Suomen dieselin hinnan nousu
Suomessa on Euroopan unionin kallein diesel, mikä on herättänyt keskustelua hallituksen ja opposition välillä.
Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (3 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.
Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.
Artikkeli viestii lukijalle, että polttoaineen hinnan alentaminen on poliittisesti ja taloudellisesti erittäin haastavaa, eikä nopeita ratkaisuja ole tarjolla. Lukijalle välittyy kuva, että vaatimukset hinnan laskusta ovat ristiriidassa valtiontalouden kestävyyden ja ilmastotavoitteiden kanssa.
Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.
Artikkeli on asiallinen ja antaa tilaa useille asiantuntijoille. Vinouma on vähäinen ja liittyy lähinnä siihen, että se painottaa taloudellisia realiteetteja poliittisten toiveiden sijaan.
Artikkeli käsittelee aihetta vahtikoiran roolissa arvioimalla poliittisten lupausten toteutettavuutta asiantuntijatiedon valossa. Se ei aja selkeää ideologista suuntaa, vaan keskittyy taloudellisiin realiteetteihin.
Tekoäly lukee artikkelin ja hakee vertailutietoa. Tämä kestää yleensä 10–20 sekuntia.
Miten juttu suhteutuu todellisuuteen: onko luku iso vai tavanomainen, onko tämä poikkeus vai jatkuvaa, millä keinoilla lukijaa ohjataan — ja mitä jutussa jää kertomatta.
Pelkkä nimi ei riitä taustan tutkimiseen.
Henkilöt jotka saavat jutussa äänen ilman että heidän asemaansa kerrotaan.
Artikkeli vetoaa vahvasti järkeen ja taloudellisiin realiteetteihin.
Polttoaineen hinnan alentaminen asetetaan vastakkain ilmastotavoitteiden ja valtiontalouden kanssa.
Tunnevetoaminen on hyvin maltillista ja perustuu asiantuntijoiden tuomiin faktoihin, ei tunteiden manipulointiin.
Otsikko vastaa hyvin artikkelin sisältöä.
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Otsikko on informatiivinen, mutta käyttää vastakkainasettelua houkuttimena.
Otsikko asettaa kaksi vaihtoehtoa vastakkain, mutta tekee sen asiallisesti.
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Artikkeli ei sisällä vastakkainasettelua, vaan pyrkii analyyttiseen otteeseen.
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Artikkeli ei ole populistinen, vaan päinvastoin haastaa populistisia ratkaisuehdotuksia asiantuntijatiedolla.
Ei sovellu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Artikkeli on asiantuntija-analyysi, ei kritiikkiä kohdistava juttu.
Ei havaittuja heikkouksia.
Artikkeli kokoaa hyvin ajankohtaista keskustelua, mutta ei tuo merkittävästi uutta tietoa aiheesta.
Artikkeli viestii lukijalle, että polttoaineen hinnan alentaminen on poliittisesti ja taloudellisesti erittäin haastavaa, eikä nopeita ratkaisuja ole tarjolla. Lukijalle välittyy kuva, että vaatimukset hinnan laskusta ovat ristiriidassa valtiontalouden kestävyyden ja ilmastotavoitteiden kanssa.
Artikkeli perustuu vahvasti taloudellisiin arvioihin ja hintavertailuihin, joiden tarkistaminen virallisista lähteistä on relevanttia.
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Suomessa on Euroopan unionin kallein diesel, mikä on herättänyt keskustelua hallituksen ja opposition välillä.
Hae aihetta kaikista medioista kerralla tai poimi median etusivulta jutut, jotka haluat analysoida.
Koosta artikkeleita →Saat 10 ilmaista krediittiä käyttöösi. Ei salasanaa — kirjaudut Google-tilillä tai sähköpostilinkillä.
Kirjaudu Google-tililläOnko sinulla jo tili? Kirjaudu sisään Ei vielä tiliä? Luo tili
Tarkista sähköpostisi (myös roskaposti). Linkki on voimassa 2 tuntia. Osoite johon linkki lähti näkyy alla.
Kerro mitä palvelusta puuttuu tai mikä ei toimi. Palautteen jättäminen vaatii kirjautumisen.
Kerro vapaasti mitä huomasit tällä sivulla — vika, hankala kohta tai idea.
Palautimme aiemman luonnoksesi.
Palaute tallennetaan sivun osoitteen kanssa, jotta löydämme kohdan.
Palautteesi on vastaanotettu. Arvostamme sitä.