← Etusivu

Analyysi artikkelista: Yksi tie Keski-Suomessa ravistaa kuskia ja rikkoo kalustoa – katso videolta, millaista ajo on

Yle Uutinen 6.10.2026
Pisteet
83
Versio 2.0 Laskettu raadin pisteistä

Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (3 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.

Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.

Vinouma
13
  • Gemini 3.1 Flash Lite15
  • GPT-5.6 Luna15
  • Mistral Small10
  • TypeSafe Jev6

Näytetty luku on raadin (4 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — kahden keskimmäisen pisteen keskiarvo.

Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.

JSN-laatu
95
  • Gemini 3.1 Flash Lite95
  • GPT-5.6 Luna92
  • Mistral Small95

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.

Tunnelma ja kehystys Tunnelma Huoli Kehystys Keskusta Tunnelma: tekoälyn arvio artikkelin tunnesävystä — millaisia tunteita artikkeli herättää, ei artikkelin aihetta. Kehystys: artikkelin näkökulmapainotus poliittisella akselilla. Ei tarkoita puoluekannatusta.

Artikkeli nostaa esiin suomalaisen tieverkon korjausvelan konkreettisena arjen ongelmana, joka vaikuttaa turvallisuuteen ja kaluston kestävyyteen. Vaikka juttu antaa äänen viranomaiselle, se painottaa paikallisten asukkaiden ja ammattilaisten kokemusta tien huonosta kunnosta, mikä luo kuvan resurssien riittämättömyydestä.

Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.

Artikkelin nakokulma: inhimillinen

Artikkeli tarkastelee tieverkon kuntoa paikallisten asukkaiden ja ammattilaisten arjen näkökulmasta.

13
/100
Vähäinen vinouma
Vinoumapisteet (0-100)

Artikkeli on tasapainoinen ja raportoiva. Se antaa tilaa sekä asukkaiden kokemuksille että viranomaisten perusteluille. Vinouma on vähäinen ja liittyy lähinnä paikallisen näkökulman korostamiseen.

Poliittinen kehystys Keskusta

Artikkeli käsittelee julkista palvelua ja resurssien jakoa, mutta tekee sen neutraalisti tuomalla esiin eri osapuolten näkemykset ilman ideologista kehystystä.

Korostetut näkökulmat Näkökulmat joita artikkeli painottaa suhteessa muihin

  • Paikallisten asukkaiden ja ammattilaisten huoli tien kunnosta.
  • Viranomaisten tekninen selitys rahoitusvajeesta.
Todellisuustarkistus
Ketkä saavat äänen Jutussa haastatellut ja lainatut henkilöt sekä heidän julkinen roolinsa

Tarkemmat havainnot

1 Mitä jätettiin kertomatta 1 kohtaa jätetty kertomatta
  • Tausta Laajempi yhteiskunnallinen keskustelu tieverkon rahoitusmallien uudistamisesta puuttuu. — Lukija ei saa tietoa siitä, onko tieverkon rahoitukseen suunnitteilla muutoksia.
2 Tunnevetoaminen ja tekniikat 2 tekniikkaa, 4 tunnevetoamista

Havaitut tekniikat Tunnistetut journalistiset tekniikat joilla artikkeli painottaa tiettyjä näkökulmia

Kehystäminen Anekdootti

Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat

Huoli tien kunnosta ja sen vaikutuksista turvallisuuteen.

Asukkaiden turhautuminen tien rapistumiseen.

Anekdootti / henkilökohtainen tarina

Asko Kauppisen kokemukset tien ravistuksesta elävöittävät tekstiä.

Tunnelman / paikan päältä -kuvaus

Kuvaukset tien kuopista ja asukkaiden tunteista.

Tunteisiin vetoaminen on maltillista ja perusteltua, sillä se kuvaa tienkäyttäjien todellista arjen kokemusta.

Kaikki tunnevetoamiset →

3 Otsikkoanalyysi ja kärjistys Tarkka, klikki 25/100, kärjistys 10

Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.

Otsikko vs. sisältö: Tarkka

Otsikko kuvaa jutun ytimen tarkasti.

Klikkihoukutus: 25/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite20
  • GPT-5.6 Luna25
  • Mistral Small30

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Otsikko käyttää toiminnallista kehystä ja kehottaa katsomaan videota, mutta kuvaa artikkelin sisältöä asiallisesti.

Otsikon lataus: Neutraali

Otsikko on kuvaileva eikä sisällä poliittista latausta.

Kärjistys: 10/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite10
  • GPT-5.6 Luna10
  • Mistral Small5

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Artikkeli ei rakenna vastakkainasettelua, vaan raportoi tilannetta.

