekoälyn arvio artikkelin tunnesävystä — millaisia tunteita artikkeli herättää, ei artikkelin aihetta. Kehystys: artikkelin näkökulmapainotus poliittisella akselilla. Ei tarkoita puoluekannatusta.

Artikkeli raportoi traagisesta onnettomuudesta ja siihen liittyvistä oikeudellisista toimista neutraalisti. Lukijalle välittyy viranomaisten ja syyttäjän toiminta onnettomuustutkinnan alkuvaiheessa.

Uutinen Yle Paula Tapiola · 31.7.2026 Lue alkuperäinen artikkeli ↗

Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.

Artikkelin nakokulma: viranomainen

Näkökulma painottuu syyttäjän ja viranomaisten toimiin onnettomuuden jälkeen.

5
/100
Vähäinen vinouma
Vinoumapisteet (0-100)

Artikkeli on neutraali uutisraportti, joka keskittyy tapahtumien kronologiseen kuvaamiseen ja viranomaistiedon välittämiseen.

Poliittinen kehystys Keskusta

Artikkeli käsittelee onnettomuutta ja oikeusprosessia ilman ideologista kehystä tai poliittista kantaa.

Tarkemmat havainnot

1 Tunnevetoaminen ja tekniikat 2 tunnevetoamista

Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat

Suru / myötätunto
Suru / myötätunto

Onnettomuuden traagisuus ja perheen kohtalo herättävät myötätuntoa.

Tunnelman / paikan päältä -kuvaus

Onnettomuuden uhrien kohtalo on kuvattu suoraan, mikä luo vakavan sävyn.

Tunteisiin vetoaminen on maltillista ja perustuu tapahtumien luonteeseen, ei kielelliseen manipulointiin.

2 Otsikkoanalyysi ja kärjistys Tarkka, klikki 5/100

Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.

Otsikko vs. sisältö: Tarkka

Otsikko vastaa täysin leipätekstin sisältöä: "Huviveneeseen törmänneen rahtilaivan kapteeni on pidätetty Ruotsissa".

Klikkihoukutus: 5/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite5
  • GPT-5.4 Mini3
  • Mistral Small10

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Otsikko on informatiivinen ja tiivistää uutisen ytimen: "Huviveneeseen törmänneen rahtilaivan kapteeni on pidätetty Ruotsissa".

Otsikon lataus: Neutraali

Otsikko on neutraali ja toteava.

Kärjistys: 0/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite0
  • GPT-5.4 Mini2
  • Mistral Small0

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Artikkelissa ei ole vastakkainasettelua.

Populismi: 0/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite0
  • GPT-5.4 Mini0
  • Mistral Small0

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden keskiarvo.

Artikkeli ei sisällä populistisia rakenteita.

3 Kuultiinko kohdetta Ei sovellu

Ei sovellu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Kyseessä on onnettomuusuutinen, jossa kapteeni on pidätettynä; syyttäjän lausunto edustaa viranomaisnäkökulmaa.

4 JSN-arvio 95/100 · 3 vahvuutta

JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta

95
/100 JSN-vaatimustenmukaisuus
Hyvä

Journalistin ohjeet →

Vahvuudet

  • JO 11: Faktiat ja viranomaislausunnot on erotettu selkeästi.
  • JO 10: Lähteet on mainittu ja attribuutio on selkeä.
  • JO 10: Lähde (Aftonbladet) on mainittu asianmukaisesti.

Heikkoudet

Ei havaittuja heikkouksia.

5 Omaperäisyys 50/100
50/100 Kuinka paljon artikkeli tuo uutta sisältöä ja omaa analyysiä

Uutinen perustuu pitkälti ruotsalaismedian välittämään tietoon, mikä on tyypillistä ulkomaanuutisoinnille.

6 Rivien välistä 2 rakenteista havaintoa
Kuka toimii, kenen vastuu häivytetään Syyttäjän rooli ja päätöksentekovalta korostuvat, kun taas rahtilaivan varustamon tai muiden mahdollisten osapuolten vastuu jää toissijaiseksi. ”Olen pidättänyt kapteenin osaksi pakoriskin vuoksi”
Kuka saa äänen Syyttäjän ääni on ainoa suoraan siteerattu lähde, mikä antaa viranomaisnäkökulmalle painoarvon. ”vanhempi syyttäjä James von Reis kertoo Aftonbladetille.”
Tunnelma Suru / myötätunto

Artikkeli raportoi traagisesta onnettomuudesta ja siihen liittyvistä oikeudellisista toimista neutraalisti. Lukijalle välittyy viranomaisten ja syyttäjän toiminta onnettomuustutkinnan alkuvaiheessa.

7 Ketkä saavat äänen Avaa nähdäksesi ketkä saavat jutussa äänen
Katso miten Yle kehystaa muita uutisia → Katso aiheen Ulkomaat laajempi kuva → Katso kirjoittajan Paula Tapiola muut analyysit →
Ulkomaat James von Reis Tjörn Ruotsi
Lähteen asiasanat — median oma luokitus
  • onnettomuudet
  • vesiliikenne
  • rahtilaivat
  • veneet
  • Ruotsi
  • ulkomaat

Tiedot tästä analyysistä

Isä ja poika pelastettiin huviveneestä, [...99 sanaa...] vangittavaksi vai päästetäänkö hänet vapaaksi.

Sisältö haettu
31.7.2026

Haluatko analysoida toisen uutisen?

analysoi.media tarkistaa uutisten kehystyksen ja vinouman tekoalylla. Ala anna tunteiden ohjata uutislukemistasi.

Kokeile itse →