Populismi: 5/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite5
  • GPT-5.6 Luna5
  • Mistral Small0

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Artikkeli ei sisällä populistisia elementtejä; se keskittyy paikalliseen ongelmaan asiallisesti.

4 Kuultiinko kohdetta Kuultu

Kuultu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Väyläviraston ja pelastuslaitoksen edustajat ovat saaneet kertoa näkemyksensä tien kunnosta ja sen vaikutuksista.

5 JSN-arvio 95/100 · 3 vahvuutta

JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta

95
/100 JSN-vaatimustenmukaisuus
Hyvä

Journalistin ohjeet →

Vahvuudet

  • JO 11: Mielipiteet ja kokemukset on erotettu asiantuntijatiedosta.
  • JO 15: Otsikko ja ingressi vastaavat jutun sisältöä.
  • JO 10: Väyläviraston ja Traficomin roolit on mainittu.

Heikkoudet

Ei havaittuja heikkouksia.

6 Omaperäisyys 60/100
60/100 Kuinka paljon artikkeli tuo uutta sisältöä ja omaa analyysiä

Aihe on perinteinen paikallisuutinen, mutta toteutus on huolellinen ja monipuolinen.

7 Rivien välistä 4 rakenteista havaintoa
Kenen etua ajaa? Kehystys palvelee paikallisia asukkaita ja tienkäyttäjiä, jotka haluavat nostaa esiin tieverkon rapistumisen ja saada sille näkyvyyttä päätöksentekijöiden suuntaan.
Mikä esitetään itsestäänselvyytenä Artikkeli olettaa, että tien huono kunto on ensisijaisesti rahoituskysymys, eikä kyseenalaista Väyläviraston priorisointia. ”niitä Suomen lukuisia teitä, joiden kunnostamiseen tai uuteen päällysteeseen ei ole osoitettu rahaa.”
Kuka toimii, kenen vastuu häivytetään Päätöksentekijöiden vastuu häivytetään passiivilla, kun puhutaan rahoituksen puutteesta. ”ei ole osoitettu rahaa.”
Kuka saa äänen Paikalliset tienkäyttäjät saavat äänen kertoa arjen haasteista, kun taas viranomaiset selittävät teknisiä ja taloudellisia reunaehtoja. ”Väylävirastossa teiden kuntoa arvioi asiantuntija Jarkko Pirinen.”
Tunnelma Huoli

Artikkeli nostaa esiin suomalaisen tieverkon korjausvelan konkreettisena arjen ongelmana, joka vaikuttaa turvallisuuteen ja kaluston kestävyyteen. Vaikka juttu antaa äänen viranomaiselle, se painottaa paikallisten asukkaiden ja ammattilaisten kokemusta tien huonosta kunnosta, mikä luo kuvan resurssien riittämättömyydestä.

8 Tilastokytkos 75/100, 2 tilastoaihetta
75/100 Tekoäly tunnistaa missä artikkeli hyötyisi virallisten tilastojen ristiintarkistamisesta. Korkea pistemäärä = virallinen data toisi tärkeää kontekstia.

Artikkeli mainitsee korjausvelan ja päällystysmäärät, joiden tarkistaminen virallisista lähteistä on mahdollista.

  • Gemini 3.1 Flash Lite75
  • GPT-5.6 Luna75
  • Mistral Small70

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Hyödylliset tilastoaiheet

  • Suomen tieverkon korjausvelka
  • Tieverkon päällystysmäärät

Suositellut lähteet

  • Väylävirasto
  • Tilastokeskus
Aiheet ja lähteet ovat tekoälyn ehdotuksia. Linkitys virallisten datojen pariin tulossa.
Katso miten Yle kehystaa muita uutisia → Katso aiheen kotimaa laajempi kuva → Katso kirjoittajan Timo Hytönen muut analyysit →
Lähteen asiasanat — median oma luokitus
  • liikenne
  • tieliikenne
  • teiden kunnossapito
  • asfaltti
  • soratiet
  • Viitasaari
  • Kannonkoski
  • Tievauriot

Tiedot tästä analyysistä

Kannonkoskella kulkeva Kämärintie on yksi [...535 sanaa...] liikennemäärillä soratieksi muuttamaan, hän toteaa.

Sisältö haettu
6.10.2026

Mitä muut mediat kirjoittavat?

Hae aihetta kaikista medioista kerralla tai poimi median etusivulta jutut, jotka haluat analysoida.

Koosta artikkeleita →

Tai analysoi yksittäinen uutinen osoitteella